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機(jī)電事故分析追查制度(2021)

作者:煤礦安全網(wǎng) 2021-08-06 09:34 來源:煤礦安全網(wǎng) 機(jī)電 事故 制度

  1、為加強(qiáng)我公司機(jī)電、運(yùn)輸事故管理,及時(shí)了解設(shè)備事故發(fā)生的經(jīng)過和基本情況,便于查明原因、吸取教訓(xùn)制定措施,防止事故的再次發(fā)生,保證機(jī)電、運(yùn)輸系統(tǒng)安全、正常運(yùn)行,結(jié)合我公司實(shí)際,特制定本制度。

  2、本制度適用于千樹塔。

  3、設(shè)備事故指:遭受意外的損壞,使設(shè)備燒毀損壞不能再正常運(yùn)轉(zhuǎn)的,造成影響生產(chǎn)或設(shè)備損壞價(jià)值在500元以上的事故。

  4、設(shè)備事故按影響程度,分為一般機(jī)電事故、較大機(jī)電事故、重大機(jī)電事故和特大機(jī)電事故四種。

  (1)一般機(jī)電事故(具有下列情況之一者為一般機(jī)電事故)

 ?、僭斐稍O(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在1-10萬元。

  ②造成主運(yùn)系統(tǒng)停止2小時(shí),綜采、綜掘采停產(chǎn)4小時(shí)以下者。

  (2)較大機(jī)電事故(具有下列情況之一者為較大機(jī)電事故)

 ?、僭斐稍O(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失價(jià)值在10-50 萬元。

 ?、谠斐芍鬟\(yùn)系統(tǒng)停止2-4小時(shí),綜采隊(duì)、綜掘隊(duì)停產(chǎn)4-8小時(shí)者。

  (3)重大機(jī)電事故(具有下列情況之一者為重大機(jī)電事故)

 ?、僭斐稍O(shè)備直接損失價(jià)值在50-100萬元者。

  ②主排水泵停泵,造成泵房進(jìn)水或淹泵者。

 ?、燮?、電纜或電氣設(shè)備著火,10千伏級(jí)及以上變配電設(shè)備誤停、送電,造成經(jīng)濟(jì)損失超過一般事故程度者。

  ④主通風(fēng)機(jī)停風(fēng)時(shí)間超過20分鐘及以上者。

  ⑤造成主運(yùn)系統(tǒng)停止4-8小時(shí),綜采隊(duì)、綜掘隊(duì)停產(chǎn)8-16小時(shí)者。

  (4)特大機(jī)電事故(具有下列情況之一者為特大事故)

 ?、僭斐稍O(shè)備直接損失價(jià)值超過100萬元者。

 ?、谝驒C(jī)電、運(yùn)輸事故引起的淹井、著火、瓦斯爆炸、停電造成全公司停止生產(chǎn)32小時(shí)以上者。

 ?、壑魍L(fēng)機(jī)停止供風(fēng)30分鐘以上者。

 ?、茉斐芍鬟\(yùn)系統(tǒng)停止8小時(shí),綜采、綜掘采停產(chǎn)16小時(shí)以上者。

  5、機(jī)電事故追查:2小時(shí)以下事故由隊(duì)內(nèi)組織追查,事故報(bào)告隊(duì)內(nèi)留存,以備檢查。2~4小時(shí)事故由機(jī)電科組織追查,事故報(bào)告報(bào)部長審核批準(zhǔn)后,區(qū)隊(duì)留存。4小時(shí)以上機(jī)電事故由機(jī)電副經(jīng)理組織追查,事故報(bào)告報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后,機(jī)電科留存、下發(fā)事故區(qū)隊(duì)。

  6、事故追查參加單位:一般事故由安檢科、機(jī)電科、事故區(qū)隊(duì)組織;較大、重大機(jī)電運(yùn)輸事故由機(jī)電副總組織,安檢科、機(jī)電科、事故區(qū)隊(duì)參加,特大機(jī)電運(yùn)輸事故由公司組織追查。

  7、事故現(xiàn)場人員必須如實(shí)反映事故經(jīng)過,不得偽造事故現(xiàn)場、隱瞞編造事故。

  8、對(duì)事故的調(diào)查和處理,做到“四不放過”原則,即:事故原因分析不清不放過,事故責(zé)任人沒有受到教育不放過,沒有防范措施不放過、防范措施不落實(shí)不放過。

  9、對(duì)事故的處理,首先要盡快控制事故的發(fā)展,解除對(duì)人身和設(shè)備的危害,消除事故根源盡快恢復(fù)生產(chǎn)。

  10、事故追查分析后,屬于責(zé)任事故的對(duì)事故責(zé)任人應(yīng)視責(zé)任大小、事故的情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。

  11、事故處理完后要向公司職工宣布學(xué)習(xí),使事故責(zé)任者和廣大職工受到教育,避免類似事故再次發(fā)生。

  12、最后做好事故統(tǒng)計(jì)記錄,向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故經(jīng)過原因和處理結(jié)果。

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