蒲白建新煤化綜合隊(duì)整修斜井軌道消除安全隱患

斜井軌道運(yùn)輸主要承擔(dān)全礦運(yùn)輸物資.人員及渣石的作用，是我礦重要的運(yùn)輸通道之一。由于運(yùn)輸任務(wù)的繁重及本礦地質(zhì)條件的復(fù)雜。巷道局部出現(xiàn)底板地鼓現(xiàn)象。致使部分軌道變形，嚴(yán)重影響全礦運(yùn)輸質(zhì)量和人身安全。為了消除這一重大安全隱患，進(jìn)一步提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，夯實(shí)安全基礎(chǔ)。綜合隊(duì)決定對(duì)副斜井100－750米軌道進(jìn)行整修。

為了高效安全完成軌道整修工作，綜合隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和施工人員加班加點(diǎn)按計(jì)劃逐步推進(jìn)，并按公司管理規(guī)定，明確現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，制定安全防范措施，確保工作安全有序地進(jìn)行。為了縮短整修時(shí)間提高工程質(zhì)量，采用起底，打眼固定的方法。

底板地鼓導(dǎo)致軌道不在同一水平線上，先用電錘先將軌道地鼓部分起掉，再用風(fēng)鉆從地基礎(chǔ)處打1200㎜深的眼，利用錨桿固定法用樹(shù)脂凝固，使用鐵托盤(pán)將軌道聯(lián)到一起使其軌道與地面達(dá)到水平狀態(tài)。原本900㎜的軌距由于地質(zhì)條件的原因，使軌距變寬則采用拉桿將軌道兩側(cè)用螺帽固定縮小了軌距。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和要求對(duì)與調(diào)整，并用石子填好。整修過(guò)程中，大家通力合作，鉚足干勁，一系列操作一氣呵成。經(jīng)過(guò)全隊(duì)上下5天的不懈努力。終于完成了整修計(jì)劃，為今后礦井安全平穩(wěn)運(yùn)行打下了基礎(chǔ)。（蒲白建新煤化 ?蔡莉軍）