蒲洲發(fā)電（熱電）公司：“三心二意”的輸煤程控員

輸煤系統(tǒng)在發(fā)電企業(yè)中，是負(fù)責(zé)運(yùn)行機(jī)組原煤供應(yīng)和來煤受卸任務(wù)的系統(tǒng)。它的核心是程控室，各渠道的信息在程控室匯總，生產(chǎn)指令在這里得到落實(shí)，運(yùn)行情況第一時間反饋給各級領(lǐng)導(dǎo)。而程控員就是一塊高頻的“CPU”，要安全、高效地確保各項工作順利完成。

多年的工作經(jīng)驗(yàn)告訴大家，程控員都具備類似的特征----一個“三心二意”的人。

首先，必須有責(zé)任心。千方百計完成上倉任務(wù)，是程控員時刻考慮的問題?，F(xiàn)場值班員反映的設(shè)備缺陷，程控員要第一時間核實(shí)清楚；生產(chǎn)中出現(xiàn)的異常情況，需積極查找原因，制定防范措施；工作不到位，造成不良后果，會多從自身找不足，少強(qiáng)調(diào)客觀原因。面對繁雜的日常工作，不推諉，不找借口，保持高度的熱情積極處理，是一個程控員必須具備的品質(zhì)。

還要有耐心。由于生產(chǎn)中很多工作相互影響、制約，往往牽一發(fā)而動全身，程控員要耐心地做好解釋工作。沿線設(shè)備因煤質(zhì)偏粘或偏濕造成重復(fù)撒煤，現(xiàn)場值班員有情緒時，要耐心地向他們解釋取用該煤種的原因，并盡可能地調(diào)整和控制好煤量；輸煤設(shè)備發(fā)生非正常停機(jī)時，要耐心地聯(lián)系現(xiàn)場人員，詢問停機(jī)原因，采取相應(yīng)措施，然后逐一聯(lián)系輸煤沿線值班員再次啟動設(shè)備。總之，優(yōu)秀的程控員必須沉得住氣，以免因急出錯。

更要有細(xì)心。日常工作中要和二十多個崗位或外圍單位溝通、協(xié)調(diào)，毫不夸張地說，每班次電話數(shù)以百計。程控員需要做好設(shè)備運(yùn)行，分倉、分時段配煤，辦理工作票，執(zhí)行檢修設(shè)備安措，生產(chǎn)指令上傳下達(dá)，協(xié)調(diào)與各專業(yè)或外圍單位等工作。上倉前，把生產(chǎn)指令通知到每一個崗位，把安全提醒傳達(dá)到每一個值班員。生產(chǎn)運(yùn)行中，程控員通過監(jiān)控器和上位機(jī)掌握設(shè)備運(yùn)行動態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即采取相應(yīng)措施，保障人身和設(shè)備安全。工作中如果不夠細(xì)心，就會出現(xiàn)漏洞，輕則影響生產(chǎn)進(jìn)度，重則影響安全生產(chǎn)。

強(qiáng)烈的安全意識，是輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行的保證。由于人員有限，程控員經(jīng)常一個人完成——聯(lián)系生產(chǎn)作業(yè)，監(jiān)護(hù)運(yùn)行，如果安全意識不強(qiáng)，就會出現(xiàn)紕漏；設(shè)備運(yùn)行時，不能做到認(rèn)真監(jiān)盤，甚至做與工作無關(guān)的事；那么，離發(fā)生安全事故就不遠(yuǎn)了。因此，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，牢固樹立安全紅線意識，杜絕“三違”，不僅僅是程控員個人的事，更關(guān)系整個輸煤系統(tǒng)的安危。

良好的服務(wù)意識，更是程控員的必備素質(zhì)。程控員的一言一行，都代表著輸煤運(yùn)行的形象。當(dāng)接到值長原煤倉斷煤通知時，程控員會第一時間安排人員疏通，確保機(jī)組高負(fù)荷接帶。輸煤運(yùn)行的每一位程控員，只要踏上崗位，“CPU”就開始高速運(yùn)轉(zhuǎn)，開啟“三心二意”模式，全盤統(tǒng)籌，精細(xì)協(xié)調(diào)，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備各項工作，確保整個生產(chǎn)線和機(jī)組燃煤的上倉需求，促進(jìn)安全文明生產(chǎn)。(任軍龍)