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一名駕駛員的日記

作者:何超 2021-03-19 07:39 來源:煤礦安全網(wǎng)

編者:重慶氣礦汽車服務(wù)中心特種車輛駕駛員柳波自1995年參加工作以來,工作中嚴(yán)格遵守駕駛操作規(guī)程,每次接受任務(wù),他都有一個習(xí)慣,記工作日記,包括勤觀察道路,認(rèn)真分析道路狀況,進(jìn)行風(fēng)險識別,及時采取有效措施,規(guī)避風(fēng)險等。就是這樣幾年如一日認(rèn)真的工作態(tài)度,保證了他迄今為止的安全行車85多萬公里。以下內(nèi)容是他的工作日記中的一則:

2021年3月18日 ?多云

今天我被安排到重慶梁平、萬州執(zhí)行試井任務(wù),3月25日返回,主要承擔(dān)車載設(shè)備拉運、接送人及現(xiàn)場試井配合等任務(wù)。

風(fēng)險提示和削減措施

此路段可分為三種路況:井場路、三級路和街道路,共計326多公里。雖然路程不長,但道路復(fù)雜,屬于風(fēng)險多發(fā)地。

井場路風(fēng)險:路面狹窄,坡陡,彎道較急,路基松軟,晴天塵土飛揚,雨天泥濘濕滑,容易造成事故。削減措施:低速行駛,保持車距,勤鳴喇叭,會車時做到先停先讓,絕不在虛土或墊方上讓車。做好春季雨后防道路塌陷,防暗坑,防滑坡,無安全把握,絕不盲目通行。

三級路面風(fēng)險:沿路村鎮(zhèn)叉口較多,行人、農(nóng)用車、摩托車和自行車較多,大多數(shù)人無交通常識和安全意識,隨意出入叉路口,橫穿公路更是隨處可見,極易發(fā)生事故。削減措施:集中精力駕駛,降低車速,注意觀察車輛和行人的動態(tài),隨時準(zhǔn)備停車讓行,遇到叉路口,提前減速鳴號,預(yù)防車輛或行人突然竄出路面。

街道路面風(fēng)險:道路平坦寬直,視線良好,但車流量大,車速較快,途徑兩個沒有信號燈的路口,本地人大多無視紅綠燈的存在,不管行人、機動車還是非機動車紅燈照常通行,極易發(fā)生事故。削減措施:調(diào)整好心態(tài),降低車速,觀察左右前后車輛行人動態(tài),對闖紅燈的車輛或行人照顧性駕駛,及時停車讓行。

編者:正是有像柳師傅這樣的駕駛員,樹立高度的安全意識,在任何道路下善于觀察,及時識別道路風(fēng)險,采取有效措施,規(guī)避風(fēng)險,才能杜絕事故的發(fā)生,保證了我們的安全生產(chǎn)。

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