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峰峰集團(tuán)馬選廠疫情中創(chuàng)下生產(chǎn)新紀(jì)錄

作者:陳愛軍 2020-03-01 08:57 來源:本站原創(chuàng)


? ? ? ? ? ? ? 峰峰集團(tuán)馬選廠疫情中創(chuàng)下生產(chǎn)新紀(jì)錄

? ? ?本網(wǎng)(通訊員 陳愛軍)訊面對(duì)嚴(yán)峻的疫情防控形勢(shì),馬頭洗選廠孫莊生產(chǎn)部由8個(gè)人組成的硬核裝車班組為保證正常生產(chǎn)堅(jiān)守崗位。2月18日,裝車班組創(chuàng)下了單班裝車56節(jié)的最高紀(jì)錄。截止目前,2月他們累計(jì)完成裝車數(shù)量643節(jié),嚴(yán)峻的疫情形勢(shì)中他們是如何創(chuàng)下如此優(yōu)異的成績呢?


疫情中,他們不懼困難積極應(yīng)對(duì)

??? 2月份孫莊、辛安兩個(gè)原煤礦井增產(chǎn),精煤產(chǎn)量也隨之升高。但為避免人員集中,有效防止疫情蔓延,生產(chǎn)部按要求及時(shí)采取減員上班措施,裝車班僅剩8人堅(jiān)守崗位。疫情期間銷售汽運(yùn)減少,落地精煤堆積如山,裝車班每天需要通過溜子一點(diǎn)點(diǎn)輸送給緩沖漏斗,再通過緩沖漏斗放煤返裝成路運(yùn)。
??? 至此疫情嚴(yán)峻、人員緊張、工作量大成為“三座大山”擺在裝車班面前,他們沒有退縮,而是和衷共濟(jì)、共克時(shí)艱。為削減精煤庫存,每天至少裝一勾車才能保證生產(chǎn)不受影響,而受拖車?yán)K長度的限制,每勾40節(jié)車皮需拆分成3次拖拽分裝,花費(fèi)至少12小時(shí)以上,而他們就這樣一趟一趟不辭辛苦,每天堅(jiān)持完成40節(jié)以上的裝車任務(wù)。

疫情中,他們嫻熟操作彰顯作為

??? 聞聲而動(dòng),車皮未到人先到。無論何時(shí),只要空車皮一到,他們就立刻行動(dòng)起來。抄車號(hào)、松車閘、排風(fēng)、撤鐵鞋、捆鐵絲、砸木楔。班長帶頭扛防凍粉、防凍液,帶領(lǐng)男組員接車挑出壞車、翻越車廂填草、掄大錘楔銷子,一絲不茍做好每一項(xiàng)裝車前的準(zhǔn)備工作。女同志拴鐵絲綁車門、噴灑防凍液。一個(gè)環(huán)節(jié)緊扣一個(gè)環(huán)節(jié),力爭早一分鐘做完準(zhǔn)備工作,縮短每一分鐘裝車時(shí)間。嫻熟的操作、過硬的技術(shù)在此時(shí)更加凸顯,也為創(chuàng)下單班裝車最高紀(jì)錄打牢了基礎(chǔ)。


疫情中,他們友愛和諧溫暖如春

??? 小小的班組是一個(gè)集體,唯有團(tuán)結(jié)友愛、互幫互助、和睦相處、快樂工作,才能彰顯這個(gè)集體的力量和魅力。
在疫情防控中,班組安排休息人員首先考慮家里有老人、小孩在家的。16日裝車班職工老張的家屬突發(fā)疾病不能按時(shí)到崗,崗位出現(xiàn)空缺。40節(jié)精煤火車也即將進(jìn)廠,需要馬上安排裝車。如果不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把車裝好,就會(huì)被扣罰延時(shí)費(fèi)用,給單位造成損失。裝車班組人員本來就非常緊張,現(xiàn)在又缺一人。正在家看孩子的老秦接到單位電話,當(dāng)聽明白具體情況后,二話沒說,安排好幼小的外孫,立即趕到單位頂班上崗干起活來……老秦的及時(shí)補(bǔ)位,保證了當(dāng)前的裝車工作。

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