采煤專業(yè)危險源辨識匯編
采煤專業(yè)危險源辨識匯編
一、割煤工序
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、架間活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：兩巷超前支護不到位。
風險及其后果描述：易造成局部冒頂、片幫砸傷。
預(yù)控措施：正、副巷超前支護采用單體柱帶0.6m短π梁支護(雙鏈)，迎山有力、初撐力符合規(guī)定，柱體完好，并穿鞋支設(shè)，超前支護長度25m(其中單排為25m，雙排15m)。距兩幫各1m支設(shè)，柱距1.0m，兩巷單排均靠工作面煤壁側(cè)支設(shè)，并采用硬連接裝置。
3、危險源：未對支架初撐力進行安全檢查。
風險及其后果描述：易造成支架頂梁下沉，發(fā)生局部冒頂事故。
預(yù)控措施：經(jīng)常檢查支架初撐力必須達到26MPa以上，支架接頂嚴實。
4、危險源：采煤機與工作溜子閉鎖失靈。
風險及其后果描述：易造成運輸事故。
預(yù)控措施：開機前，認真檢查采煤機必須能控制工作溜子，確認完好后，方可開機割煤。
5、危險源：架間通信不使用或不完好。
風險及其后果描述：易造成停機不及時，使事故擴大。
預(yù)控措施：①工作人員必須規(guī)定使用架間通信；②開機前，認真檢查架間通訊的完好情況，確認無誤后，方可開機。
6、危險源：割煤過程中，粉塵傷害。
風險及其后果描述：易造成工作人員患矽肺病。
預(yù)控措施：機組內(nèi)、外噴霧及支架架間噴霧完好，并正常使用。工作人員應(yīng)加強個體防護。
7、危險源：割煤過程中煤塊、巖塊及支護材料飛濺。
風險及其后果描述：易造成飛濺崩傷。
預(yù)控措施：①機組勻速牽引，人員嚴禁站在滾筒附近；②兩巷超前支護材料及時回收。
8、危險源：高壓液管連接松動或破損。
風險及其后果描述：易造成燒傷或打傷。
預(yù)控措施：認真檢查高壓液管完好情況，保持動態(tài)完好。
9、危險源：割煤后拉架不及時。
風險及其后果描述：易造成端面距超規(guī)定，頂板漏矸或片幫傷人。
預(yù)控措施：①拉架后支架端面距不得超過340mm；②拉架與割煤的最大滯后距離不得大于10m 。
10、危險源：拉架過程中站在本架操作。
風險及其后果描述：易被支架擠傷。
預(yù)控措施：拉架采用鄰架操作，支架距機組后滾筒4.5m開始降架拉架，到位后及時扳動閥組手把，使支架接頂嚴實。
11、危險源：推溜時從兩頭向中間或從中間向兩頭操作。
風險及其后果描述：易造成溜子起拱或擠壓碰傷。
預(yù)控措施：推溜時必須是同一方向，嚴禁從兩頭向中間或從中間向兩頭推溜，防止溜子起拱或擠壓，移過溜子后必須成一直線，最大彎曲度不得大于3°，并保持溜子平、直、穩(wěn)。
12、危險源：兩巷封口支柱支護不到位。
風險及其后果描述：易造成頂板局部冒頂或老山側(cè)滾矸傷人。
預(yù)控措施：當端頭架距幫≤0.6m時，末端封口僅采用端頭架支護。當端頭架距幫0.6m-2m時，末端封口采用雙排點柱，柱距0.5m，排距0.6m，末端封口柱與支架頂梁末端打齊，支柱均加0.6m小π梁(雙鏈)，并采用硬連接裝置。
13、危險源：支架下方操作時個人行為不規(guī)范。
風險及其后果描述：未系帽帶，安全帽掉碰傷。
預(yù)控措施：①操作人員必須穿戴好防護用品，系好帽帶；②觀察支架情況，彎腰慢行。
14、危險源：用支柱頂架。
風險及其后果描述：易造成柱滑或柱斷傷人。
預(yù)控措施：用單體支柱頂架時，①是選擇可靠支點；②是單體柱與支架接觸點必須墊木托板或廢皮帶；③是支柱必須實行遠方操作。
15、危險源：安全出口不暢通。
風險及其后果描述：易造成遇事故撤退路線受阻造成人身傷害。
預(yù)控措施：綜采工作面安全出口的高度不得低于1.8米，寬度不小于0.8米。
16、危險源：在煤壁側(cè)或工作溜子上作業(yè)或行走。
風險及其后果描述：易造成煤壁片幫傷人或工作溜子偷開運輸事故。
預(yù)控措施：①工作人員嚴禁在煤壁側(cè)或工作溜子上作業(yè)或行走，必須在支架下方行走；②如檢修確需行走，必須在作業(yè)范圍內(nèi)打貼幫柱，閉鎖工作溜子開關(guān)，掛停電牌，并安排專人看護。
二、刮板輸送機司機
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：信號不完好或失靈。
風險及其后果描述：易造成有事故時不能及時停機。
預(yù)控措施：①開機前，必須認真檢查語音信號的完好情況，確認完好后，方可開機；②開機時，先點動2—3次，確認無誤后，方可正常開機。
3、危險源：開機時清理溜頭及溜尾浮煤。
風險及其后果描述：易把操作人員絞傷。
預(yù)控措施：外露的傳動和轉(zhuǎn)動部位加裝護罩，并固定牢靠，開機時嚴禁清煤，停機后方可清理浮煤。
4、危險源：接觸電器設(shè)備或坐在電器設(shè)備上開溜子。
風險及其后果描述：易導致觸電傷人。
預(yù)控措施：①不擅自接觸電器設(shè)備；②嚴禁坐在電器設(shè)備上開溜子；③必須實現(xiàn)遠程操作按鈕。
5、危險源：溜頭、溜尾固定不牢。
風險及其后果描述：易造成開機后溜頭及溜尾移位碰傷。
預(yù)控措施：溜頭及溜尾兩端必須打底錨配合40溜子大鏈雙鏈固定牢靠。
6、危險源：溜子刮板或大鏈斷裂。
風險及其后果描述：易造成飛濺傷人。
預(yù)控措施：堅持巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)有損壞的，及時停機更換。
7、危險源：溜子上運輸大塊矸石或物料。
風險及其后果描述：易出現(xiàn)碰傷人員。
預(yù)控措施：溜子上嚴禁運輸大塊矸石或物料，發(fā)現(xiàn)大塊矸石及物料及時停機揀出。
8、危險源：橫跨溜子。
風險及其后果描述：易造成人員擠傷或拉傷。
預(yù)控措施：在橫跨溜子地點必須安設(shè)行人過橋。
三、皮帶司機
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：信號不完好或失靈。
風險及其后果描述：易造成有事故時不能及時停機。
預(yù)控措施：①開機前，必須認真檢查語音信號的完好情況，確認完好后，方可開機；②開機時，先點動2—3次，確認無誤后，方可正常開機。
3、危險源：開機時清理機頭及機尾浮煤。
風險及其后果描述：易把操作人員絞傷。
預(yù)控措施：外露的傳動和轉(zhuǎn)動部位加裝護罩，并固定牢靠，停機后方可清理浮煤。
4、危險源：接觸電器設(shè)備或坐在電器設(shè)備上開皮帶。
風險及其后果描述：易導致觸電傷人事故。
預(yù)控措施：①不擅自接觸電器設(shè)備；②嚴禁坐在電器設(shè)備上開溜子；③必須實現(xiàn)遠程操作按鈕。
5、危險源：機頭、機尾固定不牢。
風險及其后果描述：易造成開機后機頭及機尾移位碰傷。
預(yù)控措施：機頭及機尾兩端必須打底錨配合40溜子大鏈雙鏈固定牢靠。
6、危險源：皮帶接頭斷裂。
風險及其后果描述：易造成皮帶接頭斷裂傷人。
預(yù)控措施：堅持巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)接頭磨損超限的，及時停機，重新做接頭。
7、危險源：皮帶上運輸大塊矸石或物料。
風險及其后果描述：易出現(xiàn)碰傷人員事故。
預(yù)控措施：皮帶上嚴禁運輸大塊矸石或物料，發(fā)現(xiàn)大塊矸石及物料及時停機揀出。
8、危險源：橫跨皮帶。
風險及其后果描述：易把人員擠傷或拉傷。
預(yù)控措施：在橫跨皮帶地點必須安設(shè)行人過橋。
9、危險源：皮帶機頭電器設(shè)備著火。
風險及其后果描述：易把人員燒傷。
預(yù)控措施：保持消防器具齊全完好，人員站在上風側(cè)，先切斷電源，再積極滅火。
四、單軌吊司機
1、危險源：巷道中的車輛、管線、電纜、巷壁突出部分。
風險及其后果描述：易造成突出部分碰傷司機。
預(yù)控措施：①巷道堆放的材料、設(shè)備靠幫擺放整齊，保持安全距離；②開車時司機嚴禁將頭或身體探出車外；③外露超長錨索及時剪切。
2、危險源：單軌吊梁不完好。
風險及其后果描述：易發(fā)生車輛脫軌事故。
預(yù)控措施：①對單軌吊梁完好進行認真檢查；②對固定單軌吊梁的錨索或錨桿情況認真檢查，確認完好后，方可開車。
3、危險源：機車的閘、燈、喇叭和連接裝置失效傷人。
風險及其后果描述：易碰傷行人
預(yù)控措施：①開車前認真檢查，保持閘、喇叭和連接裝置完好，開車時必須前有照明，后有尾燈；②嚴禁倒開車。
4、危險源：操作室內(nèi)電纜老化或破皮未包扎。
風險及其后果描述：易造成觸電傷人或著火。
預(yù)控措施：①機車運行前，應(yīng)詳細檢查操作室內(nèi)各小線是否老化，有無破口，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理完好后方可運行；②必須配帶消防器材。
5、危險源：駕駛機車時司機注意力不集中。
風險及其后果描述：易損壞單軌吊梁及其它設(shè)施。
預(yù)控措施：①開車時司機注意力必須集中，目視前方，發(fā)現(xiàn)問題及時停機，處理后方可運行；②駕駛單軌吊車遇有行人時，必須減速鳴笛慢行；③單軌吊必須配備兩名司機，主副司機各一名。
6、危險源：起吊時物料或設(shè)備脫鉤。
風險及其后果描述：易碰傷人員。
預(yù)控措施：①運行前必須由當班跟班隊干認真檢查設(shè)備的捆綁情況，合格后方可運行；②嚴禁人員站在起吊物件附近。
五、泵站司機
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：高壓液管破裂、脫落。
風險及其后果描述：易把操作人員崩傷或燒傷。
預(yù)控措施：認真檢查管路及接頭完好情況，發(fā)現(xiàn)不完好及時處理。
3、危險源：外露的傳動和轉(zhuǎn)動部位。
風險及其后果描述：易把操作人員絞傷。
預(yù)控措施：①外露的傳動和轉(zhuǎn)動部位加裝護罩，并固定牢靠；②運行中嚴禁靠近傳動和轉(zhuǎn)動部位。
4、危險源：高壓乳化液飛濺。
風險及其后果描述：易造成飛濺傷人。
預(yù)控措施：泵箱上必須加裝鐵蓋板，封閉嚴實，運行中嚴禁察看。
5、危險源：接觸或坐在電器設(shè)備上開機。
風險及其后果描述：易導致觸電傷人。
預(yù)控措施：不擅自接觸電器設(shè)備，嚴禁坐在電器設(shè)備上開泵站。
六、絞車司機
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：周圍有不安全因素時影響絞車司機正常操作。
預(yù)控措施：檢查絞車周圍環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，鋼絲繩道無障礙物，便于操作和觀望。
2、危險源：未檢查絞車固定情況。
風險及其后果描述：易造成絞車晃動或移位碰傷司機。
預(yù)控措施：絞車必須用砼基礎(chǔ)底座固定牢固。
3、危險源：未進行安全檢查。
風險及其后果描述：易造成事故。
預(yù)控措施：檢查制動閘和工作閘(離合閘)閘帶完整無斷裂，磨損不超限，各部螺栓，銷、拉桿螺栓及背冒限位銷、鉤頭、繩皮等完好齊全，無彎曲，變形，絞車前方必須有護網(wǎng)。
4、危險源：未進行鋼絲繩檢查。
風險及其后果描述：易造成鋼絲繩抽傷或跑車撞傷人員。
預(yù)控措施：鋼絲繩必須符合要求，無斷絲、斷股、彎曲、打結(jié)，在滾筒上繩端固定要牢固。
5、危險源：信號工站立位置不當。
風險及其后果描述：易造成鋼絲繩傷人。
預(yù)控措施：信號工必須站立在安全位置，繩道范圍內(nèi)嚴禁行人。
6、危險源：信號工不按照規(guī)定信號指令發(fā)送。
風險及其后果描述：①易造成誤拉車，釀成事故；②易出現(xiàn)事故后不能及時停車，使事故擴大。
預(yù)控措施：信號工必須準確無誤的進行信號傳輸，以確保車輛的正常運行。
7、危險源：絞車運行中離開操作臺。
風險及其后果描述：易造成遇問題不能及時停車。
預(yù)控措施：絞車運行過程中，操作人員不得離開操作臺。
8、危險源：絞車未實行遠方操作按鈕。
風險及其后果描述：易造成遇問題不能及時停車。
預(yù)控措施：絞車必須遠程控制，嚴禁開關(guān)直接操作。
9、危險源：行車時行人。
風險及其后果描述：易出現(xiàn)碰傷或擠傷工作人員。
預(yù)控措施：①絞車運行時嚴禁行人；②軌道巷嚴格封閉式管理。
10、危險源：提升速度不平穩(wěn)。
風險及其后果描述：易發(fā)生掉道、翻車或跑車事故。
預(yù)控措施：①運送設(shè)備過程中，速度應(yīng)勻速運行；②必須按規(guī)定使用保險繩；③使用專用連接裝置，嚴禁使用繩套。
七、電鉗工
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：搬運、吊裝設(shè)備不規(guī)范。
風險及其后果描述：易出現(xiàn)碰手碰腳。
預(yù)控措施：工作人員要互相配合，相互照應(yīng)，統(tǒng)一指令，同肩抬運，同時抬起，同時放下，做到輕抬輕放，嚴禁有碰手碰腳現(xiàn)象，單人扛運不得超過50Kg，使用抬扛運送物料時，吊掛物件必須使用雙股8#鐵絲或3分鋼絲繩。井下使用導鏈起吊時，要選擇噸位大于起吊物2倍以上的導鏈，嚴禁使用3噸以下導鏈起吊，打?qū)ф湑r要將導鏈牢靠地固定在專用起吊錨桿上，導鏈與起吊物要使用專用錨鏈固定聯(lián)結(jié)好，垂直吊掛，起吊和被起吊物不得傾斜，閑雜人員要避到安全位置，只準三人作業(yè)，兩人打?qū)ф?，一人負責全面觀察，嚴禁作業(yè)人員將身體的任何部位置于起吊物下方。
3、危險源：檢修時不驗電。
風險及其后果描述：易造成觸電傷人。
預(yù)控措施：檢修設(shè)備時，嚴格按照“停電、驗電、放電”的原則。
4、危險源：電器設(shè)備不完好。
風險及其后果描述：易發(fā)生火災(zāi)。
預(yù)控措施：保持消防器具齊全，完好，發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)先切斷電源，站在上風側(cè)，再積極滅火。
5、危險源：不隨身攜帶數(shù)瓦儀或不檢查瓦斯。
風險及其后果描述：易發(fā)生瓦斯超限傷人。
預(yù)控措施：①工作人員必須隨身攜帶數(shù)瓦儀；②工作時必須檢查瓦斯是否超限。
6、危險源：檢修皮帶時操作不規(guī)范。
風險及其后果描述：易造成傷人。
預(yù)控措施：①檢修皮帶前，必須閉鎖開關(guān)，掛停電牌，安排專人看護；②做皮帶接頭時，上皮帶與底皮帶必須使用專用皮帶卡子固定兩道，嚴禁使用8#鐵絲固定在皮帶管架上。
7、危險源：檢修溜子時操作不規(guī)范。
風險及其后果描述：易造成傷人。
預(yù)控措施：①檢修溜子前，必須閉鎖開關(guān)，掛停電牌，安排專人看護；②接溜子大鏈時，嚴禁采用點開溜子的方式連接，必須使用導鏈。
8、危險源：檢修液壓支架時操作不規(guī)范。
風險及其后果描述：易造成傷人。
預(yù)控措施：①檢修立柱時必須關(guān)閉液管，卸壓后方可進行檢修；②更換立柱時必須在頂梁下方打兩根單體柱。
八、水泵司機
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：帶電搬遷電器設(shè)備。
風險及其后果描述：易發(fā)生觸電傷人。
預(yù)控措施：搬遷電器設(shè)備前，必須閉鎖開關(guān)，掛停電牌，并派專人看護。
3、危險源：排水不及時。
風險及其后果描述：易造成巷道微風或無風。
預(yù)控措施：水泵司機要加強排水，保證水不淹巷道。
九、下料工
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸危巖砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：裝卸料時未用木楔將礦車穩(wěn)住或斜巷裝卸時摘掉繩。
風險及其后果描述：易發(fā)生跑車。
預(yù)控措施：在地面及井下車場裝卸料時，必須先用木楔將礦車穩(wěn)住，在斜巷裝卸時不準摘繩。
3、危險源：兩人以上裝車時物料盲目亂扔。
風險及其后果描述：易發(fā)生物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。
預(yù)控措施：兩人以上裝車時，必須互相照應(yīng)，行動一致，做到輕起輕放，不準盲目亂扔，以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。
4、危險源：裝載物料時不遵守規(guī)定。
風險及其后果描述：易發(fā)生車輛掉道傷人。
預(yù)控措施：裝載物料不得超長、超寬、超重、超高，同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致，否則必須長料在下，短料在上，長短料插穿時應(yīng)按運行方向前低后高，并捆綁牢靠。
5、危險源：工作人員站在車的兩側(cè)推車。
風險及其后果描述：易發(fā)生車輛掉道傷人。
預(yù)控措施：推車時嚴禁人員站在車的兩側(cè)。
6、危險源：物料下放到位后，未分類堆放整齊。
風險及其后果描述：易碰傷行人或影響通風斷面。
預(yù)控措施：物料下放到位，必須分類堆放整齊，不得影響通風、行人和礦車運輸。
十、清煤工
1、危險源：未檢查周圍環(huán)境。
風險及其后果描述：煤體松動、煤壁傘檐、活矸砸傷。
預(yù)控措施：工作環(huán)境5m范圍內(nèi)頂幫支護安全可靠，工作現(xiàn)場嚴格執(zhí)行敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)活矸危巖及時處理。
2、危險源：開機時清理皮帶或溜子機頭、機尾處的浮煤。
風險及其后果描述：易造成轉(zhuǎn)動部位絞傷人員。
預(yù)控措施：清理皮帶或溜子機頭、機尾的浮煤時，必須停機后進行，并提前與司機聯(lián)系好。
3、危險源：清理出的雜物、物料未妥善處理。
風險及其后果描述：易造成影響人員行走。
預(yù)控措施：清理出的雜物、物料，及時搬運到指定地點碼放整齊，或裝車運走，輕拿輕放，否則影響行人或砸人。
