一、礦井主要運(yùn)輸方式
礦井主要使用帶式運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、礦用提升絞車(chē)、礦用小絞車(chē)、礦用電機(jī)..." />
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運(yùn)輸事故形式與防范措施

作者:煤礦安全網(wǎng) 2015-08-07 22:13 來(lái)源:煤礦安全網(wǎng)

運(yùn)輸事故形式與防范措施

一、礦井主要運(yùn)輸方式

礦井主要使用帶式運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、礦用提升絞車(chē)、礦用小絞車(chē)、礦用電機(jī)車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。

二、井下運(yùn)輸常見(jiàn)的傷人事故

1、行走時(shí),不注意前、后來(lái)往的車(chē)輛,遇到車(chē)輛運(yùn)行不及時(shí)躲避,造成傷亡事故。

2、不遵守井下的有關(guān)規(guī)定,爬車(chē)、蹬車(chē)、乘坐運(yùn)煤帶式運(yùn)輸機(jī)或刮板運(yùn)輸機(jī),造成擠傷、摔傷、碰傷或觸電。

3、爆破工在運(yùn)送爆炸材料時(shí),不按規(guī)定進(jìn)行運(yùn)送,使雷管受擠壓或震動(dòng)過(guò)大而爆炸傷人。

4、乘坐乘人車(chē)時(shí)身體伸出車(chē)外,車(chē)未停穩(wěn)就急忙上、下車(chē)被刮傷、擠傷。

5、人力推車(chē)時(shí),不注意前、后行人和車(chē)輛,或放飛車(chē),造成碰傷、撞傷、擠傷等傷人事故

6、斜巷中,車(chē)、人同行,當(dāng)發(fā)生跑車(chē)事故或掉道時(shí),擠傷、撞傷行人,嚴(yán)重時(shí)造成死亡事故。

7、斜巷提升因松繩或串車(chē)提升因松繩引起的斷繩跑車(chē)傷人。

8、斜巷絞車(chē)操作工違章開(kāi)閘放飛車(chē)造成人員傷亡事故。

9、斜巷礦車(chē)掉道硬拉斷繩跑車(chē)傷人事故。

10、斜巷絞車(chē)運(yùn)輸未送警示燈造成人員傷亡事故。

11、斜巷絞車(chē)連接裝置用其他物料代替銷(xiāo)子造成的傷人事故。

12、斜巷絞車(chē)操作員未認(rèn)真檢查鋼絲繩,造成斷繩跑車(chē)傷人事故。

13、斜巷非絞車(chē)操作工操作絞車(chē)造成傷人事故。

14、斜巷礦車(chē)插銷(xiāo)沒(méi)有防脫裝置或防脫裝置失效,造成跑車(chē)傷人事故。

15、刮板輸送機(jī)因斷鏈、漂鏈、機(jī)頭機(jī)尾翻翹、溜煤槽拱蹺、聯(lián)軸器無(wú)保護(hù)罩、信號(hào)誤動(dòng)等原因而導(dǎo)致傷人。

三、運(yùn)輸事故防范措施

1、在巷道中行走時(shí),要走人行道,不在軌道中間行走,不隨意橫穿電機(jī)車(chē)軌道、絞車(chē)道,攜帶長(zhǎng)件工具時(shí),要注意避免碰傷他人和觸及架空線(xiàn),當(dāng)車(chē)輛接近時(shí)要立即進(jìn)入躲避硐室暫避,嚴(yán)禁在封閉巷道中行人。

2、在橫穿大巷,通過(guò)彎道、交叉口時(shí),要做到"一停、二看、三通過(guò)";任何人都不能從立井和斜井的井底穿過(guò);在兼作行人的斜巷內(nèi)行走時(shí),按照"行人不行車(chē),行車(chē)不行人"的規(guī)定,不要與車(chē)輛同行。

3、嚴(yán)禁扒車(chē)、跳車(chē)、乘坐礦車(chē)和坐電機(jī)車(chē)頭,嚴(yán)禁在刮板輸送機(jī)上行走;在帶式輸送機(jī)巷道中,不能鉆過(guò)或跨越輸送帶以及在輸送機(jī)上行走。確需跨越輸送機(jī),應(yīng)走人行過(guò)橋。

4、路過(guò)有人正在工作的地方,一定要先打招呼,以免掉物碰人。

5、行走過(guò)程中,要隨時(shí)注意井巷里的各種信號(hào),來(lái)往車(chē)輛和路標(biāo),不要大聲說(shuō)笑、吵架和打鬧。

6、斜巷運(yùn)送物料時(shí),開(kāi)車(chē)前扒鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù),各車(chē)的連接和裝載情況。運(yùn)送大件或其他特殊車(chē)輛和物料的,要制定斜井運(yùn)輸安全措施

7、在傾斜井巷進(jìn)行巷道維修及其它工作時(shí),應(yīng)停止行車(chē),嚴(yán)禁上下段同時(shí)作業(yè)。

8、釘有柵欄和掛有危險(xiǎn)警告牌的地點(diǎn)十分危險(xiǎn),不能擅自進(jìn)入;爆破作業(yè)經(jīng)常傷人,不得強(qiáng)行通過(guò)爆破警戒線(xiàn)。

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