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上、下山管理制度

作者:煤礦安全網 2021-09-27 10:28 來源:煤礦安全網 下山 管理 管理制度 制度

  為保證上、下山斜坡道提升運輸?shù)捻樌M行,避免各種事故,特別是跑車事故的發(fā)生,特制定以下安全管理制度。

  1.絞車司機,上、下部車場信號把鉤工必須經過專業(yè)培訓,考試合格后持證上崗。禁止無證上崗。

  2.阻車器及擋車欄、跑車防護裝置:

  2.1、傾斜井巷內使用串車提升時必須遵守下列規(guī)定:

  2.1.1在傾斜井巷內安設能夠將運行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護裝置;

  2.1.2在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器;

  2.1.3在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入車場摘掛鉤地點的阻車器;

  2.1.4在上部平車場接近變坡點處,安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器;

  2.1.5在變坡點下方略大于1列車長度的地點,設置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。

  2.2阻車器、擋車欄及跑車防護裝置必須經常關閉,放車時方準打開。

  2.3兼作行駛人車的傾斜井巷,在提升人員時,傾斜井巷中的擋車欄和跑車防護裝置必須是常開狀態(tài),并可靠地閉鎖。

  2.4阻車器、擋車欄及跑車防護裝置必須時刻處于良好的工作狀態(tài),若出現(xiàn)異常,絞車不得運行,待處理完畢,恢復正常后方可開機。

  2.5阻車器、擋車欄、跑車防護裝置由機運隊電工和修理工每日必須進行一次詳細檢查,檢查內容:電氣部分是否工作正常;各機械部分的連接固定是否可靠;擋車欄、鋼絲繩是否完好無損;信號裝置是否靈敏可靠;擋車欄、跑車防護裝置升降動作是否靈活;必須保證以上設備設施處于完好狀態(tài)。并做好記錄。

  3.斜坡道每次提放物料前,由上部車場信號工首先將信號燈由綠燈轉為紅燈,再觀察斜坡道有無人員上下,確認無誤后,方可發(fā)出信號。

  4.斜坡道在提防物料過程中,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。

  5.多水平運輸時,從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。人員上、下地點應懸掛信號牌。任意區(qū)段行車時,各水平必須有信號顯示。

  6.運輸物料時,發(fā)出開車信號前,各水平信號把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。

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