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淄博礦業(yè)葛亭煤礦:外出創(chuàng)業(yè)“首戰(zhàn)”告捷

作者:李鋒 馬明強(qiáng) 2014-06-11 19:57 來源:淄博礦業(yè)

本站訊 6月7日,筆者從葛亭煤礦對外生產(chǎn)服務(wù)項(xiàng)目部獲悉,由該礦安裝的濟(jì)礦集團(tuán)義橋煤礦6305工作面通過義橋煤礦全面驗(yàn)收,被評定為優(yōu)良工程,該礦外出創(chuàng)業(yè)“首戰(zhàn)”告捷。

4月29日,葛亭煤礦準(zhǔn)備隊(duì)134名干部職工進(jìn)駐義橋煤礦,承接了井下2306工作面的撤出和6305工作面的安裝工作,邁出了該礦對外生產(chǎn)服務(wù)的第一步。

“從4月21日開始,我就帶著幾個(gè)區(qū)隊(duì)干部、技術(shù)員還有技術(shù)骨干,多次到義橋煤礦井下看現(xiàn)場,并結(jié)合現(xiàn)場條件,詳細(xì)制訂了安全技術(shù)措施,經(jīng)礦技術(shù)部門審核通過后,組織全體職工進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí),為工程實(shí)施打基礎(chǔ)。”該礦準(zhǔn)備隊(duì)隊(duì)長張花勤介紹。

義橋煤礦2306工作面切眼面長161米,最大坡度21度,共有107個(gè)支架需要撤出。由于該工作面在撤面造條件時(shí),面前未打錨桿錨索支護(hù),支架尾梁和掩護(hù)梁上未上繩,使用的頂板菱形網(wǎng)延展性差易損壞,給撤面工作帶來了很大難度。

“以往都是從軌順上行撤架,但是現(xiàn)場條件不允許,只能下行撤架,每抽走1個(gè)支架后頂板馬上跟著下沉,導(dǎo)致掩護(hù)架無法正常遷移。”張花勤說。面對如此艱難的情況,區(qū)隊(duì)管理人員立即研究對策,制訂出了“交替掩護(hù)式”撤面方案。在下行撤面過程中,支架極易在底板上拖出深坑,他們就采取在底板上墊工字鋼、鐵路的方法,杜絕了歪架倒架現(xiàn)象。就這樣,在現(xiàn)場條件極為不利的情況下,整個(gè)隊(duì)伍團(tuán)結(jié)協(xié)作,不斷創(chuàng)新思路、改進(jìn)工藝,由最初每班只撤出1個(gè)支架,提高到每班3個(gè)支架,為安裝6305工作面贏得了時(shí)間。

2306工作面與6305工作面之間的距離為2870米,運(yùn)輸路線長成為制約工程進(jìn)展的又一個(gè)瓶頸。在運(yùn)輸前,他們專門抽調(diào)人員對全線鐵路進(jìn)行了認(rèn)真檢修。更換枕木、緊固夾板,每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過,以保證運(yùn)輸線的安全暢通。“6305工作面安裝分內(nèi)外兩個(gè)切眼,共需要安裝88個(gè)支架。”張花勤介紹,他們根據(jù)現(xiàn)場條件,從皮順運(yùn)輸支架,經(jīng)里切眼先將外切眼安裝好。為了保證人員安全,現(xiàn)場采用2部28噸慢速絞車配合作業(yè),安裝人員用閥組遠(yuǎn)程控制,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)施工,工作效率大大提高。

“最快時(shí)每班能安裝4個(gè)支架,結(jié)果只用了35天就完成了2306工作面的撤出和6305工作面的安裝任務(wù),比合同規(guī)定工期提前了10天,整個(gè)工程得到了義橋煤礦領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可。”張花勤一臉興奮地說。

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