晉煤鐵運公司“多管齊下”應(yīng)對增量保運輸

晉煤鐵運公司“多管齊下”應(yīng)對增量保運輸

進入九月份，煤炭價格止跌微升，晉煤集團通過及時調(diào)整煤炭營銷政策，煤炭產(chǎn)量、外運量相應(yīng)增加，晉煤自營礦區(qū)鐵路的日裝車數(shù)保持在1600車以上。晉煤鐵運公司結(jié)合實際，內(nèi)抓管理，外促協(xié)調(diào)，確保運輸組織均衡、科學(xué)、有序，為順利完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

轉(zhuǎn)變思想觀念，增強效率效益意識。面對嚴(yán)峻的煤炭市場和運輸任務(wù)重的實際情況，鐵運公司加強宣傳教育，引導(dǎo)職工樹立以安全運輸和經(jīng)濟效益為中心的觀念，促使職工明確增運增收與個人利益息息相關(guān)，每個人的崗位責(zé)任必須主動承擔(dān)、嚴(yán)格落實，才能確保各個環(huán)節(jié)銜接有序、穩(wěn)定運行。為此，站段部門堅持全局一盤棋，集中統(tǒng)一指揮，充分發(fā)揮各部門、各工種協(xié)同作戰(zhàn)的作用，克服部門差別、工種差異的影響，自覺為運輸生產(chǎn)做好服務(wù)。同時努力在全公司范圍內(nèi)營造“增運增收，人人有責(zé)”的良好氛圍，建立競爭機制，根據(jù)效率高低、效益好壞對班組和個人進行相應(yīng)獎勵或處罰，保證組織得力，實現(xiàn)運輸聯(lián)動高效運轉(zhuǎn)。

強化運輸組織，提高運輸生產(chǎn)效率。礦區(qū)鐵路沿線站點多，裝車作業(yè)與鐵路運輸之間配合緊密。車站的作業(yè)組織需要根據(jù)各站點的具體情況實施，各站進行調(diào)車作業(yè)時，車站值班員與礦方貨運員及時取得聯(lián)系，準(zhǔn)確掌握裝卸車的作業(yè)進度，結(jié)合掌握的作業(yè)情況合理編制調(diào)車作業(yè)計劃，在確保安全的前提下，以最少的鉤數(shù)完成最多的作業(yè)。調(diào)車組人員作業(yè)時提前準(zhǔn)備，認(rèn)真檢查好車輛、線路，作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，最大限度地減少非生產(chǎn)時間。機車司機與車輛人員加強與車站的配合，嚴(yán)格執(zhí)行“呼喚應(yīng)答”、“手指口述”和“五想五不干”，聯(lián)控互控標(biāo)準(zhǔn)到位。行車調(diào)度員努力提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強現(xiàn)場指揮能力，最大限度地使用調(diào)車機，保證礦方的“送空取重”能夠迅速到達貨位，盡量把停時壓縮到最低。

加強設(shè)備維護，確保線路穩(wěn)定可靠。進入冬季，線路設(shè)備受低溫和白夜溫差影響，容易出現(xiàn)冬季病害。機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)部門抓基礎(chǔ)、盯變化，促整改，針對冬季雨、霧、冰、雪天氣增多的實際，加強運用機車及車輛的檢查檢修，做好線路設(shè)備的維護保養(yǎng)，提高維養(yǎng)質(zhì)量和效率。同時努力協(xié)調(diào)與國鐵列檢的關(guān)系，積極處理故障車，準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場故障車分布情況，及時協(xié)調(diào)解決，最大限度降低設(shè)備故障對運輸生產(chǎn)的影響。各隱患排查專業(yè)組和各主體責(zé)任單位切實做好冬季安全大檢查工作，排查整改各類隱患，跟蹤復(fù)核落實情況，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)站段制定冬季“三防”計劃，制定并落實防火、防寒、防冰雪、防凍裂、防泄漏等措施，全員參與，聯(lián)防聯(lián)動，保證車輛、線路及設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

積極協(xié)調(diào)溝通，保證銜接有序高效。鐵運公司負(fù)責(zé)人實地調(diào)研運輸裝車區(qū)域作業(yè)情況，加強與集團公司調(diào)度室、運銷公司、各生產(chǎn)礦井以及國鐵接軌站的溝通聯(lián)絡(luò)，認(rèn)真聽取各礦點的反饋意見。積極將礦點的意見與相銜接生產(chǎn)站段進行溝通協(xié)調(diào)，做好責(zé)任劃分，完善崗位責(zé)任，制定合理運輸方案，做好銜接區(qū)域互控，保證安全裝車和高效運輸。

作者：裴素峰