運輸線上的女“指揮官”——記攀煤公司花山礦運輸區(qū)調度室女工

　　運輸線上的女“指揮官”

　　——記攀煤公司花山礦運輸區(qū)調度室女工

　　在攀煤公司花山礦運輸區(qū)有這樣一個群體，她們全面負責著該礦井下軌道運輸“信、集、閉”系統(tǒng)，擔當著指揮和協(xié)調進、出井口車輛的重任，這就是運輸區(qū)井口調度室女工班。

　　面對著巨大的安全壓力，為保障運輸線安全暢通，該班組7名女工首先從精通業(yè)務著手，對全礦井下103組道岔位置及作用了如指掌，并熟練掌握聯(lián)絡巷聯(lián)絡點到井口的距離、行車速度，并能精確計算行車時間，給調度指揮提供了保障;其次，安全是第一責任。她們深知，電動道岔操作失誤很可能造成車毀人亡，責任重于泰山!運輸區(qū)調度室女工班明確工作職責，嚴格遵守各項規(guī)章制度。年初至今，該班組在礦1030水平共拉運井下人車4000多趟，拉運人員40萬人次，經(jīng)過調度室女工班的日夜監(jiān)控和準確指揮，未發(fā)生一起因指揮失誤造成人車相撞的安全事故，以出色的成績向礦領導交上了一份滿意的答卷。此外，提供信息、做好信息傳遞工作也是運輸區(qū)調度室女工的責任，如出、入井人員、材料安排時間、地點;車輛行駛區(qū)域、路線，以及全礦需要拉運材料設備的信息全部集中在調度室，由調度員根據(jù)類型、級別、管理范圍和工作區(qū)域分別通知相關人員及單位，以便管理和技術人員準確做出判斷，采取相應措施處理解決。

　　隨著該礦信息化水平的不斷提升，2013年，主要運輸大巷的關鍵區(qū)域都增設了錄像監(jiān)控，不但提升了行車指揮的準確度，同時也方便了對井下行車的控制，調度室女工們通過電話聽、監(jiān)控看、心理算的方式，對井下行車進行了全方位的指揮協(xié)調，確保了運輸線運輸秩序，現(xiàn)在，這些運輸線上的女“指揮官”正以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，向全年運輸調度指揮安全“零事故”沖刺!

　　攀煤公司—花山煤礦黨委宣傳部：李平