一線的“萬能修理工”

一線的“萬能修理工”

生產(chǎn)線上的綜掘機(jī)、刮板輸送機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)，承載著井下進(jìn)米、運(yùn)輸、保障生產(chǎn)的職能，在設(shè)備正常運(yùn)輸，設(shè)備得到保障的背后，有一群保障設(shè)備安全的人默默工作著。

他們終日滿臉都是煤面子、渾身都是油污，時(shí)常加班，甚至24小時(shí)待命為為設(shè)備“驗(yàn)傷”。他們就是西露天技改項(xiàng)目部準(zhǔn)備隊(duì)的包機(jī)工。

為設(shè)備“驗(yàn)傷”

“馬隊(duì)，咱們的刮板輸送機(jī)開關(guān)突然壞了，需要馬上修理”。生產(chǎn)小班曹國海說。“好的，我馬上派人過去。”

接到通知，包機(jī)王龍友收拾工具立即出發(fā)趕赴現(xiàn)場。

到了現(xiàn)場，王龍二話沒說，直接切斷總電源、拆解開關(guān)、檢查設(shè)備、診斷問題，每一項(xiàng)工作都有條不絮的工作著，每道工序都認(rèn)真仔細(xì)完成，通過20分鐘左右開關(guān)恢復(fù)正常。最后，為確保刮板輸送機(jī)的安全性，包機(jī)工又對(duì)每條螺栓、刮板鏈、刮板統(tǒng)統(tǒng)的檢查了一遍。

馬隊(duì)說：“一到掘進(jìn)的時(shí)候，設(shè)備就容易“鬧脾氣”，出現(xiàn)開關(guān)不好用、頂電等問題的幾率比平時(shí)要高出50%左右。而此時(shí)包機(jī)工的工作尤為繁忙。”

技術(shù)過硬還有有力

今年7月份，在采煤工作面安裝刮板減速電機(jī)。手拉葫蘆將減速機(jī)吊到位置，需要有人把電機(jī)摁住，然后鍥進(jìn)聯(lián)軸器里。這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的過程，力氣小了電機(jī)會(huì)被彈出來傷到自己和同事。而每當(dāng)這時(shí)，包機(jī)工林雪飛總會(huì)第一個(gè)頂上去。只見他雙腳分開站在電機(jī)的左后方，一手按住電機(jī)的尾部，另一只手搭在電機(jī)端蓋的位置，瞄準(zhǔn)聯(lián)軸器，用力一頂，電機(jī)便死死地卡在聯(lián)軸器里邊，于是又立刻上起了螺絲。

在安裝刮板輸送機(jī)、皮帶等設(shè)備時(shí)，對(duì)包機(jī)工來說，都是技術(shù)和力量的“雙重考驗(yàn)”。

檢修設(shè)備一身油污

除了應(yīng)急維修，日常小修、基礎(chǔ)維護(hù)是每天都要面對(duì)的。包機(jī)工譚友檢修綜掘機(jī)時(shí)，對(duì)綜掘機(jī)油管機(jī)械零部件進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。“我們的工作就是對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)和安全檢查，排除安全隱患。”

有一次，綜掘機(jī)油管漏油，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就聞到濃重的機(jī)油味，譚友很快找到漏油處并處理好，同時(shí)手上、身上滿是機(jī)油和污垢，額頭上滲出的汗珠，沿著臉頰、下巴往下滴，他抹了抹汗珠，臉上留下了一道黑痕。

譚友在這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了幾十年，除了苦與累，自有一份甘甜。“就和醫(yī)生一樣，醫(yī)生把一個(gè)人的毛病看好了，心中總有點(diǎn)樂趣，我們把設(shè)備修好了，我們心里也很高興。當(dāng)工友回饋，設(shè)備好了，這是對(duì)我們最大的安慰。”(李琦)