陜西建新煤化公司綜合隊硬漢多

運輸，對綜合隊來說是拿手好戲，然而要把看家本領(lǐng)發(fā)揮得淋漓盡致，決缺不了綜合隊最奔忙的人：人車和料車司機。

每到交接班的時候，人車司機最忙碌，此時此刻，他們肩負著安全、高效運輸人員的任務(wù)。從井底停車點至42盤區(qū)停車點，是他們?nèi)諒鸵蝗?、年復一年奔忙的路線，他們就像在窩點和食源處不斷往返、永遠不知疲倦、但始終井然有序的螞蟻一樣來回穿梭在給定的線路上。接班時他們首先要檢查車輛各部位是否正常，然后等乘車人員全部上車后，再檢查后車門是否關(guān)閉完好；在行駛過程中，他們又必須要時刻注意路面情況及巷道幫部懸掛的風水管路和電纜，在遇到巷道岔口時首先要進行鳴笛確認，確定沒有人員和車輛時然后才能緩慢通過。行程途中每當遇到停車點有人員上下車時，他們都必定在人員上、下車后，檢查后車門是否完好關(guān)閉，每結(jié)束往返一趟的運輸任務(wù)平均都需要花費70分鐘。人車運送任務(wù)結(jié)束后，他們又要奔波于輔運大巷，轉(zhuǎn)送料車，為各區(qū)隊及時送去材料。每次出班時他們都堅守崗位，直到下一班人員前來接班，將車輛完完全全的教到工又的手中，完成他們一天的工作。

這一群承擔著安全運輸工友的硬漢，心思縝密、做事謹慎，他們用自己的汗水證明了自己不怕苦、不怕累、默默奉獻的工作精神，用實際行動兌現(xiàn)了將工友“平安送出，平安接回”的承諾。（陜西建新煤化：劉小波）