今年以來，鐵路管理處認真貫徹公司2024年構(gòu)建劃小核算管理體系全面深化市場化機制改革工作要求，持續(xù)以業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、四定和崗位價值評價三項重點工作為抓手，推進劃小核算單元，規(guī)范各級市場結(jié)算運行，各項工作平穩(wěn)推進，機制改革見成效。
一是全面分析定額和價格的準確性，克服運輸結(jié)構(gòu)變化，上半年超額完成運輸計劃，市場化工資結(jié)算在可控范圍，指導工資平均兌現(xiàn)率102%，各級市場運行穩(wěn)定。二是優(yōu)化勞動組織，提升人員利用效率?？浊f礦行車室新增外購煤到卸和裝運工作，根據(jù)工作量的增加，應(yīng)配置3班9人開展工作。由于人員緊張，車務(wù)段通過崗位兼職、薪酬激勵、裝卸車獎勵等政策傾斜，現(xiàn)由7.5 人完成該站工作，人均收入增加約500元。三是落實標準成本管控，推進劃小業(yè)務(wù)核算運行機制。以劃小成本要素客體為重點，將各項成本分解到各單位部門。逐步建立劃小核算單元在系統(tǒng)中實現(xiàn)相關(guān)功能，完成相應(yīng)獨立核算和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)自動引用考核。四是加強標準成本管控運行機制。下發(fā)月度貨車占用費標準成本考核通報、機車燃油標準成本考核通報，加強經(jīng)營指標的分解、落實、執(zhí)行、控制、分析。通過分析差異、解釋動因，有效實施成本管控，深入推進成本精細化管理，確保完成年度成本控制目標，切實降低各類生產(chǎn)成本。
