將“芝麻開(kāi)門(mén)”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

風(fēng)門(mén)是我礦井下通風(fēng)系統(tǒng)中的重要構(gòu)筑物，它能夠隔斷風(fēng)流，為礦井風(fēng)流按需分配創(chuàng)造條件，同時(shí)又為行人和運(yùn)輸提供方便。

2017年以前，安裝在井下各交通要道的普通風(fēng)門(mén)，是我礦用來(lái)隔斷巷道風(fēng)流，實(shí)現(xiàn)按需分配風(fēng)量的目的。其主要是利用人力開(kāi)啟，并依靠自重和風(fēng)壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)自行關(guān)閉。這種普通的風(fēng)門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)，職工想要開(kāi)啟風(fēng)門(mén)進(jìn)行行走和運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，需要靠人力去推拉風(fēng)門(mén)，開(kāi)啟風(fēng)門(mén)后，還需要有人按住敞開(kāi)的風(fēng)門(mén)，其他人才能進(jìn)行行走和運(yùn)送車(chē)輛。這種的不間斷的人力開(kāi)啟模式首先是增加了職工們的體力消耗，讓處于工作中的職工在開(kāi)啟風(fēng)門(mén)時(shí)持續(xù)消耗體力。其次，在運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)，需要一名職工專門(mén)負(fù)責(zé)開(kāi)啟、關(guān)閉風(fēng)門(mén),才能保證車(chē)輛正常運(yùn)送，這既提高了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又多占用了一名職工的工作時(shí)間。最后，需要人力推開(kāi)才能開(kāi)啟的普通風(fēng)門(mén)在長(zhǎng)時(shí)間不斷開(kāi)啟時(shí)，會(huì)伴生出漏風(fēng)、風(fēng)流短路、破壞通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定等安全隱患。

為了實(shí)現(xiàn)安全、提質(zhì)、增效的目的，我礦通防工區(qū)技術(shù)人員通過(guò)多方面調(diào)研和實(shí)驗(yàn)，在原本普通風(fēng)門(mén)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造升級(jí)，將以往的普通風(fēng)門(mén)改裝成了自動(dòng)感應(yīng)式風(fēng)門(mén)。現(xiàn)在，我們職工只要走到新自動(dòng)風(fēng)門(mén)的感應(yīng)器前，風(fēng)門(mén)就會(huì)立即自動(dòng)打開(kāi)，大家以后再也不用自己費(fèi)力去推拉風(fēng)門(mén)了。新自動(dòng)風(fēng)門(mén)的投入使用，讓下井的干部職工得到了便利，省下了力氣，好多職工在第一次看到自動(dòng)風(fēng)門(mén)的時(shí)候，都夸它跟童話故事里的“芝麻開(kāi)門(mén)”一樣神奇、一樣好用。

新式自動(dòng)風(fēng)門(mén)的普及應(yīng)用，一方面有效減少了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)約了車(chē)輛運(yùn)送工序。另一方面，從源頭上消滅了漏風(fēng)、風(fēng)流短路、破壞通風(fēng)系統(tǒng)等潛在的安全隱患，大大提高了職工通過(guò)安全指數(shù)，也為我礦安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。