蒲白建莊礦業(yè)：209孤島工作面注定不平凡（二）

蒲白建莊礦業(yè)：209孤島工作面注定不平凡（二）

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進入五月份，蒲白建莊礦業(yè)公司配采隊209孤島工作面注定不平凡，在面對工作面設(shè)備老化、兩巷頂板壓力大、運輸巷起底難度大的情況下，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零目標，圓滿完成了安全生產(chǎn)任務(wù)。在這些戰(zhàn)績的背后，是配采隊全體干部職工精心組織、辛勤汗水澆灌的結(jié)果，他們用嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、扎實的工作作風和勇戰(zhàn)孤島的決心向我們詮釋了一切。

運輸巷起底“四部曲”，注定不平凡。孤島工作面出現(xiàn)巷道底鼓情況在所難免。治理好巷道底鼓，確保巷道高度，是工作面能夠順利回采的重要條件。從4^-2209孤島工作面運輸巷走進去，在超前支護外30m，會看到礦用電動挖掘機進行起底作業(yè)，它可以提高起底效率，減輕人工起底作業(yè)量，平均起底深度可達800mm~1200mm，挖掘機的聲音，便是膠帶巷起底的“第一曲”。

繼續(xù)往里走，在轉(zhuǎn)載機機頭前的皮帶架下方，會看到人工起底作業(yè)的身影，由于挖掘機不能對皮帶架下方進行起底，這里便是人工起底的第一道防線。他們必須將皮帶架落至3.6m的高度，以確保轉(zhuǎn)載機能夠正常推移。只要你身在209運輸巷，你就能聽到“咚、咚、咚”的風鎬起底聲音，你就能看到他們汗流浹背、相互協(xié)作的身影，這便是運輸巷起底的“第二曲”。

走進轉(zhuǎn)載機爬坡槽處，依然有人工起底作業(yè)的身影，這里是人工起底的第二道防線，主要解決的是二次底鼓問題，確保轉(zhuǎn)載機能夠順利前移，人行道高度符合規(guī)定，平均起底深度600mm，使用洋鎬的挖鑿聲，便是運輸巷起底的“第三曲”。

在靠近工作面的端頭架處，是最后一處人工起底作業(yè)，也是起底作業(yè)的最后一道防線，關(guān)乎工作面端頭支架能否正常推移，是整個工作面的咽喉要道。現(xiàn)場作業(yè)人員必須通過洋鎬將轉(zhuǎn)載機下的煤塊一點一點刨出來，然后才能用鐵锨將煤上轉(zhuǎn)載機，作業(yè)期間非常辛苦，他們不僅要重點考慮安全，還要保質(zhì)保量完成任務(wù)。他們每天必須保證安全出口的高度和寬度符合規(guī)定，平均起底深度達800mm。每天響徹在端頭支架處的“鐵锨鏟煤聲”，便是運輸巷起底的“第四曲”。

蒲白建莊礦業(yè)：彌國鵬