堅(jiān)守邊遠(yuǎn) 盡職履責(zé)——記晉煤鐵運(yùn)公司寺河站站長(zhǎng)郭夢(mèng)巖

　　堅(jiān)守邊遠(yuǎn) 盡職履責(zé)——記晉煤鐵運(yùn)公司寺河站站長(zhǎng)郭夢(mèng)巖

　　晉煤鐵運(yùn)公司寺河車(chē)站負(fù)責(zé)晉煤集團(tuán)寺河礦的煤炭鐵路外運(yùn)任務(wù)，承擔(dān)著晉煤集團(tuán)1/3的煤炭鐵路運(yùn)量。站長(zhǎng)郭夢(mèng)巖帶領(lǐng)六十余人的團(tuán)隊(duì)，在日復(fù)一日、年復(fù)一年的繁重工作中創(chuàng)造出驕人的業(yè)績(jī)，十二年來(lái)，外運(yùn)商品煤1.2億噸，貨車(chē)周轉(zhuǎn)量超過(guò)2100000萬(wàn)輛，沒(méi)有發(fā)生一起責(zé)任性行車(chē)事故。

　　抓現(xiàn)場(chǎng) 保安全

　　面對(duì)寺河礦艱巨的運(yùn)輸任務(wù)，郭夢(mèng)巖沉下身子，撲在一線(xiàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題。他常常一個(gè)一個(gè)作業(yè)節(jié)點(diǎn)檢查，一個(gè)一個(gè)協(xié)作單位調(diào)研，全面摸清運(yùn)輸作業(yè)的基本規(guī)律，組織技術(shù)人員和管理人員根據(jù)站區(qū)實(shí)際作業(yè)要求，編制出21項(xiàng)規(guī)章，保障車(chē)站規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。建站初期，職工們作業(yè)不夠標(biāo)準(zhǔn)，為了使職工養(yǎng)成規(guī)范作業(yè)的習(xí)慣，郭站長(zhǎng)狠抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的過(guò)程管理，深入每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，糾正和規(guī)范職工的作業(yè)行為。

　　一些存在僥幸心理的職工起初不適應(yīng)，發(fā)牢騷、說(shuō)閑話(huà)，“這些規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)太細(xì)了，照這樣干，不出活。不然你干干試試?你能做到，我們也能做到”。為了讓大家心服口服，郭站長(zhǎng)穿上調(diào)車(chē)服，按照標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作一項(xiàng)一項(xiàng)做起，一干就是一個(gè)月。一次跟班作業(yè)時(shí)，郭站長(zhǎng)看到新職工魯鑫在嘉峰車(chē)站進(jìn)行頂車(chē)回站作業(yè)時(shí)，因?yàn)榕R近下班，簡(jiǎn)易制動(dòng)閥沒(méi)有安裝就準(zhǔn)備進(jìn)行推進(jìn)作業(yè)。“魯鑫，制動(dòng)閥安裝了沒(méi)?”郭站長(zhǎng)嚴(yán)厲制止，魯鑫馬上意識(shí)到自己違章了，趕緊安裝制動(dòng)閥。郭站長(zhǎng)用自己的“實(shí)干和專(zhuān)業(yè)”觸動(dòng)了職工，為職工“實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程達(dá)標(biāo)”立下了規(guī)矩，做出了示范。

　　搞創(chuàng)新 提運(yùn)能

　　隨著寺河礦煤炭產(chǎn)能的不斷增長(zhǎng)，寺河車(chē)站的運(yùn)量也水漲船高，從2012年建站之初的35萬(wàn)噸，到2011年的1374萬(wàn)噸，十年增長(zhǎng)了43倍。侯月鐵路進(jìn)行“億噸通道”建設(shè)時(shí)，寺河車(chē)站相應(yīng)開(kāi)展了“5000噸大列技術(shù)改造”工作。

　　裝車(chē)系統(tǒng)要改，作業(yè)線(xiàn)路要改，作業(yè)模式要改，人員要增加，設(shè)備要換裝，運(yùn)輸生產(chǎn)還要正常進(jìn)行。如何設(shè)計(jì)增量工程，如何敲定銜接細(xì)節(jié)，如何實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全，任何一個(gè)環(huán)節(jié)，郭站長(zhǎng)都要親自考慮，都要與同事們認(rèn)真謀劃，仔細(xì)確認(rèn)。出圖紙、做試驗(yàn)、查施工，看進(jìn)度，一項(xiàng)項(xiàng)核對(duì)增量工程計(jì)劃項(xiàng)目，一點(diǎn)點(diǎn)把控銜接處所作業(yè)細(xì)節(jié)，一遍遍檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一趟趟模擬作業(yè)過(guò)程。整個(gè)四季度，郭站長(zhǎng)每天“泡”在現(xiàn)場(chǎng)，緊張進(jìn)行施工作業(yè)，隨時(shí)掌握生產(chǎn)情況，保證運(yùn)輸生產(chǎn)工作有序進(jìn)行。120多天的努力， 5000噸大列技術(shù)改造工程如期完工，火車(chē)汽笛長(zhǎng)鳴，滿(mǎn)載烏金的5000噸大列按照新的作業(yè)模式安全駛出寺河車(chē)站，大大提升了寺河礦煤炭鐵路運(yùn)輸效率。

　　舍小家 顧大家

　　越是節(jié)假日，郭站長(zhǎng)越忙，跟班到崗，關(guān)注職工，作業(yè)過(guò)程和思想狀態(tài)都得特別關(guān)注，每一年的春節(jié)他都和在崗的職工一起度過(guò)，2014年的春節(jié)也不例外。

　　正當(dāng)大家沉浸在過(guò)年的喜慶氣氛時(shí)，大年初五傍晚，一場(chǎng)大雪突如其來(lái)，短時(shí)間內(nèi)站場(chǎng)積雪厚度就超過(guò)了10厘米，股道和枕木間隙被雪覆蓋，完全看不到路面情況。時(shí)值夜間，溫度降到零下十幾度，線(xiàn)路上的道岔運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備受低溫和積雪影響難以正常動(dòng)作，郭站長(zhǎng)帶領(lǐng)職工冒著風(fēng)雪，在站場(chǎng)上一臺(tái)設(shè)備一臺(tái)設(shè)備地查看維護(hù)，做好預(yù)防和排障工作，保證了寺河礦的煤炭鐵路外運(yùn)安全有序進(jìn)行。原本初六早晨計(jì)劃回家的郭站長(zhǎng)不放心站區(qū)的工作，加之值班換崗的領(lǐng)導(dǎo)因雪封路無(wú)法到達(dá)，他繼續(xù)留守站區(qū)，24小時(shí)值班，日夜盯控，保障暢通。

　　2月6日，大年初七，大雪未停，18時(shí)30分，值班的郭站長(zhǎng)接到寺河礦選煤廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的求援電話(huà)，因沫煤倉(cāng)位較高，急需裝一批次陽(yáng)電以平衡生產(chǎn)需要，否則選煤廠(chǎng)面臨憋倉(cāng)停產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，車(chē)站兩臺(tái)機(jī)車(chē)相繼進(jìn)入嘉峰車(chē)站送車(chē)后，那邊多個(gè)道岔因積雪無(wú)法正常轉(zhuǎn)換，短時(shí)間難以回站。求援就是命令。郭站長(zhǎng)立即與機(jī)務(wù)工區(qū)值班人員取得聯(lián)系，及時(shí)啟動(dòng)備用機(jī)車(chē)，僅用25分鐘就完成了從出庫(kù)到連接陽(yáng)電車(chē)輛，試?yán)晚斔偷娜抗ぷ鳎ＷC了寺河礦正常的生產(chǎn)秩序。

　　郭站長(zhǎng)說(shuō)起自己的家人，面帶愧疚：“他們已經(jīng)習(xí)慣了我的忙碌，我愛(ài)人對(duì)我描述兒子的作文，‘有一年冬天，爸爸單位有事，三個(gè)月只回了三次家，而且每次都很晚，我早睡著了，等我醒來(lái)，聽(tīng)媽媽說(shuō)他又去寺河了……’”

　　郭夢(mèng)巖用自己的實(shí)際行動(dòng)證明，一個(gè)骨干，一個(gè)黨員、一個(gè)干部，之所以成為企業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)，并不是說(shuō)他們都能干出驚天動(dòng)地的大事業(yè)，而是因?yàn)樗麄冊(cè)谄椒驳膷徫簧先找箞?jiān)守，盡職履責(zé)，創(chuàng)造出無(wú)愧于心的精彩。

　　作者：裴素峰