優(yōu)化內(nèi)部管理，保證安全運(yùn)行 ——山能新礦集團(tuán)協(xié)莊煤礦強(qiáng)化單軌吊機(jī)車管理
——山能新礦集團(tuán)協(xié)莊煤礦強(qiáng)化單軌吊機(jī)車管理
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為減少機(jī)電事故，強(qiáng)化單軌吊機(jī)車管理，山東能源集團(tuán)協(xié)莊煤礦運(yùn)輸工區(qū)針對(duì)單軌吊機(jī)車日益老化、狀態(tài)下滑的現(xiàn)狀，重新分配單軌吊機(jī)車管理權(quán)，管理下放，一人一機(jī)，規(guī)范單軌吊機(jī)車管理，保證機(jī)車安全、高效運(yùn)行。
協(xié)莊煤礦運(yùn)輸工區(qū)現(xiàn)管理全礦9部單軌吊機(jī)車，各部機(jī)車投用時(shí)間平均在5年以上，操控性能不佳，安全保護(hù)不靈敏，針對(duì)以上問題，該礦運(yùn)輸工區(qū)專門召開討論會(huì)，分析研究單軌吊機(jī)車存在的問題，從技術(shù)到管理，集思廣益，廣泛征集單軌吊司機(jī)、維修工對(duì)現(xiàn)存單軌吊管理制度的意見、建議。通過討論，重新對(duì)各部機(jī)車包機(jī)人進(jìn)行分配，對(duì)關(guān)鍵運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)的機(jī)車安排責(zé)任心強(qiáng)的司機(jī)管理，對(duì)投用時(shí)間較長、機(jī)車狀態(tài)相對(duì)較差的機(jī)車，安排業(yè)務(wù)能力高的維修工管理，盡量減少機(jī)車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)安排單軌吊司機(jī)、維修工對(duì)各部機(jī)車進(jìn)行狀態(tài)評(píng)估，收集各部機(jī)車的常見故障點(diǎn)及運(yùn)行的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，編印成冊(cè)，供各崗位工操作機(jī)車時(shí)進(jìn)行參考，有力的保證了機(jī)車的安全運(yùn)行。
