機(jī)電隊(duì)9月皮帶機(jī)司機(jī)每日一題

1、“四個(gè)注重”指的是更加注重安全生產(chǎn)，更加注重主業(yè)發(fā)展，更加注重質(zhì)量效益，更加注重民生改善。

2、三基是指夯實(shí)安全培訓(xùn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和區(qū)隊(duì)、班組建設(shè)

3、三抓是指抓好一通三防和防突、地面企業(yè)“兩重點(diǎn)一重大”安全管控和科技興安

4、四個(gè)重在是指重在堅(jiān)持重在提升重在統(tǒng)籌重在為民

5、安全原則是任何事情都不能沖擊安全、任何時(shí)候都不能放松安全、任何地點(diǎn)

都不能忽視安全、任何人員都必須搞好安全。

6、機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化分為三個(gè)等級(jí)

7、三不輕言：安全生產(chǎn)無(wú)論任何時(shí)候，都要在態(tài)勢(shì)判斷上不輕言好轉(zhuǎn)，在工作評(píng)價(jià)上不輕言成績(jī)，在責(zé)任落實(shí)上不輕言到位。

8、四個(gè)可以：在安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與成本、安全與發(fā)展發(fā)生矛盾是，產(chǎn)量可以降、利潤(rùn)可以減、成本可以增、礦井可以關(guān)，也要堅(jiān)持做到不安全不生產(chǎn)。

9、持續(xù)抓好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)應(yīng)遵循的原則是井下抓深化、地面抓鞏固的原

則。

10、掘進(jìn)工作面的局部通風(fēng)采用“三?！惫╇娭笇Ｓ米儔浩鲗Ｓ镁€路專用開關(guān)11、保護(hù)接地的作用是減少人身接觸帶電設(shè)備時(shí)的觸電電流，防止設(shè)備帶電對(duì)地泄漏電流時(shí)產(chǎn)生電火花，引起礦井有害氣體的燃燒和爆炸。

12、根據(jù)強(qiáng)力帶式輸送機(jī)操作規(guī)程要求，發(fā)生緊急停車事故后，司機(jī)應(yīng)立即

查明情況，情況不清時(shí)嚴(yán)禁開機(jī)，待事故查清后方可開機(jī)。

13、帶式輸送機(jī)的托輥有承載托輥、回程托輥、調(diào)心托輥、緩沖托輥。

14、按阻燃性能分類，輸送帶分為非阻燃帶和阻燃帶。

15、橡膠輸送帶的連接方法有機(jī)械接法與硫化接法兩種。

16、二齊是指電纜懸掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊。

17、三全是指防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全

18、三堅(jiān)持是指堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)，

堅(jiān)持使用風(fēng)電甲烷閉鎖裝置。

19、根據(jù)強(qiáng)力帶式輸送機(jī)操作規(guī)程要求，每班必須配正、副司機(jī)各一人，一

人操作，一人監(jiān)護(hù)。

20、帶式輸送機(jī)的常用逆止器有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。

21、帶式輸送機(jī)機(jī)頭部主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、主副傳動(dòng)滾筒

和卸載臂等組成。

22、過(guò)流保護(hù)的手段通常有三種，即熔斷器、電磁式過(guò)流繼電器、熱繼電器

23、當(dāng)電力網(wǎng)路中(漏電電流)達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)，能自動(dòng)切斷電源的裝置叫檢漏置。

24、過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了額定值。

25、預(yù)防瓦斯爆炸的三道防線是防止瓦斯積聚，防止瓦斯引燃，防止瓦斯爆炸事故擴(kuò)大。

26、帶式輸送機(jī)人員經(jīng)常跨越的地點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)行人過(guò)橋，噴霧降塵及消防設(shè)施不完好不能開皮帶。

27、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

28、撲滅電氣火災(zāi)時(shí)，應(yīng)首先切斷電源，然后拿起滅火器，進(jìn)行滅火。

29、兩臺(tái)及以上的帶式輸送機(jī)串接運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)裝設(shè)連鎖裝置。

30、帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，減速器振動(dòng)較大，可能是地腳螺栓松動(dòng)所造成的。