記者走基層--王東才和他的裝車(chē)班

記者走基層--王東才和他的裝車(chē)班
　　
　　在董礦分公司原煤運(yùn)輸線上，有這樣一支隊(duì)伍，他們常年與車(chē)皮打交道，嚴(yán)冬酷暑，刮風(fēng)下雨，只要“火車(chē)汽笛聲”一響，他們的身影就會(huì)出現(xiàn)，將一車(chē)車(chē)優(yōu)質(zhì)的原煤裝上火車(chē)源源不斷的銷(xiāo)往全國(guó)各地，他們，就是常年默默堅(jiān)守在煤專(zhuān)線上的裝車(chē)工。
　　裝車(chē)班共有9個(gè)人，王東才，今年50多歲，是裝車(chē)班的班長(zhǎng)，他在裝車(chē)班已經(jīng)有二十多個(gè)年頭了，也是里面年齡最大、資格最老的裝車(chē)工。二十多年來(lái)，從未離開(kāi)過(guò)這個(gè)崗位，黑黑的臉龐，中等個(gè)頭的他，不善言談。采訪時(shí)，王師傅正在卷煤，看見(jiàn)我們過(guò)來(lái)，顯得有些緊張，當(dāng)筆者親切地和他拉起家常來(lái)，他話語(yǔ)逐漸多了起來(lái)。
　　“我們這個(gè)活呀，哪里有什么休息的時(shí)間。一年365天，只要有火車(chē)來(lái)，我們就得隨時(shí)準(zhǔn)備裝車(chē)。”王東才憨厚的笑著說(shuō)。工作的忙碌和辛苦似乎不需要王東才過(guò)多的描述，在和他交談的時(shí)候，他的手頭始終沒(méi)有閑下來(lái)，用鐵鍬將散落在車(chē)廂旁的煤收攏在一起，抓著锨把手指關(guān)節(jié)已經(jīng)變形，手背上的血管凸起很高，因?yàn)槌Ｄ杲佑|煤塵，他的手心、手背和指甲蓋里也滲滿(mǎn)了煤黑。渭北的天氣比較異常，說(shuō)著話就起風(fēng)了，顆粒狀的煤塵瞇的眼睛睜也睜不開(kāi)，打到臉上、手上，有些刺痛的感覺(jué)，王東才下意識(shí)的用胳膊擋住了眼睛。
　　他告訴筆者，在這個(gè)崗位上干的時(shí)間久了，手、眼睛、耳朵或多或少都會(huì)有些毛病，他們?cè)缫蚜?xí)慣了。“現(xiàn)在對(duì)原煤裝車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)也有了很高的要求，不光要把煤裝到車(chē)上，而且每節(jié)車(chē)廂里的煤都有標(biāo)準(zhǔn)線，煤面要保持平整，不能偏載，而且四周必須四棱見(jiàn)角。每節(jié)車(chē)廂都得認(rèn)真檢查，加固，合格后，用白灰做好標(biāo)記，才算裝車(chē)完畢”。王東才說(shuō)，裝車(chē)班就是這樣，常年累月，將一車(chē)車(chē)原煤送往祖國(guó)的四面八方。
　　王昭是裝車(chē)班中年齡最小的，只有三年的工齡。跟他一般年齡的年輕人，都不愿意干這個(gè)活，又臟又累，沒(méi)有固定時(shí)間?？伤X(jué)得很自豪。他說(shuō)，煤裝的越多，說(shuō)明銷(xiāo)售的越好；煤賣(mài)的多了，工資就有了保障。”“我家就在礦上，可是我都有十幾天沒(méi)回去過(guò)了。走不開(kāi)。車(chē)皮一輛接一輛，只要有火車(chē)來(lái)，無(wú)論什么時(shí)候，我們都得在這兒，哪有時(shí)間回家。”王昭笑著說(shuō)。
　　在裝車(chē)班的一個(gè)簡(jiǎn)易工具房里，裝車(chē)班的其他幾個(gè)工友正在整理工具。聽(tīng)他們說(shuō)，今年春節(jié)，沒(méi)有一個(gè)人休息。從初一到初十，他們裝運(yùn)原煤454節(jié)車(chē)廂，共計(jì)29692噸，并創(chuàng)下了日裝車(chē)量3500噸的好成績(jī)。每到逢年過(guò)節(jié)，裝車(chē)班每個(gè)人的心思都一樣，就是能回家好好過(guò)個(gè)節(jié)。可是，火車(chē)聲一響，就坐不住。裝車(chē)這個(gè)活兒，和其他工作不一樣，忙的時(shí)候一天24小時(shí)都得守在這兒。餓了，相互之間捎點(diǎn)吃的，在調(diào)車(chē)進(jìn)車(chē)的空檔抽湊合吃?xún)煽?。他們說(shuō)，只要礦上的煤賣(mài)得好，在哪過(guò)節(jié)都一樣。
　　“嗚——”一聲長(zhǎng)長(zhǎng)的鳴笛聲打斷了我們的談話。在裝車(chē)班，汽笛就是命令，一眨眼的功夫，裝車(chē)班的全體人員都已整裝帶發(fā)。
　　
陜西陜煤澄合董礦分公司 王曉芳