開“豪車”的“80后”

開“豪車”的“80后”

■ 徐　光

初見邸晨， 略顯成熟但又不善言談的他看起來有些拘謹，唯有那印著“集團公司安全模范”、“東露天礦最美青工”、“東露天礦模范共產(chǎn)黨員”等一本本燙著金字的大紅證書證實了這一定是個樸實肯干、積極向上的小伙子。

邸晨是東露天礦機務段機務一隊1703#電機車司機，每天駕駛著一列價值上千萬、堪比一臺“豪車”的電機車在礦坑內(nèi)穿梭。

“別看人家年紀小，操作技術、業(yè)務水平還真過硬。”這是工友們對邸晨的一致評價，而能獲得工友們這樣的贊譽和他平時的刻苦鉆研是分不開的。

前段時間，邸晨在駕駛電機車時發(fā)現(xiàn)1#主電機電流表異常。見此情景，他立即切斷主電機的電路，及時向調(diào)度匯報：“車已到信號下，給我點時間，我檢查一下，看看哪里出現(xiàn)故障。”到了信號下面，邸晨將車停穩(wěn)，落下受電弓，叮囑副司機、司旗隨時做好監(jiān)護。在采取了防觸電措施后，他隨即鉆進1#主電機臺車內(nèi)查找故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，故障是由于電刷出現(xiàn)裂痕導致保持器彈簧壓力不足而引起的。查找到了原因，邸晨取來備用電刷及時進行了更換，并對接觸面進行了處理，同時蓋上主電機檢查蓋。

升起受電弓、啟動電機、電流恢復正常。排除了故障后，邸晨露出了笑容。

查看交接班記錄本、檢查車內(nèi)設施、觀察開車信號……心細的邸晨每次上車時都會檢查一番，待一切準備就緒后方才啟動機車。交班時，他總是認真填寫好交接班記錄，并細心地告訴工友們機車的運轉(zhuǎn)情況和需要注意的地方。有時，工友們開玩笑地說：“車子有問題就匯報唄，有維修人員處理，用不著你這么上心吧?”而邸晨卻笑著說：“這是我的車，當然要看好它，要總出毛病，那還咋干活呀?”

今年夏季的一個雨天，邸晨在開車過程中發(fā)現(xiàn)受電弓由于雨水的澆灌出現(xiàn)了短路現(xiàn)象。在調(diào)度給出紅燈信號后，邸宸緩緩地停穩(wěn)了電機車，讓副司機、司旗做好監(jiān)護準備后，立即爬到機車頭上方開始檢查可能發(fā)現(xiàn)短路的位置。經(jīng)過查找，發(fā)現(xiàn)是受電弓下方一處電線磨損破皮發(fā)生短路所致。他隨即取來絕緣膠帶，對破損的位置進行了包扎。確定包扎部位沒有問題后，邸晨返回車頭，升受電弓、查看電流表，短路故障得到了排除。而此時，邸宸已是渾身濕透，他擦干了手，立即請求調(diào)度開通信號，然后穩(wěn)穩(wěn)地啟動了電機車。

邸晨說：“不管做什么事兒，只要自己認為是正確的，我都會堅持做下去”。這句話，或許就是他對工作的最好詮釋。