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2011年度興隆莊煤礦青年技術(shù)比武電機(jī)車司機(jī)理論考試試題

作者:煤礦安全網(wǎng) 2014-02-17 16:10 來源:煤礦安全網(wǎng)

  2011年度興隆莊煤礦青年技術(shù)比武電機(jī)車司機(jī)理論考試試題

  (考試時間 120 分鐘)

  考號            單位              姓名             成績             

  一、填空題(每題 2 , 20 分)

  1.按使用運輸動力不同,機(jī)車有( 、 )和電機(jī)車之分。

  2.按電源性質(zhì)不同,電機(jī)車有( )和( )兩種。

  3.按供電方式不同,電機(jī)車分為( )和( )電機(jī)車。

  4.架線電機(jī)車適用于( )礦井進(jìn)風(fēng)的主要運輸巷道,巷道支護(hù)是不燃材料。

  5.架線電機(jī)車是利用( )從架線上獲得電能的。

  6.電機(jī)車的粘著質(zhì)量習(xí)慣上用噸為單位表示,即等于電機(jī)車的( )。

  7.電機(jī)車在固定裝置上長時間連續(xù)工作,不致使其任何部位的溫度高于所允許的額定值,這種工作制叫( )。

  8.電機(jī)車應(yīng)有過載和短路保護(hù)裝置。經(jīng)由地面架線易納入井下供電的牽引網(wǎng)絡(luò)還必須具有( )保護(hù)裝置。

  9.電機(jī)車的電氣系統(tǒng)應(yīng)有( )裝置,以保證電機(jī)車在任何工作情況下電氣線路組合正確。

  10.電機(jī)車車架側(cè)板上三個側(cè)孔,兩個安裝軸箱另一個用來調(diào)整( )間隙。

  二、選擇題( 20 分)

  1.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,輪箍踏面余厚不得小于原厚度的( )

  A 50% B 60% C 70%

  2.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,同一輪對直徑差不得超過 ( )

  A 1.5mm B 2mm C 2.5mm

  3.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,輪緣的高度不得超過( )

  A 20mm B 25mm C 30mm

  4.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,軸承箱與導(dǎo)向板行車方向間隙不得大于( )

  A 1.5mm B 2mm C 3mm

  5.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,前后輪對直徑差不得超過( )

  A 1.5mm B 2mm C 3mm

  6.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,車軸不得有裂紋,劃痕深度不得超過( )

  A 1.5mm B 2.5mm C 3.5mm

  7.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,板彈簧各片之間的間隙不得超過( )

  A 0.5mm B 1.5mm C 2.5mm

  8.根據(jù)《機(jī)車檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,控制器觸頭相互錯位不大于( )

  A 0.5mm B 1.5mm C 2 mm

  9.當(dāng)電機(jī)車上坡時,電動機(jī)的轉(zhuǎn)速會隨轉(zhuǎn)矩的增加而自動( )

  A不變 B增高 C降低

  10.架線電壓波動時,影響電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,牽引力 ( )

  A不變 B增高 C降低

  二、判斷題( 20 分)

  1.蓄電池機(jī)車適用于有瓦斯、煤塵積存多的巷道中。( )

  2.實際電機(jī)車在運行時,各輪對的粘重分配相等。( )

  3.電機(jī)車在固定裝置上工作1小時,不致使其任何部位的溫度高于所允許的額定值,這種工作制叫長時制。( )

  4.電機(jī)車上的牽引電動機(jī)的散熱是自然冷卻的。( )

  5.車架必須有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在構(gòu)造上重心越低越好。( )

  6.車輪的的輪心是用焊接在動軸上的,比較牢固。( )

  7.彈簧托架是軸箱與車架之間的中間裝置。( )

  8.車架的重量經(jīng)彈簧托架直接傳給輪對。( )

  9.礦用電機(jī)車大多數(shù)采用均衡托架。( )

  10.彈簧托架分為單獨托架、均衡托架、并列托架三種。( )

  11.電機(jī)車的電氣制動可以將電機(jī)車完全停止。( )

  12.每臺電機(jī)車都必須裝機(jī)械制動。( )

  13.閘瓦應(yīng)裝在車輪水平中心線以下。( )

  14.撒砂裝置的上手柄操縱后部砂管,下手柄操縱前部砂管。( )

  15.牽引電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過齒輪傳動裝置傳遞給輪對。( )

  16.井下電機(jī)車的傳動裝置均為一級齒輪減速。( )

  17.電機(jī)車的輔助電器設(shè)備不能產(chǎn)生牽引力和制動力。( )

  18.大多數(shù)礦井機(jī)車采用滑動式受電弓。( )

  19.受電弓按結(jié)構(gòu)分為單臂、雙臂、菱形三種。( )

  20.鑄鋁滑板的缺點是易受電火花的灼傷和易磨損.壽命短。( )

  三、簡答題(每題 8 分, 40 分)

  1.架線電機(jī)車與蓄電池電機(jī)車相比各有哪些特點?

  2.什么叫電機(jī)車的粘著質(zhì)量?

  3.控制器的作用是什么?

  4.什么時電機(jī)車的能耗制動?

  5.開車前應(yīng)督促跟車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況,有哪些情況不得開車?

  實操比賽項目:

  一、電瓶車故障判斷及排除

  二、電瓶車實際運行操作

  三、比賽地點:地面廣場(東大棚)

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