紅柳林礦業(yè)公司：維修戰(zhàn)線上的達人

紅柳林礦業(yè)公司：維修戰(zhàn)線上的達人

在紅柳林公司車輛修理廠有這么幾位達人，他們勤學好進、追求卓越、腳踏實地，用精湛的技藝和認真負責的工作態(tài)度為紅柳林公司高質(zhì)量發(fā)展默默的做著努力。

疑難雜癥維修大拿

說起修理廠維修工“宗建”的手藝，該隊領(lǐng)導(dǎo)與員工都會對他伸出大拇指。

“你這車變速箱移位，導(dǎo)致十字軸不同心，同時扭拒改變將十字軸憋壞了?！?/span>

對于這種疑難大問題，一般修理工2個人需要4個來小時完成，然而給他配一名副手從“去掉變速箱上蓋，將變速箱四條螺絲去掉用千斤頂把變速箱頂起，然后用撬棍往上移動，將四條螺絲重新更換并擰緊......”不到3個小時就將十字軸更換安裝完畢。

宗建由菜鳥變成老鳥的付出是有目共睹的。從每天堅持提前到崗、最后下班，其他人不愿意干的活，他搶著干，只要看到師傅在忙，他就跟著幫忙、學習。發(fā)動機、變速箱、底盤、油路……短短3年，他將師傅的手藝變成自己的看家本領(lǐng)，由于學術(shù)精湛，被同事起了個綽號“宗大拿”。

電氣線路維修主力

?? 張建云年齡不大，但是在車輛電氣維修上技術(shù)高超。

“建云，我這車保護屏怎么閃的不停?。俊?/span>

“電路板有氧化，排線接觸不牢固，二極管有串通?！?/span>

張建云一邊說一邊把氧化處刮掉，對排線禁錮，將二極管線舊的拆去，再把新的焊接上去，然后對車輛電壓進行檢測，經(jīng)檢測一切正常。

張建云在車輛電氣維修上很癡迷，他喜歡與廠家售后黏在一起，“車輛氣壓正常，無法啟動是什么原因，如何修......”。為了提高自己的硬實力，他從網(wǎng)上查找車輛電氣路維修資料，對照線路圖來回認真研究，不斷尋求“治標又治本”的最佳途徑，也正因此在長時間里練就出了一手技術(shù)精湛的好手藝，經(jīng)他修好的車很少出現(xiàn)問題，成為了修理廠電氣維修的主力。

安全質(zhì)量把關(guān)守門員

“劉班長是車輛維修高級工，不但有知識，技術(shù)還很康硬，就是著急翻臉不認人?！边@是班組員工對劉瑞的評價。

作為修理班班長，劉瑞不忘學習，努力提升自己管理方法。在安全修車和質(zhì)量檢測的“咽喉”要道上毫不松懈，他堅持從安全叮囑、手指口述到安全措施以及操作注意事項等一一進行提醒；維修當中，他會擦亮雙眼，扮演起“包公”角色，對不按章修車行為及時糾正，對質(zhì)量不過關(guān)行為毫不留情，“云云，3031德龍車少根輪轂螺絲，你就沒發(fā)現(xiàn)嗎？”一頓訓斥會讓班組員工頓失笑容。

“各部位連接緊固無漏油、剎車靈敏√......?！边@是每臺車輛出廠前劉瑞必須要做的一項安全質(zhì)量驗收程序。

每次下班，他總是看著大家將工器具歸置到位才帶領(lǐng)大家默默離開。(王剛)