澄合鐵運(yùn)分公司:24萬7背后的感動(dòng)
澄合鐵運(yùn)分公司7月份運(yùn)輸原煤 24.7萬噸,完成當(dāng)月計(jì)劃的206.17%,提前10天完成當(dāng)月原煤運(yùn)輸任務(wù),創(chuàng)下了2015年5月以來原煤運(yùn)輸單月最高記錄。這看似簡(jiǎn)單的數(shù)字背后,凝聚著澄合鐵運(yùn)人的辛勤汗水,隱含著一個(gè)個(gè)感人至深的暑運(yùn)故事。
機(jī)車司機(jī):活不干完不下車
機(jī)務(wù)段當(dāng)班司機(jī)一接班就投入到的機(jī)車檢查中,盡管機(jī)車機(jī)械間的溫度已經(jīng)高達(dá)40多攝氏度,進(jìn)入機(jī)械室內(nèi),順間已是滿頭大汗,全身濕透,豆大的汗珠便順著他的臉頰往下流,可他們每班都要在這個(gè)“烤箱”里“烤一烤”,做好隨時(shí)出乘前的一切準(zhǔn)備,接到作業(yè)計(jì)劃立即上車,拉空、對(duì)位、掏排空、送重車,一連幾個(gè)小時(shí)在車上,顧不上吃飯、睡覺、上廁所,活不干完不下車。
調(diào)車員:總是穿著汗水濕透了干不了的衣衫
暴曬下的車皮表面溫度高達(dá)50多攝氏度,每節(jié)車廂都向外散發(fā)著熱量,摸上去都會(huì)燙手,整個(gè)人就像在烤箱里烘烤著;隨著車輛的連掛和分解,調(diào)車員一會(huì)兒俯身取下防溜鐵鞋、提鉤、接風(fēng)管,從車頭到車尾來回不停地跑動(dòng)。他們的衣服被汗水浸濕,緊緊貼在了身上,汗珠順著眉間一直滴落到車鉤下,炎炎烈日下,對(duì)位、掏排空、取重......20多鉤調(diào)車作業(yè)一干就是2個(gè)多小時(shí)。
線路工:在線路上揮汗如雨
線路工頭頂著烈日,在可以將雞蛋烤熟的鋼軌旁忙碌著。他們手持扳手、撬棍、道尺,對(duì)薄弱地段線路進(jìn)行起道、撥道、改道和軌距、水平、高低、方向的調(diào)整等日常維修養(yǎng)護(hù)作業(yè),對(duì)線路兩側(cè)排水溝進(jìn)行疏通,全面消除安全隱患。汗水濕透了他們的工服,那一張張黑黝黝的臉上、眼睫毛上總是掛著擦不干的汗水。線路上,他們揮汗如雨,每一滴汗水都凝結(jié)著暑運(yùn)線路的安全暢通。
巡道工:“三伏天”徒步西安兩個(gè)回來還多
俗語(yǔ)有云:“熱在三伏,冷在三九”,而今年的“三伏”特別長(zhǎng),共40天。炎炎烈日下,巡道工行走在50多攝氏度的鐵路線上,周身被熾熱的溫度“烤”得發(fā)燙,汗水就會(huì)順著他們的額頭面頰不住地流淌,衣服就象在水中洗過一般,渾身冒著蒸汽……。
扳手、響墩、信號(hào)旗以及道釘、螺栓等配件都是他們的必備工具,這些工具雖然不多,但份量卻不輕。他們每趟都要背著10多斤重的工具包行走3個(gè)多小時(shí),往返十多公里的路程。這樣每天巡道兩趟,就要6個(gè)多小時(shí)行走20多公里的路程?!叭臁毙凶呔嚯x超過800多公里,可徒步西安兩個(gè)回來還多。
女信號(hào)工:暑運(yùn)戰(zhàn)線上的巾幗風(fēng)采
二礦車站劉芳,是該站唯一的女信號(hào)員,她和其他兩名男信號(hào)員的職責(zé)是擔(dān)負(fù)著二礦車站至董西站接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)中的排進(jìn)路工作,管理使用22副道岔,脫軌器一副,并按值班員布置作業(yè)計(jì)劃正確及時(shí)的操作設(shè)備,保證作業(yè)中行車安全。
雖然她的丈夫、孩子和老母親遠(yuǎn)在長(zhǎng)安縣,因?yàn)楣ぷ骱妥约旱募胰司凵匐x多,有時(shí)使她最難受的就是一起陪孩子參加一次家長(zhǎng)會(huì)都成了奢求!可為了工作需要,為了安全運(yùn)輸,她從板道員、貨運(yùn)員到信號(hào)員,哪里需要,她就出現(xiàn)在哪里,從不抱怨。她說,“既然選擇了鐵路,就要踏踏實(shí)實(shí)、安安全全干好本職?!?/p>
這些普通的故事,只是暑運(yùn)期間鐵運(yùn)人戰(zhàn)高溫,斗酷暑的一個(gè)縮影。一年365天,春去秋來、數(shù)九寒冬、過年過節(jié),家家戶戶都能團(tuán)團(tuán)圓圓,而他們卻只能默默堅(jiān)守在自己的崗位上。也正是有了運(yùn)輸生產(chǎn)一線職工在高溫烈日下的辛勤汗水、默默付出和相互之間的默契協(xié)作,使鐵運(yùn)人那擦不干的汗水讓數(shù)字有了溫度。因?yàn)槎嗬炫?、增運(yùn)增收、治虧創(chuàng)效、追趕超越是澄合鐵運(yùn)人砥礪奮進(jìn),筑夢(mèng)前行的動(dòng)力。
一線職工小王的一句肺腑之言,更是道說出了鐵運(yùn)分公司全體干部職工的心聲,“聽不見火車的隆隆聲,就難以入眠,火車的隆隆聲就是我們鐵運(yùn)人最美的《夢(mèng)想交響曲》?!?/p>