保障井下物流安全高效—記山東能源興隆莊礦運(yùn)搬工區(qū)單軌吊維修班班長李文波

李文波是山東能源興隆莊礦運(yùn)搬工區(qū)單軌吊機(jī)車維修班班長，49歲，高級(jí)技師。他對(duì)待單軌吊維修工作勤勤懇懇，任勞任怨；對(duì)待班組工友熱情耐心；對(duì)待班組管理更是公平公正，因而贏得了班組青工的一致?lián)碜o(hù)和支持，青工們都親切的稱他為“李老漢”，他對(duì)這個(gè)包含敬意和佩服的稱號(hào)也欣然接受。

運(yùn)搬工區(qū)單軌吊機(jī)車維修班于2017年11月組建成立，擔(dān)負(fù)著我礦井下9部單軌機(jī)車的安裝撤除和維修保養(yǎng)工作。現(xiàn)有職工20人，平均年齡36歲，其中大中專以上學(xué)歷13人，技師2人，高級(jí)技師1人，礦優(yōu)秀技能人才2人，興隆工匠、集團(tuán)公司優(yōu)秀技能人才1人。

維修班在李文波的帶領(lǐng)下，上下同心，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服各項(xiàng)困難，保質(zhì)保量的完成了機(jī)車的安撤、維護(hù)保養(yǎng)任務(wù)，為礦井的生產(chǎn)接續(xù)做出了突出貢獻(xiàn)。班組先后被礦評(píng)為青年安全示范崗，安全先進(jìn)班組、第三屆“美好興隆人”（團(tuán)隊(duì)）榮譽(yù)稱號(hào)。

身先士卒提質(zhì)保安

單軌機(jī)車安裝過程復(fù)雜，流程環(huán)節(jié)要求必須做到精益求精不能出現(xiàn)絲毫的紕漏。

2017年5月，17號(hào)單軌吊機(jī)車首次在3305綜采工作面進(jìn)行安裝。為確保機(jī)車從安裝到正常啟動(dòng)運(yùn)行。李文波超前謀劃，從勘察現(xiàn)場工作環(huán)境，制定施工安全技術(shù)措施，排定機(jī)車部件安裝順序，再到施工流程步驟和人員分工負(fù)責(zé)都進(jìn)行了詳細(xì)的安排和部署。即便是這樣，整部機(jī)車在安裝過程中，仍然出現(xiàn)了輔助軌道搭接耗時(shí)長，機(jī)車部件安裝費(fèi)勁、進(jìn)度慢等困難。

為及時(shí)解決出現(xiàn)的問題，李文波以身作則，發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能奉獻(xiàn)的精神。在現(xiàn)場礦帶班領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，邊安裝邊完善施工工藝和流程，采取先搭建好輔助軌道、吊掛機(jī)車部件、連接機(jī)車管線和線纜的流水線作業(yè)方式，嚴(yán)格明確各施工人員任務(wù)工作范圍和質(zhì)量。經(jīng)過16個(gè)小時(shí)的艱苦拼搏，機(jī)車安裝到位并正常運(yùn)行。

李文波在工作總結(jié)記錄中寫到：“新裝備，新工藝從前期投入使用到常態(tài)化運(yùn)行需要一個(gè)磨合的過程，17號(hào)機(jī)車安裝耗時(shí)長的重要因素在于對(duì)施工工藝不熟悉，人員配合不到位。在下一步工作中一定嚴(yán)細(xì)執(zhí)行流程化施工工藝，縮短施工周期，降低勞動(dòng)強(qiáng)度”。

他是這樣說的，也是這樣做的。2020年3月，在東翼三采區(qū)10名施工人員，連續(xù)工作10小時(shí)，完成9號(hào)蓄電池機(jī)車安裝， 26號(hào)柴油機(jī)機(jī)車撤除任務(wù)，創(chuàng)出了班組安撤機(jī)車的最好戰(zhàn)績。

作為一名班組長，李文波能夠及時(shí)準(zhǔn)確掌握現(xiàn)場機(jī)車運(yùn)行狀況，超前預(yù)判潛在的危險(xiǎn)因素和誘發(fā)事故的各種因素，并制定準(zhǔn)確可靠的保障措施，確保機(jī)車動(dòng)態(tài)安全運(yùn)行。他充分利用班前班后會(huì)時(shí)間，加強(qiáng)安全教育，灌輸安全理念，著重培養(yǎng)班組群體安全價(jià)值觀和安全生產(chǎn)主人翁意識(shí)，使“安全是職工最大幸?！彼枷肷钊肴诵?。強(qiáng)化班組維修技能學(xué)習(xí)培訓(xùn)，堅(jiān)持“一故障一分析一總結(jié)一學(xué)習(xí)”制度，建立事故隱患臺(tái)賬，分類進(jìn)行梳理匯總，詳細(xì)記錄故障現(xiàn)象、故障原因、處理方法及下一步預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位標(biāo)準(zhǔn)流程，做到“安全維護(hù)，精細(xì)檢修”，使班組工作標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化、制度化。

親情班組集聚合力

火車跑的快，全靠車頭帶。一個(gè)優(yōu)秀的班組，肯定有一位稱職的班組長。在班組管理中，李文波深知“1+1”大于2的管理內(nèi)涵，他以人性化管理和親情化感召凝聚工友思想意志。

他堅(jiān)持定期與班組工友談心交流，誰家有難事，哪個(gè)職工有情緒，他都了如指掌。針對(duì)職工出現(xiàn)的思想波動(dòng)和熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，及時(shí)跟進(jìn)釋疑解惑，理順情緒，化解矛盾，穩(wěn)定人心，及時(shí)消除了影響安全生產(chǎn)的心理因素，在很大程度上提高了班組凝聚力。

尤其對(duì)涉及職工切身利益的工資劃分問題，李文波通盤考慮，認(rèn)真嚴(yán)肅對(duì)待。班組在全員績效考核和崗位貨幣化工作基礎(chǔ)上，堅(jiān)持“公開公正透明”的工資分配辦法，創(chuàng)新安全激勵(lì)制度，實(shí)行班組成員的收入與安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，大到機(jī)車部件的安裝撤除，起吊梁、驅(qū)動(dòng)部的調(diào)整，小到管路、線纜的連接、機(jī)車保養(yǎng)等工作，都明確要求責(zé)任到人，分工細(xì)致，鼓勵(lì)全體職工主動(dòng)擔(dān)責(zé)，創(chuàng)新創(chuàng)效。

針對(duì)班組人員年輕化特點(diǎn)，李文波作為班組里的“帶頭大哥”，總結(jié)出了“三勤”（勤動(dòng)腦、勤匯報(bào)、勤溝通）“三查”（查思想、查情緒、查隱患）“三到位”（工作安排到位、措施執(zhí)行到位、隱患治理到位）工作法。嚴(yán)格執(zhí)行好獎(jiǎng)懲制度，對(duì)業(yè)務(wù)熟、懂安全、操作規(guī)范，發(fā)現(xiàn)處理問題及時(shí)的職工予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)安全意識(shí)淡薄、操作不規(guī)范的職工實(shí)行零容忍，進(jìn)一步激勵(lì)工友的勞動(dòng)熱情，維護(hù)班組的和諧團(tuán)結(jié)。班組管理呈現(xiàn)出抱團(tuán)聚智攻堅(jiān)，上下一心共為，工作生活互幫互助的濃厚氛圍。

微創(chuàng)新掀起眾創(chuàng)熱

單軌機(jī)車起吊梁鏈袋在使用過程中，因收納袋口開度小，吊掛鏈條強(qiáng)度小，易造成吊掛鏈斷開，鏈袋破損，起吊梁鏈條收納不到位的情況，影響到機(jī)車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。

針對(duì)這個(gè)問題，李文波積極發(fā)揮他善鉆研，能創(chuàng)造的技術(shù)特長，通過現(xiàn)場比對(duì)測量，對(duì)鏈袋外形尺寸進(jìn)行改造，利用廢舊葫蘆起吊鏈和舊皮帶制作出開口大，吊掛牢固，收納結(jié)實(shí)的收納袋，極大的解決了機(jī)車起吊梁鏈條收納不到位的問題。針對(duì)單軌機(jī)車安撤工具多，原有的工具車取放工具耗時(shí)長的實(shí)際，按照“分類存放，取用快捷、堅(jiān)固實(shí)用”原則，設(shè)計(jì)制作單軌機(jī)車專用工具車，極大的方便了安撤工作。

在李文波的帶動(dòng)下，單軌吊維修班深入開展以“小發(fā)明、小改造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議”為內(nèi)容的“微創(chuàng)新”活動(dòng)，班組成員群策群議，主動(dòng)作為，先后對(duì)安撤工藝、單軌吊驅(qū)動(dòng)布置、彎道報(bào)警裝置、岔顯裝置、預(yù)警提示超速保護(hù)安裝部件等38項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了革新創(chuàng)造，有力的保障了單軌機(jī)車的安全運(yùn)行。

截止目前，運(yùn)搬工區(qū)單軌吊維修班累積安全高效完成130次機(jī)車安裝撤除任務(wù)，為礦井節(jié)約創(chuàng)效近120萬元，有效保障輔助運(yùn)輸工作的暢通運(yùn)行。

對(duì)單軌機(jī)車維修工作因了解而熱愛，因熱愛而執(zhí)著，因執(zhí)著而盡責(zé)。李文波和班組成員一起持之以恒學(xué)技術(shù)、強(qiáng)技能、搞創(chuàng)新，把枯燥、單調(diào)的事情，做得有聲有色，在平凡的工作中詮釋著礦山主人翁精神。（尹大為）