劉艷麗：駕考灰色利益何時(shí)休

駕考灰色利益何時(shí)休

近日二審判決的湛江駕考受賄案受到社會(huì)廣泛關(guān)注，除了湛江市車管所原所長受賄22萬元被判刑10年外，辦案過程中39名涉案考官主動(dòng)上繳紅包達(dá)2100余萬元更是觸目驚心。(4月20日《新華網(wǎng)》)

古有“蜀道難”，今有“駕考難”，考駕照一直是一件很鬧心的事兒。加之學(xué)員的妥協(xié)，駕校、教練和考官的跋扈，使得這一不成文的規(guī)則“潛”了很多年。隨著湛江駕考受賄案的曝光、記者的采訪和梳理，我們?cè)谂氖纸泻玫耐瑫r(shí)，也發(fā)現(xiàn)了駕考利益鏈條的形成也是有其原因的，若要徹底打破，需從“根”上治理。

要打破駕考灰色利益鏈，需嚴(yán)格限權(quán)。針對(duì)報(bào)名駕考只有駕校一種途徑，考生選擇權(quán)孱弱的問題，公安部今年將開展小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考、自主預(yù)約考試等改革試點(diǎn)工作。據(jù)了解，這些試點(diǎn)工作有可能在7月份全面鋪開，推行自主預(yù)約考試之后，學(xué)車人只要到駕校把基礎(chǔ)學(xué)好，其他方面就可以不再到駕校學(xué)，就可以自己再尋找不要錢的學(xué)車地方。此舉大為削弱了駕校方面權(quán)力，不失為一條可取的嘗試路徑。對(duì)于駕考考官動(dòng)用各種手段幫助行賄考生通過考試的問題，需大力推廣和提升駕考的電子化程度，讓考試評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)客觀化，而盡量排除駕考過程中人為因素的作用，這樣才能最大限度地杜絕舞弊謀私、權(quán)力尋租現(xiàn)象。

要打破駕考灰色利益鏈，需擴(kuò)大宣傳。之所以很多考生與考官“禮尚往來”，很大程度在于唯有送“禮”才能通過駕校考試這種思想已經(jīng)深入“人心”。針對(duì)這種情況，相關(guān)部門需擴(kuò)大反對(duì)駕校黑色收入的宣傳力度，讓駕校“反腐”植根于每一位駕考人員的心中，要讓他們了解到在駕考中收受賄賂是一種違法行為，應(yīng)正當(dāng)維護(hù)自己的合法權(quán)益。那么，相關(guān)部門又應(yīng)該通過何種宣傳途徑將駕校反腐思想傳遞給官大駕校考生呢?個(gè)人認(rèn)為在駕校理論考試中將駕校反腐融入到試卷中是必不可少的，當(dāng)然，為進(jìn)一步加大考生反腐意識(shí)，在訓(xùn)練場(chǎng)、考場(chǎng)設(shè)置反腐宣傳欄、海報(bào)等也是必要的。在提高考生反腐意識(shí)的同時(shí)，也不能對(duì)駕校教練、考官拒腐防變能力放松警惕。應(yīng)定期組織教練、考官觀看具有警示意義的影片，或開展以提高拒腐防變能力為主題會(huì)議，將駕校拒腐宣傳作為首要工作來抓。

要打破駕考灰色利益鏈，需強(qiáng)化督查考核。要想徹底瓦解駕?；疑骀湕l，光靠制度、法規(guī)出臺(tái)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，關(guān)鍵在于制度、法規(guī)的落實(shí)情況。因此，強(qiáng)化督查考核是打破駕考灰色利益鏈的重要環(huán)節(jié)。紀(jì)檢監(jiān)察部門要成立督查小組，組織交通、紀(jì)委工作人員采取不定期的督查方式對(duì)各個(gè)駕校訓(xùn)練點(diǎn)、考點(diǎn)進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正;對(duì)在駕校訓(xùn)練、駕考反腐檢查中發(fā)現(xiàn)教練及考官有收受紅包禮金行為的，將追究相關(guān)責(zé)任人及相關(guān)單位的責(zé)任，同時(shí)把督查情況納入對(duì)駕校年終考評(píng)，年終未達(dá)到規(guī)定分?jǐn)?shù)將取消該駕校的辦學(xué)資格，以此確保駕校反腐工作落到實(shí)處。

(姓名：劉艷麗 )