蒲白鐵運(yùn)：寶麟工務(wù)段集中更換失效軌枕確保安全

蒲白鐵運(yùn)：寶麟工務(wù)段集中更換失效軌枕確保安全

2020年9月14日9時06分，隨著調(diào)度命令給點(diǎn)封鎖下達(dá)后，在寶麟鐵路K3+200--K3+600處，寶麟工務(wù)段鳳翔西班組16人在工區(qū)長的帶領(lǐng)下，經(jīng)過人工松開舊軌枕扣件，人工抽出鋼軌兩旁擺放，然后鏟平道心里的石碴，將第一根新水泥枕穿入左右側(cè)的兩根鋼軌之間軌下，按照順序鏟平道心里的石碴，又繼續(xù)夾著第二根新軌枕安放在左右側(cè)的兩根鋼軌之間，換好新軌枕后，人工在后面進(jìn)行鋼軌扣件緊固，進(jìn)行扣件涂油，進(jìn)行整理道床，使用螺帽機(jī)對換枕地段全面緊固，保證扣件扭力均衡。隨后，人工使用起道機(jī)和搗固鎬進(jìn)行跟進(jìn)起道搗固作業(yè)。

在施工現(xiàn)場段長李東遠(yuǎn)對施工作業(yè)提出具體要求，一是要防止鋼軌傷害，作業(yè)后要加強(qiáng)鋼軌底、側(cè)面檢查，防止鋼軌傷損發(fā)展；二是配合作業(yè)人員必須佩戴安全帽，防止飛碴傷人，三是對更換下道的舊軌枕堆放穩(wěn)固，加強(qiáng)施工地段過車后的線路設(shè)備檢查。
????經(jīng)統(tǒng)計(jì)當(dāng)日完成工作量，共更換新水泥軌枕6根，線路搗固120米，線路改道100米。

據(jù)悉，水泥軌枕長時間的使用會出現(xiàn)磨損嚴(yán)重現(xiàn)象發(fā)生，如無法進(jìn)行維修，就必須要進(jìn)行更換，才能滿足列車安全運(yùn)行的需求，最大限度減少安全事故的發(fā)生。（蒲白鐵運(yùn)? 吝志遠(yuǎn)）