蒲白鐵運(yùn)公司：與焊花共舞的“裁縫”

　　“劉中剛!劉中剛!第27位東面第三個(gè)小門(mén)折頁(yè)有一條小裂縫，需要焊一下……”對(duì)講機(jī)另一端傳來(lái)檢車(chē)員急切地呼喚聲。

　　不到一會(huì)的工夫，只見(jiàn)劉中剛就出現(xiàn)在對(duì)講機(jī)里說(shuō)的列車(chē)位置，反復(fù)查看檢車(chē)員說(shuō)的那條裂縫，隨后他手持焊槍輕輕一點(diǎn)，眼前“滋”的一聲，飛起一片絢麗的焊花。隨后他拿起小錘子在焊縫處敲打焊渣，裂縫被“縫合”起來(lái)了，焊面上的焊點(diǎn)均勻而平滑。

　　在鐵路貨車(chē)加固檢修中，電焊是一項(xiàng)十分重要的工作。小到一顆螺絲釘，大到車(chē)門(mén)、車(chē)頂、橫梁、轉(zhuǎn)向架等貨車(chē)配件都需要電焊的處理。如果貨車(chē)配件沒(méi)有焊牢固或在裝車(chē)和運(yùn)行中裂縫沒(méi)有焊牢固，就容易出現(xiàn)漏煤現(xiàn)象，輕則導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常運(yùn)行;重則會(huì)造成脫軌事故。因此電焊工在我們這里被大家親切地被稱(chēng)為“裁縫”。

　　今年39歲的劉中剛是紅柳林項(xiàng)目部的一名電焊工，主要對(duì)配空車(chē)的裂縫進(jìn)行電焊，他對(duì)焊接部位判斷精準(zhǔn)，焊接點(diǎn)少，焊修率高，從來(lái)沒(méi)有因?yàn)殡姾纲|(zhì)量而導(dǎo)致行車(chē)安全事故。無(wú)論白天黑夜，只要在加固現(xiàn)場(chǎng)，你一定能看到他一手持著防護(hù)面罩，一手拿著焊槍?zhuān)笜寚姵黾t色的焊花，發(fā)出有節(jié)奏的“滋滋”聲，就如節(jié)日里的煙火。有時(shí)候大家都調(diào)侃說(shuō)：劉師傅又滋火呢!

　　“劉師傅，你能不能焊快一點(diǎn)啊，加固時(shí)間快到了!班長(zhǎng)陳小強(qiáng)說(shuō)道。“別急，這個(gè)小門(mén)立柱沒(méi)有焊牢，這在行駛過(guò)程中容易造成側(cè)漏……電焊的活急不得，要把每個(gè)細(xì)節(jié)都做足功夫，這樣才能保證咱們的車(chē)不會(huì)出問(wèn)題。”說(shuō)完他一手拿著面罩，一手拿著焊槍?zhuān)瑢?duì)著立柱盯著焊點(diǎn)，全神貫注進(jìn)行焊接。