峰峰集團(tuán)馬選廠科技創(chuàng)新破生產(chǎn)瓶頸

峰峰集團(tuán)馬選廠科技創(chuàng)新破生產(chǎn)瓶頸

本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛軍）今年以來，馬選廠加大設(shè)備技改力度，查找短板破除瓶頸，發(fā)揮科技創(chuàng)新對(duì)生產(chǎn)的推動(dòng)作用。

該廠注重研判生產(chǎn)中遇到的難題，通過持續(xù)改進(jìn)加以解決。深錐濃縮機(jī)改造過程中，由于深錐桶位高于高頻篩旋流器底流口，管內(nèi)最高點(diǎn)液體（深錐內(nèi)液體）在重力作用下往低位管口處（水力旋流器入料口）移動(dòng)，形成虹吸現(xiàn)象，易造成煤泥水直接進(jìn)入中煤皮帶影響生產(chǎn)。生產(chǎn)指揮中心優(yōu)選解決方案，在底流泵排料管上高于桶位的地方逆水流45度增加DN50進(jìn)氣管，并且在進(jìn)氣管上反裝一個(gè)DN50的逆止閥防止管路中的介質(zhì)倒流。開泵時(shí)在泵的壓力下逆止閥關(guān)閉，確保高頻篩上旋流器的入料壓力；停泵時(shí)在逆止閥內(nèi)逆止片的自重作用下，逆止門開啟，在大氣壓的作用下，進(jìn)氣管的氣壓中斷虹吸現(xiàn)象。七道裝車線744#中煤直通倉溜槽原導(dǎo)水槽為弧形，遇到中煤水大或水槽內(nèi)有雜物堵塞，煤水就會(huì)順著出倉口流到地磅面上滲入磅坑內(nèi)，造成地磅計(jì)量不準(zhǔn)；如地磅上有精煤車，煤水流入車內(nèi)造成精煤水分超標(biāo)引發(fā)質(zhì)量事故。改造方案在中煤溜槽斜坡處加裝可兩面翻轉(zhuǎn)的反向?qū)?在溜槽后方從新安裝一個(gè)長1.2m的導(dǎo)水槽，不裝車時(shí)導(dǎo)水板斜向溜槽后方，溜槽內(nèi)流下的煤水流到導(dǎo)水板上，通過導(dǎo)水板流到新導(dǎo)水槽內(nèi)，新導(dǎo)水槽與原來的下水道接通，煤水可直接排出。

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