2020/12/03海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)期評(píng)

12月3日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收1071.7點(diǎn)，環(huán)比上漲47.83點(diǎn)。分子指數(shù)來(lái)看，沿海線指數(shù)報(bào)收1082.88點(diǎn)，環(huán)比上漲58.47點(diǎn)；沿江線指數(shù)報(bào)收1056.27點(diǎn)，環(huán)比上漲33.13點(diǎn)。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45.6元/噸，期環(huán)比上漲1.3元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.4元/噸，期環(huán)比上漲1.8元/噸；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為41.7元/噸，期環(huán)比上漲1.7元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為53.3元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為57元/噸，期環(huán)比上漲5.1元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為45元/噸，期環(huán)比上漲4.1元/噸。

沿江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬(wàn)噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為52.5元/噸，期環(huán)比上漲1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為42元/噸，期環(huán)比上漲1.7元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為46.4元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為51.5元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬(wàn)噸船舶平均運(yùn)價(jià)為49.6元/噸，期環(huán)比上漲1.3元/噸。今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅上漲。受海岬型船舶支撐，國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)仍呈現(xiàn)回暖態(tài)勢(shì)，吸引部分內(nèi)外兼營(yíng)運(yùn)力外放。同時(shí)，受東北地區(qū)取暖需求及進(jìn)口煤通關(guān)影響，船舶積壓嚴(yán)重，市場(chǎng)可用運(yùn)力明顯減少，貨主表示“一船難求”，船東報(bào)價(jià)大幅跳漲，貨主接受度較高，煤炭運(yùn)價(jià)反彈力度加大。當(dāng)前秦唐滄合計(jì)庫(kù)存繼續(xù)減少，疊加運(yùn)力減少，共同刺激下，終端補(bǔ)庫(kù)進(jìn)程提前，市場(chǎng)商談活躍，運(yùn)價(jià)漲幅擴(kuò)大。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計(jì)等3-5天，南疆碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；國(guó)投曹妃甸港錨地合計(jì)10條船舶，預(yù)計(jì)等1-2天；京唐港錨地合計(jì)95條船舶，預(yù)計(jì)等4-5天；黃驊港神華碼頭錨地合計(jì)29條船舶，預(yù)計(jì)等2-3天，黃驊神華雜貨碼頭無(wú)壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計(jì)56條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計(jì)等4-5天。

環(huán)渤海港口庫(kù)存情況：秦皇島港庫(kù)存502.5萬(wàn)噸↓4.5萬(wàn)噸，國(guó)投曹妃甸港庫(kù)存264.8萬(wàn)噸↓1.6萬(wàn)噸，京唐港庫(kù)存474.3萬(wàn)噸↓2.5萬(wàn)噸，黃驊港庫(kù)存174萬(wàn)噸↓7.8萬(wàn)噸，合計(jì)1415.6萬(wàn)噸↓16.4萬(wàn)噸。

海事信息：無(wú)。