劉偉偉:系好安全帶這根“生命線(xiàn)”

60年代后期，拉爾夫·納德?tīng)柕闹鳌度魏嗡俣榷疾?a href=http://m.cltuan.cn target=_blank class=infotextkey>安全》引起公眾對(duì)汽車(chē)安全的關(guān)注，于是安全帶成為所有新汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。發(fā)展到現(xiàn)在，在我國(guó)不系安全帶現(xiàn)象卻如此常見(jiàn)，不系安全帶是成為道路交通死亡事故的第三大原因，所以系好安全帶這根“生命線(xiàn)”是對(duì)自己負(fù)責(zé)，也是對(duì)家人負(fù)責(zé)。

資料表明，當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，發(fā)生碰撞或遇到意外情況實(shí)施緊急制動(dòng)，將產(chǎn)生超過(guò)司機(jī)體重的20倍的巨大慣性力。這個(gè)慣性力會(huì)使司機(jī)及乘客與車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)、擋風(fēng)玻璃、座椅靠背、車(chē)門(mén)等物體發(fā)生碰撞，極易對(duì)駕乘人員造成嚴(yán)重傷害，重者可以將駕乘者拋離座位甚至拋出車(chē)外。即使是低速行駛，以每小時(shí)40公里的速度為例，此時(shí)如發(fā)生碰撞，駕乘員身體前沖的力相當(dāng)于一袋50公斤重的水泥從4層樓的高度沖向地面的力。面對(duì)這樣大的沖擊力，身體能承受多少?而安全帶就能在汽車(chē)發(fā)生事故時(shí)，將駕乘人員束縛在座位上，防止發(fā)生二次碰撞;同時(shí)安全帶有緩沖作用，能吸收大量的撞擊能量，化解巨大的慣性力，減輕駕乘人員的傷害程度。據(jù)交警事故處理部門(mén)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)駕駛員因不系安全帶發(fā)生交通事故，造成傷亡的概率比系安全帶要高出70%左右。

我們現(xiàn)在上下班都需要坐大巴車(chē)，但是不系安全帶的現(xiàn)象還是比較普遍，員工的安全意識(shí)淡薄，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該引起我們足夠的重視。呼吁大家都系好安全帶這根“生命線(xiàn)”，“高高興興上班來(lái)，安安全全回家去”。