把鉤信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于全省各類煤礦從事掘進(jìn)運(yùn)輸把鉤信號(hào)作業(yè)人員。
二、上崗條件
第2條 把鉤信號(hào)工必須經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)、考試合格、獲得操作資格證書(shū)后，方可持證上崗。
第3條 把鉤信號(hào)工必須掌握所在工作地點(diǎn)的提升運(yùn)輸線路及巷道技術(shù)參數(shù)，懂得所使用車(chē)輛、擋車(chē)設(shè)施、信號(hào)設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能及使用方法，熟悉列車(chē)組列、聯(lián)接裝置的選擇。
三、安全規(guī)定
第4條 嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人”制度。
第5條 執(zhí)行作業(yè)地點(diǎn)技術(shù)特征牌板中對(duì)物料運(yùn)送的要求。
第6條 擋車(chē)設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車(chē)場(chǎng)嚴(yán)禁有余繩開(kāi)車(chē)。
第7條 嚴(yán)禁用代用品代替聯(lián)接裝置。
第9條 嚴(yán)禁用礦車(chē)運(yùn)送人員，嚴(yán)禁扒、蹬、跳車(chē)。
第10條 嚴(yán)禁他人代替摘掛鉤或發(fā)送信號(hào)。
第11條 提升時(shí)嚴(yán)禁非把鉤信號(hào)工進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，已進(jìn)入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。
第12條 嚴(yán)禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料。
第13條 下山掘進(jìn)，上提車(chē)輛正常使用尾繩。
四、準(zhǔn)備工作
第14條 上崗后必須詳細(xì)檢查擋車(chē)設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩子25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號(hào)設(shè)施、道岔及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標(biāo)準(zhǔn)，若不符合提升要求嚴(yán)禁提升。
第15條 詳細(xì)檢查崗位范圍內(nèi)有無(wú)影響安全提升的隱患，有無(wú)其他工作人員在提升區(qū)段工作，確認(rèn)無(wú)誤后方可提升。
第16條 認(rèn)真檢查車(chē)輛裝載和組列情況，必須符合作業(yè)規(guī)程要求。
第17條運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，必須制定安全提升措施。
五、操作順序
運(yùn)行前，聯(lián)環(huán)→掛鉤頭→掛保險(xiǎn)繩→發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)。
停車(chē)后，摘保險(xiǎn)繩→摘鉤頭→摘環(huán)。
六、正常操作
第19條 車(chē)輛停穩(wěn)掩牢后可摘掛鉤，嚴(yán)禁車(chē)未停穩(wěn)就摘掛鉤。
第20條 每次掛鉤完畢后，必須首先對(duì)列車(chē)組列、裝載、聯(lián)接裝置、保險(xiǎn)繩進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可發(fā)開(kāi)車(chē)信號(hào)，開(kāi)車(chē)后要目送車(chē)輛運(yùn)行，并正常使用擋車(chē)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)發(fā)緊急停車(chē)信號(hào)。
第21條 運(yùn)送超長(zhǎng)、超寬、超高、超重以及特殊物料，進(jìn)入斜坡時(shí)，必須停車(chē)檢查連接固定情況，確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)提升。
第22條 操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求：
1、摘掛鉤。
(1)嚴(yán)禁站在道心，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車(chē)之間進(jìn)行操作。
(2)必須站立在軌道外側(cè)進(jìn)行摘掛鉤，距外側(cè)鋼軌200毫米左右。
(3)在單道操作時(shí)，一般應(yīng)在人行道側(cè)。
(4)雙道操作時(shí)，應(yīng)站在雙道之間進(jìn)行摘掛鉤，若雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí)，則應(yīng)將空車(chē)道車(chē)輛推出摘掛鉤位置，進(jìn)行摘掛鉤。
(5)摘掛完畢需越過(guò)串車(chē)時(shí)，嚴(yán)禁從兩車(chē)輛之間越過(guò)。
2、發(fā)送信號(hào)。
(1)應(yīng)站立在信號(hào)硐室內(nèi)或安全地點(diǎn)，手按信號(hào)發(fā)送器，目視車(chē)輛，提升過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)入信號(hào)硐室。
(2)“一響”為正常停車(chē)信號(hào);“二響”為上提信號(hào);“三響”為下松信號(hào);并規(guī)定好其他聯(lián)系信號(hào)且不得與之重復(fù)。
第23條 專用車(chē)輛掛不上時(shí)，應(yīng)倒出車(chē)輛，重新裝載留出聯(lián)接空間。
第24條 掛人行車(chē)時(shí)，首先應(yīng)詳細(xì)檢查人行車(chē)及其連接裝置和泄漏通訊機(jī)的完好情況，掛好鉤頭，將人行車(chē)提至斜坡進(jìn)行手動(dòng)落閘試驗(yàn)，空運(yùn)行一次，試車(chē)正常后方可提升人員。
第25條 特殊物料、設(shè)備、材料及大宗物件運(yùn)送時(shí)，必須采用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升。
第26條 提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車(chē)數(shù)及重量超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載不符合要求的嚴(yán)禁提升。
第27條 若發(fā)現(xiàn)提升異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)發(fā)停車(chē)信號(hào)，趕赴現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。
第28條 車(chē)輛嚴(yán)重脫軌時(shí)，按規(guī)定條款復(fù)軌，嚴(yán)禁把鉤信號(hào)工個(gè)人復(fù)軌。
七、收尾工作
第29條 工作完畢后，必須清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查設(shè)備、設(shè)施，做到現(xiàn)場(chǎng)交接班。
