蒲白建新煤化：加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理 提高設(shè)備安全運(yùn)行

蒲白建新煤化：加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸管理 提高設(shè)備安全運(yùn)行

在“百安”活動(dòng)進(jìn)入攻城拔寨，收官?zèng)_刺的關(guān)鍵階段，蒲白建新煤化緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，狠抓機(jī)電運(yùn)輸專項(xiàng)治理，加強(qiáng)設(shè)備檢修和運(yùn)行狀態(tài)的動(dòng)態(tài)管理，并于近日，圓滿完成了副斜井絞車鋼絲繩倒頭及鉤頭制作工作，從而進(jìn)一步提升了副斜井絞車運(yùn)行的安全系數(shù)，確保了礦井提升系統(tǒng)的平穩(wěn)安全運(yùn)行。

據(jù)了解，該公司目前運(yùn)行的絞車鋼絲繩繩長(zhǎng)1500米，于2019年6月更換，已使用半年時(shí)間，為了消除安全隱患，按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，該公司經(jīng)過(guò)研究決定，對(duì)副斜井絞車鋼絲繩進(jìn)行倒頭，確保提升系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

副斜井絞車是礦井運(yùn)輸系統(tǒng)的“大動(dòng)脈”，為了不影響職工上下井和材料的運(yùn)輸，確保副斜井絞車鋼絲繩制作及更換工作順利進(jìn)行，該公司針對(duì)此次副斜井絞車鋼絲繩倒頭工作，提前進(jìn)行了周密部署，并安排經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作。

此項(xiàng)任務(wù)的難點(diǎn)在于原來(lái)連接人車的鋼絲繩鉤頭切除，經(jīng)過(guò)天輪拉至絞車房穿入滾筒固定繩卡內(nèi)進(jìn)行緊固，卡緊后重新纏到滾筒上，并制作鉤頭。鉤頭制作需要將鋼絲繩焊割、冷卻、清洗、并將“雞心環(huán)”放于繩環(huán)內(nèi)，固定牢靠，再依次上緊其他6道繩卡，每個(gè)繩卡間距不大于240mm，擰緊程度以壓扁三分之一的鋼絲繩直徑為宜。時(shí)間緊，任務(wù)中，接到任務(wù)后，機(jī)電隊(duì)迅速抽調(diào)精兵強(qiáng)將提前準(zhǔn)備施工材料，并組織人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《副斜井絞車倒鋼絲繩的安全技術(shù)措施》，開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)，講授制作鉤頭的難點(diǎn)和技術(shù)要領(lǐng)，學(xué)習(xí)換繩工藝流程，確保每名人員都能夠熟練掌握鉤頭制作要領(lǐng)和倒頭方法。施工期間，該隊(duì)負(fù)責(zé)人從鋼絲繩的收放、鉤頭的制作，再到安全性能的試驗(yàn)，全程跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工，督促現(xiàn)場(chǎng)安全管理，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)解決更換過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，該隊(duì)每個(gè)人員密切協(xié)作，統(tǒng)一指揮，確保了整個(gè)施工環(huán)節(jié)平穩(wěn)推進(jìn)。

“我們每年把副斜井絞車鋼絲繩倒一次頭，然后再換一次新鋼絲繩，這樣的工作已經(jīng)重復(fù)了10余年，參與此項(xiàng)工程的都是技術(shù)骨干和熟練工，每次都能按時(shí)、高質(zhì)量完成任務(wù)，我們的秘訣就是把安全始終放在第一位，同時(shí)制定詳細(xì)完備的技術(shù)措施，按要求進(jìn)行施工，只有想到了，也做到了，安全、質(zhì)量才能有保證”。該隊(duì)負(fù)責(zé)人深有體會(huì)地談到副斜井絞車鋼絲繩更換的施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

“更換后的鋼絲繩經(jīng)過(guò)測(cè)試，鉤頭牢靠，絞車運(yùn)行可靠，可以投入使用……”下午兩點(diǎn)整，經(jīng)過(guò)四個(gè)小時(shí)的辛苦努力，副斜井絞車鋼絲繩倒頭及鉤頭制作工作完成，經(jīng)安全測(cè)試，鋼絲繩性能符合規(guī)程要求，副斜井絞車鋼絲繩倒頭任務(wù)圓滿完成。

（蒲白建新煤化：蔡成軍）

?