1、危險源:未檢查架線情況。
風(fēng)險及其后果描述:①如果架線脫落過低容易觸電傷人,支架無..." />
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電機車運架危險源辨識

作者:煤礦安全網(wǎng) 2017-12-19 23:31 來源:煤礦安全網(wǎng)

電機車運架危險源辨識

1、危險源:未檢查架線情況。

風(fēng)險及其后果描述:①如果架線脫落過低容易觸電傷人,支架無法正常通過,道口及軌道線有車輛或行人容易發(fā)生事故。②磨損超限。③架線過高,電機車行駛時受電弓接觸不上架線易造成機車滑行過道口,機車滑行過程中容易與過往車輛相撞發(fā)生事故。

預(yù)控措施:對架線完好進(jìn)行認(rèn)真檢查。

2、危險源:未檢查軌道情況。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生車輛脫軌。

預(yù)控措施:對軌道完好進(jìn)行認(rèn)真檢查。

3、危險源:運送支架期間500大巷內(nèi)未實現(xiàn)單道運輸。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生車輛相碰傷人。

預(yù)控措施:運送支架期間500大巷內(nèi)必須實行單道運輸,任何閑雜人員嚴(yán)禁入內(nèi),并安排專人放好警戒。

4、危險源:機車不完好進(jìn)行開車。

風(fēng)險及其后果描述:易造成機車追尾事故。

預(yù)控措施:檢查車閘及撒沙裝置,必須完好。

5、危險源:支架裝偏,捆綁不牢。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生掉道事故。

預(yù)控措施:支架裝車要保證均衡平穩(wěn),重心與平板車中心一致,底座用高強螺栓固定,頂梁上鋪設(shè)絕緣皮,平板車完好。

6、危險源:駕駛機車時注意力不集中。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生追尾事故導(dǎo)致掉道。

預(yù)控措施:開車時注意力必須集中。

7、危險源:快速停車。

風(fēng)險及其后果描述:易造成礦車傾倒。

預(yù)控措施:停電機車時,平穩(wěn)降低車輛運行速度。

8、危險源:車輛搶過道口。

風(fēng)險及其后果描述:容易造成運輸車輛碰撞。

預(yù)控措施:車輛通過路口時要鳴笛觀望,按紅綠燈信號指令行車,無行人及車輛時方可通過。

9、危險源:處理掉道時不設(shè)監(jiān)護(hù)。

風(fēng)險及其后果描述:易發(fā)生物件彈出傷人。

預(yù)控措施:在處理機車或平板車掉道事故時,用專用起道器,車輛打掩,必須有監(jiān)護(hù)人員,防止人員站立位置不對,上道時車輛側(cè)翻,傷害工作人員。

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