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輔助運輸?shù)?/span>“守衛(wèi)兵”

“喂，小于，12號車尾鉤不能正常脫落，你現(xiàn)在來車場處理一下，我和小王去大巷看看鋼絲繩的離地距離夠不夠，失速保護(hù)裝置是咱們的生命線，不能馬虎....”“好的劉科，我馬上去辦！”一通急促的電話打破了清晨的寧靜.....

“劉科，只要尾鉤能勾住就行了，不用那么認(rèn)真吧？”“小王，安全工作失之毫厘謬以千里，可不能馬虎，再緊一緊吧，必須保證離地距離大于15mm！”這位工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、一絲不茍的人，便是挖金灣煤業(yè)公司輔助運輸科科長劉文斌。

“輔助運輸就是礦井安全的‘大動脈’，所以我們必須時刻警醒，即使一個小小的故障燈亮了，也要弄清楚是什么原因！”每次班前會，劉文斌都會緊緊抓住工作的薄弱點，叮囑當(dāng)班員工時刻緊繃“安全弦”；每隔一兩天，他都會親自對膠輪車的綜合保護(hù)系統(tǒng)、井下膠輪車失速保護(hù)裝置等進(jìn)行詳細(xì)檢查。面對一些人員的埋怨和不理解，他總是淡然一笑：“嚴(yán)是愛，松是害。我是一名共產(chǎn)黨員，肩負(fù)著輔助運輸安全的重任，我寧愿被他們埋怨，也不愿事故發(fā)生以后再后悔。”

“車輛創(chuàng)新改造、人員休班值守、班組崗位輪崗......”劉文斌默默念叨著接下來的工作計劃，“我會充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用，做好本職工作，堅持對隱患和違章的‘零容忍’，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。”

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安海鑫