科技之“星”更“閃耀”——記首屆河南省煤炭行業(yè)大工匠、鶴煤三礦機(jī)修車間閆軍
巍巍太行，淇水悠悠，在素有“煤城”之稱的鶴壁這片沃土上，誕生了一個被譽(yù)為“中南一枝花”的河南能源集團(tuán)鶴煤公司三礦。在河南能源集團(tuán)鶴煤三礦有個在平凡崗位上做出不凡業(yè)績的人，他就是前不久被評為河南省煤炭行業(yè)大工匠的機(jī)修車間職工閆軍，榮獲此榮的鶴煤公司僅此一人。
愛好是走向成功的“催化劑”
“閆軍能夠從技校生成長為省煤炭行業(yè)大工匠，這不僅是他自己多年努力的結(jié)果，而且更是興趣愛好使他走向了成功。我們大家不僅要以他為榮，更要向他學(xué)習(xí)，我相信會涌現(xiàn)出更多、更好“閆軍式”的技能人才?！?/p>
這是11月20日早上，河南能源集團(tuán)鶴煤三礦機(jī)修車間主任張雙慶在八點班班前會向大家“報喜”的場景。
今年52歲的閆軍，1987年12月從鶴煤技師學(xué)院畢業(yè)來到鶴煤三礦工作，在機(jī)修車間一干就是三十二個春秋。他從一名普通維修工成長為“采掘電鉗工”、“維修電工”高級技師。
不愛言談、性格內(nèi)向的閆軍，在機(jī)電維修技術(shù)方面卻有一股子鉆勁，只要是他認(rèn)準(zhǔn)的事，不干則吧，干就干好，干就干出個名堂來。他是這樣想的，更是這樣做的。為提高專業(yè)技術(shù)，他先后自修了“電子技術(shù)基礎(chǔ)”、“電氣自動化”、“電路原理與設(shè)計”、“數(shù)字電路原理與設(shè)計”和“計算機(jī)原理與應(yīng)用”等大專專業(yè)課程和書籍，為他的技術(shù)創(chuàng)新道路奠定了堅實的理論基礎(chǔ)。他還堅持訂閱專業(yè)雜志，并利用自己在電子技術(shù)方面的專長，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新裝備的原理和維修技術(shù)，熟練掌握了各種煤電鉆綜合保護(hù)裝置、信號照明綜合裝置、高壓饋電裝置、低壓饋電裝置、低壓磁力起動器、電機(jī)車充電機(jī)、膠帶輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置、瓦斯監(jiān)控分站、采煤機(jī)組電控系統(tǒng)、便攜式瓦斯檢測報警儀、數(shù)據(jù)傳輸分站、PLC集中控制系統(tǒng)等設(shè)備的原理和維修技術(shù)，使他的技術(shù)業(yè)務(wù)水平上了一個新臺階。
“閆軍不僅是我的好師傅，更是我的好大哥，他忠厚老實，勤奮好學(xué)。經(jīng)常給我們傳授絕技、絕活，都是手把手地教，毫不保留。我們的成長離不開他的努力，是他讓我們成為技能型、多能型人才?！闭f起閆軍，該礦機(jī)修車間職工郭紅旗這樣表示說。
勤奮是勇攀高峰的“助力器”
閆軍堅信：世上無難事，只要肯攀登，就沒有解決不了的難題，就沒有攻克不了的堡壘。
1995年7月，為實現(xiàn)該礦斜坡軌道的安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化，閆軍獨立承擔(dān)了“微機(jī)控制的全自動防跑車裝置”項目的電氣設(shè)計和軟件編制工作。一干就是半個月，精心設(shè)計出了抗干擾電路、編制抗干擾程序，順利安裝成功并投入使用，有效避免了運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保了斜坡軌道的運(yùn)輸安全。
該礦調(diào)度室一直使用著十多年前安裝的調(diào)度模擬盤，隨著礦井的開拓與發(fā)展，陳舊的模擬盤已經(jīng)滿足不了生產(chǎn)指揮和調(diào)度的需要。2001年12月，閆軍擔(dān)任了對舊模擬盤進(jìn)行技術(shù)改造的設(shè)計工作。在改造經(jīng)費緊張的情況下，他參閱大量的技術(shù)資料進(jìn)行對比，精心制定改造方案，并充分利用原有的設(shè)備和材料，最終將原預(yù)算額30萬元降到8萬元。
2003年5月，在鶴煤三礦主膠帶輸送機(jī)更換膠帶工程中，閆軍提出并成功實施了新的膠帶更換工藝，較傳統(tǒng)更換技術(shù)提前近20天恢復(fù)生產(chǎn)，多生產(chǎn)煤近8萬噸，產(chǎn)生效益2000多萬元，為同行業(yè)在煤礦膠帶運(yùn)輸機(jī)更換膠帶操作技術(shù)上提供了借鑒經(jīng)驗。
成績面前不驕傲，關(guān)鍵時刻再加油。面對技改取得的成果，他并沒有沾沾自喜，而是向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。2009年8～10月，他承擔(dān)了鶴煤三礦“煤樓生產(chǎn)自動化系統(tǒng)”技術(shù)改造項目，本著技術(shù)先進(jìn)性、系統(tǒng)可靠性、易操作性、可擴(kuò)展性、抗干擾性和經(jīng)濟(jì)性的原則，完成了整個改造項目的設(shè)計任務(wù)，使該項目具有較高的技術(shù)起點，對煤樓原生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行了全面改造，實現(xiàn)了生產(chǎn)系統(tǒng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)和節(jié)能降耗，達(dá)到了無人值守的目的，為礦節(jié)約資金300多萬元。
2011年底，閆軍設(shè)計完成了鶴煤三礦“斜坡軌道行人監(jiān)控系統(tǒng)”技術(shù)創(chuàng)新項目。系統(tǒng)實時監(jiān)測斜坡軌道絞車、礦車運(yùn)行數(shù)據(jù)和行人狀況，實現(xiàn)行車時警示、行人時報警或保護(hù)性減速停車，還可在地面進(jìn)行遠(yuǎn)程實時監(jiān)測和控制，為煤礦軌道安全監(jiān)控和管理拓展了一條新路。該技術(shù)在國內(nèi)煤炭系統(tǒng)尚屬首創(chuàng)，并在鶴煤公司推廣。
2013年2～6月，閆軍設(shè)計完成了“礦山軌道運(yùn)輸監(jiān)測報警系統(tǒng)”技術(shù)創(chuàng)新項目。該系統(tǒng)著力于軌道運(yùn)輸、行人、行車監(jiān)測和監(jiān)控的實用化，幫助司機(jī)和管理人員實時監(jiān)視各點位行人、行程狀況，掌握現(xiàn)場情況，及時處理現(xiàn)場問題，確保軌道運(yùn)輸安全。該系統(tǒng)從技術(shù)手段上實現(xiàn)了“開車不行人，行人不開車”，拓展了井下軌道運(yùn)輸監(jiān)測、監(jiān)控和管理的新理念，完善了軌道運(yùn)輸監(jiān)視和管理手段，使本系統(tǒng)更加貼近煤礦現(xiàn)場應(yīng)用需求。
堅守是摘取桂冠的“解碼器”
“三百六十行，行行出狀元，我認(rèn)為無論干什么，只要肯吃苦，能堅守就一定會成功的?！遍Z軍是這樣說的，更是這樣做的。
寶劍鋒利磨礪出，梅花香自苦寒來。三十二年來，閆軍先后進(jìn)行技術(shù)革新和技術(shù)改造百余項，。其中，“主軌道擋車門自拉裝置”獲河南省第三屆青工“五小”智慧杯競賽三等獎；“壓風(fēng)機(jī)斷水保護(hù)裝置”獲河南省第四屆青工“五小”智慧杯競賽鼓勵獎；“三礦機(jī)電動態(tài)管理系統(tǒng)”獲局級“科技進(jìn)步獎”三等獎；“調(diào)度模擬盤改造”獲河南省QC成果三等獎。這些成果的成功實施和應(yīng)用，為該礦創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益千余萬元。閆軍還積極參與技術(shù)比武活動，多次在省、市、公司歷屆技術(shù)比武活動中名列前茅。2002年9月，在河南省煤礦企業(yè)技術(shù)比武中奪得“采掘電鉗工”第二名，被河南省煤炭工業(yè)局、河南省煤礦總工會授予“河南省煤礦技術(shù)能手”稱號。
一人富不算富，礦井富才是福。為讓“絕活”不絕，“絕技”不丟，閆軍總是毫無保留地向工友傳授維修經(jīng)驗和技巧，不厭其煩地解答工作中遇到的技術(shù)難題。在閆軍的精心傳授下，學(xué)徒們掌握了多種電氣設(shè)備的檢修技術(shù)，都能夠及時處理工作中遇到的各種技術(shù)難題。
有勞動就有收獲，有付出就有回報。閆軍先后獲得 “河南省技術(shù)能手”、“河南省優(yōu)秀職工”、“河南省百名一線技術(shù)英杰”、“河南省優(yōu)秀青年工匠”、“河南省五一勞動獎?wù)隆?、“河南省十大能工巧匠”等?004年12月，在國家勞動和社會保障部第七屆中華技能大獎、全國技術(shù)能手評選活動中榮獲“全國技術(shù)能手”稱號。2009年4月，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎?wù)隆狈Q號。2011年10月，被中國煤炭工業(yè)協(xié)會授予“煤炭行業(yè)技能大師”稱號。
欲窮千里目，更上一層樓。面對取得的眾多榮譽(yù)和奪得的桂冠，年過半百的閆軍堅信：路在腳下，事在人為。他始終抱著一種“小車不倒只管推，不到長城非好漢”的思想，在技改的領(lǐng)域里，向著更高、更遠(yuǎn)的目標(biāo)展翅翱翔。
“閆軍的成功不僅三礦的驕傲，而且更是鶴煤的自豪，三礦會積極引導(dǎo)干部職工學(xué)習(xí)閆軍潛心專研的吃苦精神，挖掘出更多‘閆軍式’的‘新星’來?！痹摰V黨委書記皮大峰這樣對筆者說。
