柏林煤礦：一項小改革 安全又降費

近日，川煤集團達竹柏林煤礦推廣應(yīng)用斜巷人車防鋼繩跨落裝置，既保證了安全，又降低了費用支出。

該礦針對-244斜巷人車經(jīng)常出現(xiàn)跨繩的現(xiàn)象，機電運輸科帶領(lǐng)機電隊相關(guān)人員到其他礦交流學習，通過學習得到的經(jīng)驗，結(jié)合礦斜巷人車的具體問題，組織專門人員進行技術(shù)攻關(guān)，幾經(jīng)琢磨，反復(fù)更改設(shè)計，繪制施工圖紙，設(shè)計出了斜巷人車防鋼繩跨落裝置結(jié)構(gòu)圖，然后采用Φ24mm的圓鋼彎成L型，L型的一端焊接一塊鉆了圓孔的70mm見方的鐵塊上，另一端穿上一根鐵導管，導管兩端用螺栓進行限位，并在導管的一端焊接一根擋繩桿，這樣一個簡易的跨繩裝置就做成了。然后把這個裝置固定在托輥座子上，擋繩桿調(diào)整到鋼繩不能從托輥上滑出，然后用螺母固定好。這樣安裝好后，當座板通過防跨繩裝置時，由于裝置的管導是活動的，所以當?shù)跻巫逋ㄟ^時，吊椅上的抱繩器可以把防跨繩裝置擋鐵撞開，座板順利通過后，擋鐵由于受重力作用自動下垂，恢復(fù)原位，使鋼絲繩仍在擋繩裝置內(nèi)的托輥中運行，起到擋繩的目的。斜巷人車防鋼繩跨落裝置的成功運用，最大限度地降低了跨繩的幾率，提高了架空人車的安全性、可靠性，保障了人員的乘坐安全，同時還降低了因鋼繩跨落導致的維修費用支出。（何永興）