一、軌道標(biāo)準(zhǔn)
軌道施工標(biāo)準(zhǔn)為：枕木間距為700mm，偏差不得大于50mm;軌距600mm偏差不得超過+5;-2，軌道夾板不得松動，軌道接頭高低左右錯差不得大于2mm，道接頭間隙不得大于5mm，軌道不得浮離，壓板齊全，固定牢固，直線段軌道應(yīng)水平，直線兩股軌道高低錯差不得大于5mm。道渣石為軌枕的2/3及軌枕外露高度不小于50mm，軌枕下方應(yīng)搗實。
道岔施工標(biāo)準(zhǔn)為：軌距按標(biāo)準(zhǔn)加寬后轍岔前后軌距偏差不大于3mm，水平偏差不大于5毫米，尖軌尖端與基本軌密貼，間隙不大于2mm，無跳動，尖軌磨損長度不超過100mm，尖軌根部軌縫不大于8mm，在尖軌頂面20mm處與基本軌高低差不大于2mm;心軌和護軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差不大于2mm;道岔尖軌開程80—110mm之間。
二、管理規(guī)定
1.軌道距工作面10-20m時，小班開幫前進行回收，回收軌道放置回風(fēng)巷，并限位固定，數(shù)量達到一車時，聯(lián)系運輸隊回收。
2.軌道出現(xiàn)質(zhì)量問題時，及時聯(lián)系運輸隊整改。
3.軌道出現(xiàn)高低不平時，及時安排檢修班進行下道調(diào)整。
4.軌道的配件螺絲由施工隊收藏一定數(shù)量后上交運輸隊。
5.軌道鋪設(shè)由運輸隊完成，回收由施工隊完成。
三、鋼絲繩管理規(guī)定
1.機環(huán)部鋼絲繩專職管理人員按《煤礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的要求，負責(zé)對全礦提升機、材上絞車的鋼絲繩進行選型、試驗、鑒定、檢查和監(jiān)督管理等工作，并收集、保存好所有資料及檢查、試驗記錄。
2.機電二隊指定一名主管隊干部，全面負責(zé)提升機鋼絲繩的使用、檢查、剁繩、倒頭、更換等工作，并對連接裝置、鉤頭卡子等進行認真檢查。
3.各材上絞車的鋼絲繩由使用區(qū)隊的機電主管隊長全面負責(zé)做好鋼絲繩的檢查、維護、更換等管理工作。
4.物資供應(yīng)站在接到機環(huán)部用繩計劃后，必須按時將備用鋼絲繩運回本礦備用，在搬用過程中，保證鋼絲繩不受損壞，庫存鋼絲繩不得日曬雨淋，每盤鋼絲繩的標(biāo)牌及產(chǎn)品質(zhì)量證書必須齊全。
5.提升機司機、小絞車司機必須每班對鋼絲繩的磨損、斷絲、固定等情況，做詳細檢查，凡發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或有斷絲時，要及時匯報隊值班干部或機環(huán)部主管人員，做好記錄，由礦鋼絲繩主管人員現(xiàn)場檢查鑒定，如磨損或斷絲任何一項超過規(guī)定時，立即更換新繩。
6.提升機司機必須按章操作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，對本班設(shè)備的運行情況及鋼絲繩使用狀況給下一班交清，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已打彎未交清者，責(zé)任由上一班人員承擔(dān)。以后凡無故造成鋼絲繩打彎等現(xiàn)象，一律按《集團煤電集團公司非傷亡事故認定辦法》相關(guān)規(guī)定進行追查處理。
7.提升機班長對每臺提升機的鋼絲繩使用情況每周至少檢查兩次，若發(fā)現(xiàn)斷絲、磨損超限時應(yīng)及時向有關(guān)部門匯報，有小的彎子及時組織處理。機電二隊每月至少對在用提升鋼絲繩使用專用潤滑油潤滑維護一次。
8.運輸隊負責(zé)對所有主提升絞車道的地輪及車場立輪、逼繩輪進行安裝、維修和更換;各材上絞車由使用單位負責(zé)對絞車道的地輪進行檢查、維護、更換。要求地輪安裝齊全，轉(zhuǎn)動靈活，固定牢靠。地輪每少裝一個或損壞一處者罰款100元，車場立輪不轉(zhuǎn)者一處罰款100元。維護人員要巡回檢查地輪和立輪的轉(zhuǎn)動、固定情況，以便及時維修。
9.所有提升絞車道信號掛鉤工必須持證上崗，對本職工作認真負責(zé)，必須每班對繩頭的固定情況及繩頭以上30米內(nèi)(材上為10米內(nèi))的鋼絲繩磨損、斷絲情況做詳細檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。在鉤頭30米(材上為10米內(nèi))內(nèi)無故打彎一處給掛鉤工罰款100元，彎子嚴(yán)重且不匯報者視為違章。
10.鋼絲繩檢查人員必須認真、準(zhǔn)確、詳細填寫檢查記錄，發(fā)現(xiàn)記錄弄虛作假者按違章處理。
11.信號掛鉤工必須按各臺絞車的規(guī)定提升車數(shù)掛車，嚴(yán)禁超掛，若發(fā)現(xiàn)超掛者，按違章處理。
12.嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩及連接裝置的周期試驗和檢查制度。提升鋼絲繩如果遭受突然停電或故障緊急制動猛烈受力時，受力段(鋼絲繩從受力時離開滾筒的一點起和提升物之間的距離)的鋼絲繩如有損壞或長度拉長0.5%以上時，此繩必須更換。
13.鋼絲繩直徑測量采用寬頭游標(biāo)卡尺，當(dāng)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積與鋼絲總面積之比達到10%，經(jīng)鋼絲繩檢查人員鑒定確認后，應(yīng)予以更換。
14.合理的選用鋼絲繩，嚴(yán)格執(zhí)行各型絞車的鋼絲繩的使用期限和提升定額，不允許超載運行。材上絞車提升定額按機環(huán)部、安全管理部和生產(chǎn)技術(shù)部聯(lián)合下發(fā)的“小絞車使用許可證”的規(guī)定執(zhí)行。人為損壞造成鋼絲繩提前報廢的，由責(zé)任人全額賠償，造成事故的將按集團公司有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
