赤峰礦難32人亡：監(jiān)管為何“馬后炮”？

3日，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市寶馬礦業(yè)有限責任公司發(fā)生瓦斯爆炸事故。經(jīng)查明，井下共有181名作業(yè)人員，有149人安全升井，受傷人員經(jīng)救護已經(jīng)全部脫離生命危險，有32人不幸遇難。目前，事故涉嫌責任人已被控制。(新華網(wǎng)12月4日)

赤峰煤礦發(fā)生了這樣大的礦難，責任人被控制那是跑不了的必然，但各地發(fā)生了那么多的礦難事故，也絕非偶然。從諸多礦難發(fā)生后的調(diào)查結果可以看出，在出事之前，早已存在著諸多安全隱患，而煤礦責任人為了自己的利益，竟然對安全隱患置之不理，甚至還有意加以隱瞞。這是將礦工的生命置于利益之后，也是將安全生產(chǎn)寄托于僥幸之心。

任何礦難的發(fā)生，都有著僥幸的影子，但僥幸心理的產(chǎn)生，也是一種長期的習慣養(yǎng)成。在一些煤礦，明明發(fā)現(xiàn)了安全隱患，但卻沒人把它當回事。因為現(xiàn)實中，并不是每個安全隱患都會馬上帶來礦難，而礦主在這種認知之下，停產(chǎn)處理安全隱患就是不可能的事。這還因為，在煤產(chǎn)區(qū)有很多這樣的礦主，他們之間離的都很近，相互之間是一種看得見的利益攀比關系，因此誰都不可能主動停工處理安全隱患，而長此以往，他們的僥幸心理就是一種共同的習慣養(yǎng)成。

然而，在任何地方，對煤礦的安全管理都有著專職的監(jiān)管部門，他們的職責就是以安全制度為尺子來考核這些煤礦，對存在安全隱患的就應當及時給予停業(yè)處理。但是，這些監(jiān)管部門，并沒有履行自己的職責，放任礦主們隨意而為，但這也是一種監(jiān)管上的僥幸心理。而這種監(jiān)管上的僥幸心理，與礦主們面對安全隱患時的僥幸心理，當這二者加在一起，在時間軸上，礦難的發(fā)生就會是跑不了的必然。

本質上說，絕大部分礦難的發(fā)生，都是監(jiān)管不作為的問題，雖然每次礦難發(fā)生之后，都會處理一批監(jiān)管部門相關責任人，但這樣的馬后炮處理，已越來越不能平息人們對監(jiān)管部門不作為的憤怒。因為這樣的馬后炮處理，已經(jīng)固化成了一種人們不能接受的套路，甚至是一種事故公關的辭令，但這并能解決監(jiān)管部門不作為的深層問題，而只能讓人們感到，諸多的馬后炮處理，還會接著寫出礦難悲劇的續(xù)集。

因此，對于治理礦難，根本上還要回到防患于未然的軌道上來。這就要求相關監(jiān)管部門自我反思，想一想自己身為專職部門，卻為何沒有發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患?還要想一想，監(jiān)管方面的諸多規(guī)章制度為何成了形同虛設的一紙空文?如果將這些深層問解決了，也就解決了很多事后諸葛亮的現(xiàn)象，和套路馬后炮的宣示。歸結起來只有一句話：安全警鐘要在制度上時時鳴響，而不能等到發(fā)生了礦難事故，拿礦工們的生命來敲響。