用“省”字做活掘進(jìn)文章——三河口公司跑出掘進(jìn)加速度

今年以來(lái)，掘進(jìn)效率提升15%，單進(jìn)水平提高33%……這組數(shù)據(jù)的背后，是三河口公司通過(guò)深化“一提雙優(yōu)”、開(kāi)展“掘進(jìn)提效年”活動(dòng)的效果。

“這完全是鳥(niǎo)槍換炮！”掘進(jìn)工區(qū)區(qū)長(zhǎng)殷允亮說(shuō)，巖巷快速作業(yè)線裝備了CMJ2-15型液壓鉆車(chē)、ZWY-160/56.5L型挖掘式裝載機(jī)、電滾筒皮帶及SD-14B移動(dòng)矸石倉(cāng)等設(shè)備，將工人從手持風(fēng)鉆打眼的高強(qiáng)度勞動(dòng)中解放出來(lái)。

勞動(dòng)強(qiáng)度大不大，工人的感受最直接。

“兩條自由旋轉(zhuǎn)180°的鉆臂，可以同時(shí)從兩個(gè)不同角度打眼?！痹谝徊蓞^(qū)軌道巷，掘進(jìn)工區(qū)鉆車(chē)司機(jī)李勤國(guó)坐液壓鉆車(chē)駕駛室內(nèi)，雙手操作著控制桿進(jìn)行打眼作業(yè)?！案暗娘L(fēng)鉆打眼比，人不再累得腰酸背痛還淋得一身泥了。”

“省力”效果明顯，掘進(jìn)效率提升更是直觀。巖巷快速作業(yè)線運(yùn)行后，單進(jìn)月均提高20米，增幅達(dá)33.33%。

巖巷快速作業(yè)線做活了掘進(jìn)提速的文章，而“大工區(qū)”制則在組織優(yōu)化上實(shí)現(xiàn)了“省工”。

合并綜掘、炮掘兩個(gè)區(qū)隊(duì)，實(shí)行“大工區(qū)”管理，壓縮管理及輔助人員40%，直接工比例達(dá)到78%。

更深層次的則是數(shù)據(jù)背后崗位設(shè)置職能的深刻調(diào)整和全面優(yōu)化。實(shí)行“大工區(qū)”制，不僅完成合并辦公、人員統(tǒng)管等“物理重組”，而且通過(guò)人員融合，帶來(lái)了多種施工工藝的互補(bǔ)；同時(shí)增設(shè)了機(jī)電區(qū)長(zhǎng)和3名副技術(shù)員，進(jìn)一步優(yōu)化了職能，產(chǎn)生了“1+1>2”的“化學(xué)反應(yīng)”。

“6月份，226、235掘進(jìn)工作面接連過(guò)斷層。區(qū)隊(duì)管理和技術(shù)人員輪流跟班指導(dǎo)，綜掘、炮掘、煤巷、巖巷等多種施工工藝相互轉(zhuǎn)換，從容地完成了過(guò)斷層施工?！币笤柿琳f(shuō)。

巖巷快速作業(yè)線、“大工區(qū)”制，只是三河口公司實(shí)施“一提雙優(yōu)”建設(shè)、推進(jìn)掘進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)側(cè)面。

圍繞“一提雙優(yōu)”建設(shè)，該公司進(jìn)一步深化工藝改革，在巖巷采用直徑110mm大孔徑槽眼爆破，增大了間距，減少了數(shù)量，節(jié)省了施工時(shí)間；淘汰耙裝機(jī)，采取皮帶連續(xù)運(yùn)輸出矸，提升運(yùn)輸效率近40%。此外，在支護(hù)改革上，淘汰普通前探梁，使用機(jī)載支護(hù)作為臨時(shí)支護(hù)，縮短了臨時(shí)支護(hù)時(shí)間；采取了“高強(qiáng)度、低密度”的注漿錨索支護(hù)方式，用錨索替代頂板錨桿，排距擴(kuò)大300 mm，每排減少1/5的支護(hù)數(shù)量，并在局部區(qū)段使用皮帶梯替代鋼筋梯，在保證巷道穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，減少了二次支護(hù)，促進(jìn)了降本提效。

憑借這一系列舉措，該公司打通了掘進(jìn)施工、后路運(yùn)輸、巷道支護(hù)等環(huán)節(jié)流程，初步形成了“省勁”的打鉆作業(yè)模式、“省事”的運(yùn)矸模式、“省心”的支護(hù)模式，在工藝優(yōu)化上寫(xiě)下了又一個(gè)“省”字。

“掘進(jìn)效率的提升，工人勞動(dòng)強(qiáng)度的降低，是掘進(jìn)改革成效的檢驗(yàn)標(biāo)尺和發(fā)展的持久動(dòng)力?！痹摴窘?jīng)理李永升表示，他們將持續(xù)深化“一提雙優(yōu)”建設(shè)，推進(jìn)掘進(jìn)更高質(zhì)量發(fā)展。