興隆莊礦按下“快進鍵”跑出輔助運輸 “加速度”

?興隆莊礦著力推進新舊動能轉換，通過鍛造隊伍、安全管控、革新創(chuàng)效“組合拳”，更好地發(fā)揮新設備潛能，按下“快進鍵”，跑出輔助運輸變革發(fā)展“加速度”。

“換擋”不失速? 爬坡再提速

? ? ? ? “車開了，這次活干得漂亮，不用廠家，我們自己安裝，原來需要兩個班次干的活，現(xiàn)在一個班6個小時就完成了?！必撠熍d隆莊礦運搬工區(qū)單軌吊安裝的工長李文波的臉上掛滿了燦爛的笑容。

? ? ? ? 沒有什么比看到車成功地開起來更高興的事了，同事們的榮譽感和自豪感，讓李工長覺的干啥也值了。

? ? ? ? 這個礦的運搬工區(qū)單軌吊機車維修班于2017年11月組建成立，擔負著井下單軌機車的安裝撤除和維修保養(yǎng)工作。現(xiàn)有職工20人，平均年齡在36歲，是一支活力十足的隊伍。

為突破安撤技術瓶頸，班組成員群策群議反復實踐論證，?

? ? ? ?除了對安撤工藝改進以外，他們還對單軌吊驅動布置、彎道報警裝置、岔顯裝置、預警提示以及起吊鏈收納盒、超速保護安裝部件等30余項行了創(chuàng)新改革。目前，安撤一部機車壓縮至10人不間斷工作6至8個小時。

任勞任怨的“老黃?！?/p>

? ? ? ?馬克林是運搬工區(qū)副區(qū)長，他分管著單軌吊安撤及維修維護工作，是單軌機車我礦的技術帶頭人，機車的疑難雜癥在他的面前都是“開胃菜”。

? ? ? ?4月20日早上5點，一陣急促的電話鈴將馬克林驚醒，10304工作面單軌機車出現(xiàn)故障，現(xiàn)場跟班維修工處理不了，接到這一消息他也很是著急，所有材料的供應全靠單軌機車運輸，現(xiàn)在機車出現(xiàn)問題，將會對全礦的產(chǎn)量都有影響。作為分管這項工作的副區(qū)長馬克林以最快的速度奔赴事故現(xiàn)場。通過故障排查，發(fā)現(xiàn)熱交換器出現(xiàn)開焊，必須拆除上井焊補，因受井下條件制約，設備拆除工作難度加大。

? ? ? ?在馬克林的帶領下，這一干就是8個多小時，維修班班長李文波、副班長張懷瑾，爭分奪秒的工作，直到設備上井焊補時才吃上飯，設備下井后又投入緊張的安裝之重，本次處理設備事故，馬克林在井下連續(xù)工作19個小時，張懷瑾工作13.6小時，李文波工作15.7小時……，是他們的忘我工作，才一次次保證了天軌運輸?shù)恼＿\轉。

黨員中的“楷?！?/strong>

? ? ? ? 技術員丁林松是一名共產(chǎn)黨員，自今年疫情以來，舍小家顧大家，始終沖在在前線，1-3月份他除去值班，共下井53個，現(xiàn)場指導處理天軌各類機械事故28次。4月20日貝克單軌吊機車出現(xiàn)故障，他第一時間下井趕到事故現(xiàn)場，投入到緊張的故障處理中，隨著熱交換器上井焊補、運輸下井再安裝，直到機車正常啟動才上井，連續(xù)工作了22.5小時。

? ? ? ?他說“困難面前，黨員管理人員更要做表率、沖在前”，他不光這樣說，也是一直那么做著。

? ? ? ?圍繞人才接續(xù)，這個工區(qū)大力培養(yǎng)青年才俊，創(chuàng)建了屬于職工自己的“民間創(chuàng)新工作室”，大家時常可以看到，一群職工圍坐在操作臺前，一名技術人員站在中間，邊演示邊講解。通過 “名師帶高徒”、崗位技能培訓、技術比武等形式，互創(chuàng)有利條件，讓新技術新技能、好經(jīng)驗好做法在交流切磋中得到傳承，為技術更新、技能提升開辟了新的通道。

? ? ? 面對困難，他們毫不退縮，以飽滿的熱情，立足崗位，履職盡責，加大單軌吊安撤技術攻關，積累維修維護經(jīng)驗，2109年5月至2020年6月，先后安全高效完成42次機車安裝撤除任務，累積為礦井節(jié)約創(chuàng)效近120萬元，有效保障輔助運輸工作的暢通運行。（秦婧 方軍）

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