內(nèi)燃機(jī)車燃油壓力表穩(wěn)壓裝置的設(shè)計(jì)與制作

鐵運(yùn)處DF10DD型0175及0176機(jī)車的燃油總管上裝有燃油壓力表，由于機(jī)車燃油泵為正圓齒輪泵，出口壓力波動(dòng)較大，且柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)震動(dòng)也較大，所以造成燃油壓力表頻繁損壞，普通壓力表一般使用不超過2周，即使是抗震壓力表也只能正常運(yùn)用2月左右。針對該問題，我段根據(jù)實(shí)際情況研制出的“空氣-毛細(xì)管”穩(wěn)壓裝置。

該裝置是根據(jù)氣體的可壓縮性，將一定量的空氣封閉在一定容積的密閉空間里。依靠液體在細(xì)長小孔通過時(shí)的阻尼作用，延長燃油管道內(nèi)來的波動(dòng)壓力油進(jìn)入緩沖裝置的時(shí)間，為空氣被壓縮提供時(shí)間和可能。利用小流量的波動(dòng)壓力燃油逐漸壓縮封閉在緩沖裝置內(nèi)的空氣，再由壓縮后的空氣經(jīng)過毛細(xì)管推動(dòng)壓力表工作。為保證該裝置強(qiáng)的適用性和穩(wěn)定性，該裝置在任何安裝位置始終要保持一定量的空氣，所以代替細(xì)長孔的進(jìn)、出毛細(xì)管的端口應(yīng)設(shè)在容器(該裝置)的中央，這樣無論該裝置如何安裝，總能保證內(nèi)部容積的一半是空氣，保證緩沖性能。推廣應(yīng)用情況：

鐵運(yùn)處根據(jù)實(shí)際情況研制出的“空氣-毛細(xì)管”穩(wěn)壓裝置，在DF10DD型0176機(jī)車上試用7個(gè)月來，未再出現(xiàn)燃油壓力表損壞現(xiàn)象。項(xiàng)目實(shí)施后，減少燃油壓力表的損壞，減少了設(shè)備的缺陷造成的設(shè)備故障，提高了機(jī)車的工作效率、節(jié)約了部分材料費(fèi)用、降低了人力投入。達(dá)到了預(yù)期效果。

完成單位：鐵運(yùn)處 成果類別：小設(shè)計(jì) 獲獎(jiǎng)等級：三等獎(jiǎng)