礦山“發(fā)明家”——記曹莊礦員工田樹海

田樹海，曹莊礦一名普通工人，卻擁有“螺旋式電液調(diào)壓裝置”、“絞車動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)”等多項(xiàng)發(fā)明，完成20余項(xiàng)小革新、小發(fā)明，為礦創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)效益。

“既然選擇了礦山，我就把心交給了這片土地，鐵下心學(xué)好技術(shù)，干好本職，奮力發(fā)展。”

1982年11月，17歲的田樹海被分配到絞車房，成為一名絞車司機(jī)。在這里，他找到了人生的支點(diǎn)。他沒有滿足于當(dāng)一名絞車司機(jī)，而是奮力發(fā)展，積極學(xué)技術(shù)、練業(yè)務(wù)，決心成為有絕技在身的技術(shù)工人。在學(xué)習(xí)操作的同時(shí)，他努力使自己鉗工化，學(xué)習(xí)維修。維修人員處理故障時(shí)，他就在一旁看，偷偷做記錄，下班后對照原理圖進(jìn)行分析，看不明白就問，功夫不負(fù)有心人，很快掌握了控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理。

在科學(xué)技術(shù)日新月異的新時(shí)代，設(shè)備也在不斷更新，新型絞車控制核心，采用日本三菱可編程控制器，科技含量高，集成化程度高，專業(yè)性強(qiáng)。憑以前的知識(shí)，田樹?？隙o法應(yīng)對新設(shè)備，但這并沒阻礙他前進(jìn)的步伐。他開始刻苦學(xué)習(xí)之路，面對一個(gè)個(gè)像蝌蚪式的英文編程，只好一個(gè)個(gè)查英文字典，一點(diǎn)點(diǎn)開始學(xué)習(xí)，別人上班休息時(shí)，他在學(xué)習(xí)，別人下班玩的時(shí)候，他還在學(xué)習(xí)，幾乎達(dá)到廢寢忘食的地步，先后學(xué)習(xí)了《匯編語言》、《PLC編程手冊》、《單片機(jī)原理》、《變頻技術(shù)》等有關(guān)資料，參加培訓(xùn)班，使業(yè)務(wù)水平有了長足提高。一分耕耘，一分收獲。他經(jīng)過長時(shí)間努力，終于熟練掌握可編程控制器程序工作原理。在工作中，他堅(jiān)持做檢修筆記，每次檢修設(shè)備時(shí)的名稱、型號(hào)，故障部位、原因、元件服務(wù)時(shí)間、操作程序、相關(guān)原理分析等，他都析縷分條記錄下來，迄今為止，累計(jì)做筆記20多萬字，硬是憑借酷愛學(xué)習(xí)的那股勁頭，練就了一身本領(lǐng)。

技術(shù)水平提高了，但他沒忘記帶動(dòng)周圍工友一起學(xué)技術(shù)。為幫助工友們盡快掌握礦山機(jī)電設(shè)備維修技術(shù)，他把學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，毫無保留地傳給他們。學(xué)習(xí)筆記拿來了，對照原理圖手把手教，對每臺(tái)設(shè)備進(jìn)行講解。將主井、新副井、老副井絞車控制系統(tǒng)PLC程序梯形圖(120多頁，18000多步程序)的注解，翻譯成中文，為其他維修人員學(xué)習(xí)絞車控制原理和處理故障提供方便，使他這個(gè)班組形成人人愛學(xué)習(xí)，“奮勇爭先”個(gè)個(gè)爭當(dāng)技術(shù)先鋒的好風(fēng)氣。

“革新與創(chuàng)造是技術(shù)工人的天職，沒有革新創(chuàng)造就無法求得發(fā)展，就會(huì)永遠(yuǎn)落后于別人。”

“革新與創(chuàng)造是技術(shù)工人的天職，沒有革新創(chuàng)造就無法求得發(fā)展，就會(huì)永遠(yuǎn)落后于別人。”這句話是田樹海技術(shù)革新與技術(shù)改造不竭的動(dòng)力，他一直未停止“奮起直追”的步伐。在絞車維修時(shí)，他總是從細(xì)節(jié)入手，優(yōu)化設(shè)計(jì)，改進(jìn)工藝，增強(qiáng)設(shè)備安全可靠性和合理性。

2004年7月的一天下午，主井絞車發(fā)生不能加速故障。田樹海到現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，是加速智能站PLC內(nèi)部輸出端口Y16損壞無輸出，造成絞車不能加速，按以往處理方法是更換PLC，這不但要拆裝PLC，還要對新PLC重裝程序，耗時(shí)費(fèi)力，直接影響主井生產(chǎn)。根據(jù)對PLC結(jié)構(gòu)和內(nèi)部程序的了解，他決定修改內(nèi)部程序，利用編程器把損壞的Y16刪除，用Y17替換輸出，在外部作相應(yīng)修改，只用了8分鐘就將故障排除，送電后絞車恢復(fù)正常提升，大大縮短事故影響時(shí)間，挽救了一個(gè)價(jià)值5000元左右的PLC。

2007年3月主井絞車制動(dòng)系統(tǒng)電液調(diào)壓裝置，經(jīng)常出現(xiàn)漏油和制動(dòng)油壓力不穩(wěn)現(xiàn)象，線性很差，造成盤型閘制動(dòng)力不穩(wěn)，調(diào)整很費(fèi)時(shí)，直接影響主井絞車安全運(yùn)行和提升產(chǎn)量完成。田樹海決定動(dòng)手制做一個(gè)螺旋式電液調(diào)壓裝置。在沒有圖紙的情況下，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，歷經(jīng)半個(gè)月獲得成功。安裝后測試，其線性非常理想，達(dá)到預(yù)期效果，調(diào)節(jié)油壓平滑穩(wěn)定，易操作，提高了制動(dòng)閘安全性和可靠性，歷經(jīng)2年半多的運(yùn)行，未發(fā)生一次故障，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。

田樹海在幾十年的工作中，相繼解決新副井控制系統(tǒng)平罐時(shí)司機(jī)容易誤操作的問題，排除主井、新副井、老副井絞車潤滑系統(tǒng)與絞車電控系統(tǒng)沒有閉鎖的隱患;完善主井絞車卡箕斗保護(hù)的可靠性等，為曹莊礦安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。

“創(chuàng)新成果是曹莊礦集體的，我是一名普通的煤礦工人，生在礦山，長在礦山，我的一切都是礦山給的，我的成績也永遠(yuǎn)屬于礦山。”

田樹海的最新發(fā)明又出爐了——絞車動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)對絞車全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控，而且能完成現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)和歷史數(shù)據(jù)處理、流程控制、動(dòng)畫顯示、趨勢曲線和報(bào)表輸出等以實(shí)現(xiàn)絞車運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，還具有故障報(bào)警界面，提高了絞車的故障處理、維護(hù)管理性能，保證了絞車的安全提升。該系統(tǒng)對絞車有故障診斷能力，幫助維修人員分析絞車運(yùn)行狀態(tài)，快速查找故障部位，縮短事故影響時(shí)間。

曹莊礦絞車原配備的“絞車閘監(jiān)視系統(tǒng)”，只能對制動(dòng)閘監(jiān)視，功能單一，查找故障費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為解決這個(gè)問題，田樹海陷入冥思苦想，為更好地沉靜下來，他連續(xù)兩個(gè)月上夜班，晚上工作，白天顧不得睡覺，整天鉆在絞車房里，終于想出解決辦法，在原有系統(tǒng)工控機(jī)上進(jìn)行開發(fā)，在網(wǎng)上下載昆侖MCGS工控組態(tài)軟件，用一根數(shù)據(jù)通訊線USB-CS-09與三菱PLC進(jìn)行通訊，方便地進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控和維護(hù)管理工作。等到研究成果成功時(shí)，田樹海瘦了一大圈。他開發(fā)的絞車動(dòng)態(tài)監(jiān)視系統(tǒng)得到集團(tuán)公司、礦領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，其他單位都來參觀學(xué)習(xí)。“我奉獻(xiàn)，我快樂。”科研成果被推廣使用，是最令田樹海欣慰的事情。

每一個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目無不凝聚著田樹海的心血和汗水，但是他全部無償提交給各個(gè)企業(yè)使用。有人問他：“有沒有想過收取費(fèi)用?”“有沒有想過利用這些科研成果自己去創(chuàng)業(yè)呢?”田樹海笑了笑說：“創(chuàng)新成果是曹莊礦集體的，我是一名普通的煤礦工人，生在礦山，長在礦山，我的一切都是礦山給的，我的成績也永遠(yuǎn)屬于礦山。”