8月6日早，P9A皮帶機(jī)開關(guān)第一次無報(bào)警跳閘，班組馬上加裝了錄波器監(jiān)視一舉一動(dòng)。午時(shí)，開關(guān)跳閘、錄波器顯示“BP1T1線圈動(dòng)作”。大伙分析原因有三：事故拉繩動(dòng)作、保護(hù)裝置或測(cè)控裝置故障。排除了人為拉繩和拉繩電纜絕緣的可能后，第一個(gè)選項(xiàng)首先被放棄。大伙又折騰半天更換了保護(hù)和測(cè)控裝置。8月8日上午，此開關(guān)投運(yùn)后故障重演，錄波指示毫無二致。經(jīng)過了兩天傾心付出后，冰冷事實(shí)給滿心期待的員工當(dāng)頭棒喝！

痛定思痛，他們決定跳出以前的思路—是不是開關(guān)機(jī)構(gòu)故障導(dǎo)致的開關(guān)偷跳呢？這個(gè)想法讓大伙眼前一亮。但在電氣一次班組更換了開關(guān)執(zhí)行機(jī)構(gòu)后，8月8日下午，開關(guān)再次跳閘，錄波指示依舊“老調(diào)重彈”。如此一番，大伙似乎又回到了原點(diǎn)，未現(xiàn)一絲曙光。

冷靜下來，他們又把原因鎖定在事故拉繩這一因素上——是不是事故拉繩電纜有感應(yīng)電導(dǎo)致線圈動(dòng)作？他們趕緊加裝繼電器強(qiáng)化監(jiān)視。但8月9日，故障“濤聲依舊”，且該繼電器未動(dòng)作。大伙燃起的希望火焰又被無情撲滅了。

連番的打擊下，班長(zhǎng)王夏洋并沒有瀉氣，盯著圖紙左上角很不起眼的位置苦苦思索著。不一會(huì)兒，他興奮的喊到：“快來看，這上面指示遠(yuǎn)方跳閘指令也能作用到BP1T1線圈上，這是我們從未考慮過的方向。而錄波器對(duì)遠(yuǎn)方跳閘指令等低電壓，無法準(zhǔn)確錄到信號(hào)，咱們?cè)谒霞友b繼電器，單獨(dú)監(jiān)視一下，問題就會(huì)露出端倪。”實(shí)施后，果不其然，開關(guān)再次跳閘時(shí)繼電器同時(shí)動(dòng)作，原來遠(yuǎn)方指令就是潛伏的頑兇。隨后，他們又配合熱工及外圍檢修部員工，找到了“堵煤信號(hào)誤發(fā)”這一具體的遠(yuǎn)方跳閘指令。8月12日，實(shí)施改進(jìn)措施后，在繼儀班員工契而不舍的追蹤下，頑兇終于失去了威風(fēng)！