運(yùn)輸戰(zhàn)線上的“尖兵”

——記獲得平莊煤業(yè)第三屆“建功杯”重汽司機(jī)技能大賽“技術(shù)標(biāo)兵”蔡寶軍

老蔡，名為蔡寶軍，是平莊煤業(yè)西露天煤礦汽運(yùn)段一名普通的載重汽車司機(jī)。參加工作30多年，但已經(jīng)開了29年的車，在汽運(yùn)段里提起老蔡，幾乎是所有人都得伸出大拇指。年紀(jì)50歲的他不但有一身過硬駕駛技術(shù)，而且為人直爽，待人熱情，積極樂觀。

該礦實(shí)施“橫采內(nèi)排”工程后，隨著鐵道、架線等系統(tǒng)的拆除，載重汽車成為了生產(chǎn)線的“主力軍”，新工藝的順利實(shí)施也為企業(yè)的發(fā)展注入新的生機(jī)，公路運(yùn)輸安全也成為重點(diǎn)。老蔡深深地知道在運(yùn)輸過程中，安全駕駛的重要性，違章運(yùn)輸帶來的后果。雖然對于駕駛汽車早就像吃飯一樣的簡單的他，也明白一個(gè)道理，看似簡單的事情，如果麻痹大意也會(huì)出現(xiàn)意外事故。人們常說“吃飯哪有不掉飯粒的”，但是有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老蔡這“吃飯”還真就沒掉過一粒飯。老蔡開車至今沒出現(xiàn)過一次公路運(yùn)輸事故，這跟他嫻熟的技術(shù)和對待工作一絲不茍的精神是分不開的。

雖然多年的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓老蔡達(dá)到了“心隨我動(dòng)”的地步，但在作業(yè)過程中也絕不放松，時(shí)刻都會(huì)注意行車安全。在交接班的時(shí)候，老蔡總比其他人的交接過程長了許多，在詳細(xì)向上個(gè)班司機(jī)詢問車輛的性能狀況和道路情況的同時(shí)，還認(rèn)真檢查車輛重要部位的油、水、電、氣、風(fēng)等各種裝置。隨著“橫采內(nèi)排”工程不斷延伸，在作業(yè)中，載重汽車作業(yè)場地及運(yùn)輸路線也會(huì)存在不固定等特性，在輸運(yùn)任務(wù)緊時(shí)，一夜間裝載運(yùn)輸路線就會(huì)發(fā)生變化，這也是考驗(yàn)重載汽車司機(jī)的應(yīng)變能力和現(xiàn)場識(shí)別能力。在分配工作任務(wù)時(shí)，老蔡總會(huì)積極請纓承擔(dān)地形復(fù)雜，作業(yè)環(huán)境差的裝載運(yùn)輸任務(wù)，還一臉嚴(yán)肅地對新學(xué)員說：“這危險(xiǎn)的作業(yè)區(qū)你們這些小年輕的去干，我不放心”。老蔡每次到了新的作業(yè)場地，都要做好預(yù)先分析進(jìn)出路線、裝車運(yùn)輸位置、卸車過程有可能出現(xiàn)的一些問題，并能夠做出相應(yīng)的處理辦法。針對彎道變化，他都會(huì)及時(shí)告知連隊(duì)及其他司機(jī)，避免事故的發(fā)生。老蔡不但駕駛技術(shù)高，對于一些汽車故障也是了如指掌，樂于助人的他，在現(xiàn)場作業(yè)中，每當(dāng)看到同事的車輛出現(xiàn)問題的時(shí)候，總是會(huì)下車過去給予幫助，因?yàn)樗軠?zhǔn)確的判斷出故障點(diǎn)，指引維修人員迅速到達(dá)地點(diǎn)，及時(shí)修復(fù)故障，確保完成當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)。老蔡就是這樣的一個(gè)熱心人，無怨無悔的盡著一名普通司機(jī)應(yīng)盡的責(zé)任。

2012年。在平莊煤業(yè)第三屆“建功杯”重汽司機(jī)技能大賽中獲得了第二名，同時(shí)，授予“技術(shù)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號(hào)。獲此殊榮絕不是偶然，而是他從平時(shí)工作中點(diǎn)點(diǎn)滴滴積累起來的，這也成為了職工群眾學(xué)習(xí)的榜樣。（齊向勇牛志強(qiáng)）