程方強：操作失誤 險些釀事故
在井下一線工作10多年來，我一直按制度工作，認認真真做好工作中的每一件事，誠實工作，至參加工作以來沒有受過一次骨折以上的受傷事故，也沒有因此在工作中留下任何一個傷疤。不過驚險的工作經(jīng)歷卻歷歷在目，那抹不掉的記憶永遠扎根心底。
2005年，那時我在班里是一名絞車司機，每次在斜坡工作提升時，絞車都是由我操作執(zhí)行，其實班組也非常放心我的工作，認為我平常工作都仔細認真，從來都沒有出過差錯。絞車操作是一項稍帶技術(shù)的工作，也是常說的井下要害工種，沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并未取得操作資格證不能擅自上崗操作。由于絞車運行的特殊環(huán)境（在斜坡運行），所以在絞車操作過程中還必須要膽大心細，按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定及相關(guān)步驟認真進行操作，這樣才能使絞車正常運行，平安有效地工作。
某天，我班被安排在東一＋66水平車場進行車場維修工作，當(dāng)班維修中的材料必須從上水平＋240車場下放到下＋66水平車場，才能正常進行當(dāng)班的維修工作。當(dāng)班工作部署落實后，絞車操作自然落在了我身上。當(dāng)班操作的絞車是井下常用的40型小絞車，操作簡單，容易操作，操作絞車算是一項輕松活，在別人看來也挺受羨慕。當(dāng)班的工作是＋66水平車場巷道維修噴漿，工作前必須把石粉和水泥從＋240水平上車場下放到＋66水平車場。進班后，我到了絞車操作臺，仔細檢查了各設(shè)備設(shè)施，一切都顯正常，可以進行操作。當(dāng)班安排上車場2人磨盤，下車場2人接車。由于下車場空間范圍小擱不了空車，為了減少空車在下車場的積留，上車場的工友將水泥全部轉(zhuǎn)移到石粉車上，以減少空車的下放后占據(jù)空間，一切準(zhǔn)備妥當(dāng)之后，當(dāng)班開始下放石粉重車（石粉加水泥每車重量大約在3噸左右）。我啟動了絞車電源，掌握好了絞車操作手柄，另兩工友使勁地將石粉重車推出上車場阻車器，重車慢慢滑向斜坡，當(dāng)重車剛滑出斜坡時，一個向下的墜力瞬間使勁拉動著絞車基座，產(chǎn)生了巨大的震動，我被突如其來的震動擾亂了，頓時也懵了，慌了手腳，不知該如何操作，忘記了及時將捏火器拉閘到位，霎時重車帶電離弦而下，鋼繩在絞車滾筒前呼呼直響，在軌道上勒出火光瞬間照亮了漆黑的巷道。糟了，出事故了，一下子我才如夢初醒，但為時已晚，怎么也拉不動捏火器，最終造成斜坡跑車事故，我被此時的場景嚇得膽戰(zhàn)心驚、大汗淋漓。所幸，下車場的工友聽見雜亂響聲后迅速逃離躲避，最后才未造成人員傷亡重大事故。結(jié)果，兩輛石粉車被撞得粉碎，車?yán)锏牟牧仙⒙湟坏?，全部報廢，斜坡軌道也有不同程度的損壞。事故發(fā)生后，相關(guān)部門查看了事故現(xiàn)場，認定事故是由于絞車司機操作失誤所造成，最終我及單位都受到了相關(guān)的處罰。
其實現(xiàn)在回憶起來，總覺得事件還有些后怕，要是當(dāng)時下車場的工友來不及躲避或者無法躲避，可能會造成更為嚴(yán)重的人員傷亡事故，也許會永遠失去工作，接受更為嚴(yán)重的處罰。而后，我對每項工作都認真負責(zé)仔細地去做，堅持不違章作業(yè)，杜絕冒險作業(yè)，誠懇老實工作，最后也才贏得了今天不錯的工作經(jīng)歷和效果。
