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淄礦東華水泥:開啟全員創(chuàng)新新模式

作者:魏少青 2016-04-21 15:56 來源:煤礦安全網(wǎng)

淄礦東華水泥:開啟全員創(chuàng)新新模式

“一季度我的工作室完成創(chuàng)新項目4項,二季度又申報6個創(chuàng)新項目。”近日,在山東能源淄礦集團東華水泥公司孫德文金牌工人創(chuàng)新工作室,該工作室負責人孫德文向筆者一一介紹他的創(chuàng)新項目。

今年來,面對嚴峻的市場形勢,該公司積極推動全員創(chuàng)新新模式,他們以8個創(chuàng)新工作室為主要平臺,以生產(chǎn)一線技能人才為主體,重點圍繞安全生產(chǎn)、降本增效、節(jié)能減排等生產(chǎn)經(jīng)營難點難題,積極進行技術改造、技術攻關、技術創(chuàng)新和發(fā)明創(chuàng)造。并建立“每季度上報一次創(chuàng)新計劃,每季度統(tǒng)計一次創(chuàng)新成果,每半年一次表彰獎勵”的創(chuàng)新激勵機制,激勵全體職工立足本崗創(chuàng)新創(chuàng)效,形成“人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)效”的局面。

“創(chuàng)新工作室是創(chuàng)新的重要平臺。”該公司總工程師王進虛說。在一季度完成的創(chuàng)新項目中,工作室牽頭完成了15個項目。“團隊中有技師、工程師等專業(yè)人才,團結(jié)協(xié)作,集思廣益,是我們最大的優(yōu)勢。”陳怡文首席技師工作室負責人陳怡文告訴筆者。一季度,他帶領團隊完成了一線塵降室改無動力鎖風閥、一線煤皮帶稱刮板中間單鏈條驅(qū)動改對稱雙鏈條驅(qū)動、熟料散裝裝車器下料管改陶瓷內(nèi)襯管3個創(chuàng)新項目。其中熟料散裝裝車器下料管由普通鐵管改為陶瓷內(nèi)襯管,大大提高了下料管道的耐高溫、耐熱震和熟料沖刷性,使下料管使用壽命由原來的半年提高到3年,年創(chuàng)效益可達40余萬元。

“創(chuàng)新激勵機制激發(fā)了職工的創(chuàng)新熱情,崗位工最了解設備性能,最能想出點子和辦法。”該公司熟料事業(yè)部原料車間主任孫檳最有感觸。一季度他們車間有4項創(chuàng)新都是有崗位工提出并實施的,雖然多是小改小造,但對安全生產(chǎn)、改善工作環(huán)境都起到了較好的效果。其中對磨機供料系統(tǒng)物料輸送溜槽的耐磨防沖擊改造效果最為明顯。由于物料輸送溜槽負責輸送石灰石、砂巖等原料入磨入倉的,長時間承受物料的沖刷,磨損嚴重,基本每周都要從內(nèi)部修復焊補一次,造成人力物力的極大損耗。運行班班長韋杰標提出了根據(jù)生產(chǎn)實際,從溜槽內(nèi)部鑲襯耐磨襯板、懸掛耐磨鋼板、聚酯板修復三種耐磨防沖擊改造方案,并于2月份全部完成19處改造。“至今為止,各處溜槽都運行正常。僅此一項,節(jié)省材料費用年就達4萬余元。”孫臏說

據(jù)統(tǒng)計,該公司一季度共完成創(chuàng)新項目30余項,年可創(chuàng)效200余萬元。

東華水泥公司:魏少青

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