船景公司自制阻車器結構簡單效果好

近日，川煤廣旺船景煤業(yè)公司機電隊技術人員自行設計制作出雙向翻轉式阻車器，實際使用效果顯著。

該隊技術人員針對先行設計的V型阻車器存在斜坡重車阻車效果不佳、易發(fā)生阻車器中間連接桿彎曲變形現象、危險系數高、容易發(fā)生跑車事故等問題，重新設計制作出雙向翻轉式阻車器。

據介紹，該雙向翻轉式阻車器是將原單一V型阻車器取消，并利用杠桿原理和連桿機構實現雙向開合動作。新式阻車器較原V型阻車器受力方向和作用點都發(fā)生變化，原V型阻車器阻車部件安放在鋼軌中間，通過頂住礦車底部實現阻車，只受單一橫向沖撞力；新式阻車器的阻車部件在兩根鋼軌上閉合動作時，能將礦車沖撞力分散至兩個阻車部件上，同時又可將沖撞力分散成整個阻車器的摩擦力和徑向扭力，從而實現防沖撞和防跑車效果。

目前，該新式阻車器已投用到該公司一采區(qū)1171風巷斜坡軌道上。經現場使用驗證，阻車效果顯著，實現雙向快速開合阻車，在礦車阻車情況下，不需要提升或移動礦車就可以打開阻車器，大大降低勞動強度，提高了工作效率；能有效避免阻車器受礦車沖撞變形損壞而導致斜坡跑車事故發(fā)生，保證了員工作業(yè)安全。