峰峰集團(tuán)馬選廠深入現(xiàn)場(chǎng)搞技改

?峰峰集團(tuán)馬選廠深入現(xiàn)場(chǎng)搞技改

? ??本網(wǎng)訊（通訊員 陳愛(ài)軍）三季度以來(lái)，馬選廠鼓勵(lì)職工圍繞生產(chǎn)工藝中的重點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和改造，用科技手段解決難題，取得顯著成效。

該廠充分挖掘員工的創(chuàng)新潛力和勞動(dòng)智慧，大膽利用新技術(shù)新工藝，提高工作效率創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)銷科職工利用廢舊鋼板和三角鐵，自制原煤絞車剎車盤(pán)安全裝置，安裝在絞車導(dǎo)向輪的外側(cè)，將剎車盤(pán)較好的封閉在剎車鼓周圍，杜絕鋼絲繩往外跑偏，提高剎車制動(dòng)效果的同時(shí)，每卸一勾車可節(jié)約10分鐘。13道精煤裝車線由于裝車用鐵牛軌道短，沒(méi)有延伸到精煤倉(cāng)平車器下面，造成精煤空車同時(shí)對(duì)位而最后一輛無(wú)法裝車，形成多年解決不了的“勾頭車”問(wèn)題，既降低工作效率又影響精煤外運(yùn)時(shí)間。生產(chǎn)指揮中心協(xié)調(diào)多方組織施工，完成鐵牛軌道延長(zhǎng)工程，保證最后一輛車一起對(duì)位一起裝車，并實(shí)現(xiàn)所有裝好的車輛用平車器平車，提高平車效率加快裝車速度。洗選車間攻關(guān)小組通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和同行調(diào)研，將修補(bǔ)3061#振網(wǎng)篩篩網(wǎng)面破損作為創(chuàng)效攻關(guān)方向，他們使用新型TS226耐磨顆粒膠，利用停車間隙快速完成篩網(wǎng)修補(bǔ)工作，每修補(bǔ)一片篩網(wǎng)可節(jié)約材料費(fèi)用4000元。