裝車智能化 便捷更高效

裝車智能化 ?便捷更高效

“我在紅柳林公司市場營銷部干了十年，負責煤炭裝車、計量工作，天天與煤塵、尾氣打交道。環(huán)境惡劣不說，到了冬天更是承受不了室外寒冷的天氣。想都不敢想，我們搞銷售的工人，有一天能夠穿著白襯衣，吹著空調(diào)，坐到明亮的辦公室，動動手指就能夠完成司磅、裝車工作，這一切得益于我們公司智能化運銷管理系統(tǒng)帶來的便捷。”市場營銷部員工曹楠如是說。

2019年9月11日，陜北礦業(yè)紅柳林公司智能化裝車系統(tǒng)正式投入運營，實現(xiàn)了預約排隊、叫號放行、無人司磅、遠程裝車的功能。一部手機、一個APP、一套系統(tǒng)讓礦方、客戶、運輸公司、司機四方智能聯(lián)動起來，煤炭銷售工作從此更加高效便捷。

道路暢通了。紅柳林公司日銷售量巨大，車多的時候地銷每天有近1500輛車。昔日的場景是運煤線上銷售人員派發(fā)排隊卡，司機師傅換票結束后就爭先恐后的駕駛著大貨車進入隔離帶，生怕落后，經(jīng)常造成堵車的情況。而工作人員就更加忙碌了，穿著反光馬甲穿梭在車流中疏導交通，危險而且辛苦。今夕不同往日，司機師傅在手機終端APP上操作，提交裝車信息，完成車輛預約排隊。工作人員通過終端電腦人工放行或自動放行后，司機會收到信息，直接進入廠區(qū)裝煤，再也不用無謂的爭搶了，運煤線的道路就更加暢通、安全了。

司磅無人了。司磅是煤炭銷售過程中最為關鍵的環(huán)節(jié)，直接關系到礦井的生產(chǎn)、經(jīng)營工作。曾經(jīng)我們搞‘精優(yōu)作業(yè)法’，人工司磅放行速度達到每分鐘2輛?？烧l曾想過，我們都被機器給打了臉！智能運銷系統(tǒng)通過無人司磅，輕松每分鐘放車5輛！通過車輛識別功能，自動對車牌號進行識別，經(jīng)數(shù)據(jù)庫對比后無誤后錄入車輛信息與裝車信息，一套操作下來只有十秒鐘的時間，有效避免了人工操作的錯誤，提高了司磅效率。銷售人員只要干預一下異常車輛，整天的工作就完成了。

裝車遠程了。幾乎在所有人的印象中安全帽、工作服、防塵口罩是放煤工的標配。他們平時窩在不足三平米的操作間，在擴音喇叭上扯著嗓門指揮車輛，夏天演繹揮汗如雨，冬天詮釋瑟瑟發(fā)抖。但是如今他們穿著白襯衣坐進了集控室，通過鼠標開啟漏煤斗，遠程指揮車輛進退，一分鐘就完成了汽車裝車操作，而且再也不會有裝錯車的情況發(fā)生。員工韓偉哲激動的說：“以后我也可以驕傲的作為一個幕后英雄，坐到集控室內(nèi)完成一天的裝車工作了，從此告別煤塵飛揚的時代?！?/p>

結算智能了。曾經(jīng)銷售結算是一件龐大的工程，多人同時核算客戶拉運量、競拍量與競拍價格，等到大家最終的數(shù)字統(tǒng)一了才敢出具結算單，往往要耗時一整天?？涩F(xiàn)在不同了，結算人員通過智能運銷系統(tǒng)導入客戶成交信息，確定結算規(guī)則，一鍵生成結算數(shù)據(jù)，總用時不超過十分鐘。

據(jù)悉，在智能化裝車系統(tǒng)投入運營后，極大的提高了銷售作業(yè)效率，銷量穩(wěn)步提升：2020年6月5日，地銷混煤單日銷量25253.14噸，打破地銷混煤單日最高銷量紀錄；2020年10月5日，洗中塊單日銷量21163.86噸，打破洗中塊單日銷量紀錄。（雙志強）